Otwórz niebo siłą

Tylko w ciągu ostatniego miesiąca oficjalnie otwarto aż 7 połączeń lotniczych z wielu miejscowości w Wietnamie, łączących się z głównymi ośrodkami turystycznymi na świecie. Ciągłe otwieranie nowych międzynarodowych połączeń lotniczych nie tylko przyczynia się do wzmocnienia pozycji Wietnamu na światowej mapie lotniczej, ale także skutecznie wspiera rozwój turystyki.

Pospiesz się z otwarciem bezpośrednich lotów łączących turystyczne „stolice”

3 lipca o godzinie 9:30 lot VN337 linii Vietnam Airlines wystartował z lotniska w Osace i wylądował na międzynarodowym lotnisku w Da Nang o godzinie 12:25 tego samego dnia, otwierając tym samym pierwsze bezpośrednie połączenie między Da Nang w Wietnamie a Osaką w Japonii. Dzięki elastycznemu rozkładowi lotów i dogodnej przesiadce, Vietnam Airlines ma nadzieję, że nowa trasa skutecznie zaspokoi potrzeby związane z podróżami, turystyką, odwiedzinami krewnych i handlem między oboma regionami, a zwłaszcza społecznością ponad 50 447 Wietnamczyków mieszkających w Osace – jednej z prowincji o dużej populacji Wietnamczyków w Japonii.

Czarterowe loty przyciągające rosyjskich turystów do Khanh Hoa przyczyniają się do silnego rozwoju branży turystycznej.

ZDJĘCIE: BA DUY

Pan Dang Anh Tuan, zastępca dyrektora generalnego Vietnam Airlines, powiedział: Od czasu uruchomienia pierwszej trasy lotniczej z Ho Chi Minh do Osaki w 1994 roku, siatka połączeń linii lotniczych Wietnam-Japonia wzrosła do 10, ze średnią liczbą ponad 120 lotów tygodniowo z Hanoi, Da Nang, Ho Chi Minh do Tokio, Osaki, Nagoi i Fukuoki. W ciągu 30 lat Vietnam Airlines wykonały ponad 100 000 lotów między tymi dwoma krajami, przewożąc blisko 100 000 pasażerów.

16 milionów pasażerów. Rynek Azji Północno-Wschodniej, a zwłaszcza Japonia, nadal jest jednym z najważniejszych rynków międzynarodowych dla lotnictwa wietnamskiego, ze średnim wzrostem na poziomie 20% rocznie. Wykorzystanie trasy Da Nang – Osaka stwarza ogromny potencjał turystyczny i handlowy między tymi dwoma miastami i stanowi wyraz wysiłków Vietnam Airlines w ramach strategii rozbudowy siatki połączeń w regionie Azji Północnej. To nie tylko szansa dla linii lotniczych na pogłębienie relacji ze światem, ale także dowód silnego zaangażowania w promowanie wizerunku Wietnamu wśród przyjaciół z zagranicy.

Trasa Da Nang - Osaka jest trzecią trasą łączącą kraje w regionie azjatyckim, którą narodowy przewoźnik uruchomił w ciągu ostatniego miesiąca. Wcześniej linia lotnicza uruchomiła jednocześnie dwie trasy Nha Trang - Busan (Korea Południowa) i Ho Chi Minh City - Bali (Indonezja) 1 czerwca, odpowiadając na zapotrzebowanie na bezpośrednie połączenia między destynacjami turystycznymi wraz z rosnącym popytem na podróże. Na rynku europejskim bezpośrednie połączenie między Hanoi a Mediolanem zostało uruchomione 1 lipca, co oznacza ustanowienie pierwszego bezpośredniego połączenia między Wietnamem a Włochami. Ważna brama do regionu Europy Południowo-Zachodniej odgrywa rolę strategicznego punktu w siatce połączeń Vietnam Airlines, pomagając pasażerom w wygodnym dostępie do destynacji w całej Europie. Wraz z uruchomieniem bezpośredniego połączenia do Włoch, łączna liczba bezpośrednich połączeń Vietnam Airlines do Europy wzrosła do 9, oprócz bezpośrednich połączeń linii lotniczych z Hanoi, Ho Chi Minh City do Paryża (Francja), Frankfurtu, Monachium (Niemcy), Londynu (Wielka Brytania) i Moskwy (Rosja).

Pierwsi pasażerowie lotu łączącego Da Nang z Osaką, który Vietnam Airlines uruchomiło 3 lipca

ZDJĘCIE: VNA

Oczekuje się, że w tym roku Vietnam Airlines otworzy w sumie 15 nowych międzynarodowych tras do takich miejsc jak Rosja, Włochy, Dania, Chiny, Indie, Japonia, Korea Południowa, ZEA...

Podobnie, rozszerzenie międzynarodowej siatki połączeń lotniczych to misja Vietjet na rok 2025. Na początku roku Vietjet osiągnął ważny kamień milowy w swoim rozwoju, obsługując pierwszy lot z Wietnamu do Stanów Zjednoczonych. Od tego czasu Vietjet stale otwiera wiele tras łączących Wietnam z najważniejszymi destynacjami w Australii, wielomiliardowymi krajami Indii i Chin, a w najbliższej przyszłości planuje rozszerzyć swoją działalność na Europę. Trasy nie tylko rozpoczynają się w Ho Chi Minh City i Hanoi, ale koncentrują się również na bezpośrednich lotach do atrakcyjnych turystycznie miejsc w Wietnamie, takich jak Nha Trang, Da Nang i Phu Quoc.

Podczas corocznego walnego zgromadzenia akcjonariuszy, które odbyło się pod koniec maja, prezes Vietjet Nguyen Thi Phuong Thao potwierdził, że misją Vietjet jest ciągła rozbudowa międzynarodowej siatki połączeń, zwiększanie obecności w regionie i na świecie oraz bycie pionierem w łączeniu nowych destynacji, co otwiera nowe możliwości rozwoju dla handlu, turystyki i inwestycji.

Gdziekolwiek otwiera się niebo, rozwija się turystyka.

Analizując wyniki biznesowe Vietnam Airlines i Vietjet za rok 2024, można zauważyć, że połączenia międzynarodowe są „kurą znoszącą złote jaja”, która pomaga liniom lotniczym w imponującym powrocie po kryzysie wywołanym pandemią COVID-19. W 2024 roku Vietjet osiągnął ponad 1426 miliardów VND zysku po opodatkowaniu, co stanowi wzrost o 516% w porównaniu z rokiem 2023, dzięki strategii promowania rozbudowy międzynarodowej siatki połączeń, a także utrzymaniu stabilnej siatki połączeń krajowych. W ciągu roku Vietjet obsługiwał łącznie 145 tras, w tym 44 trasy krajowe i 101 tras międzynarodowych. Tymczasem Vietnam Airlines ogłosił znakomite wyniki biznesowe za pierwszy kwartał, osiągając rekordowe przychody w wysokości prawie 31 107 miliardów VND, a skonsolidowany zysk przed opodatkowaniem w pierwszych 3 miesiącach szacowany jest na prawie 3625 miliardów VND. W 2024 roku Vietnam Airlines odnotował również najwyższy w historii zysk po opodatkowaniu – osiągając 7958 miliardów VND. Przedstawiciel Vietnam Airlines powiedział, że ostatnie pozytywne wyniki biznesowe były wynikiem silnej poprawy na rynku, zwłaszcza na rynku międzynarodowym.

Z drugiej strony, loty bezpośrednie stanowią również pomost do silnego rozwoju turystyki. Przykładowo, po rozszerzeniu oferty nowego połączenia lotniczego Monachium – Wietnam, wyniki wykorzystania trasy Niemcy – Wietnam wyraźnie wzrosły. Wskaźnik wzrostu liczby pasażerów na trasie Hanoi – Monachium poprawiał się z tygodnia na tydzień, z miesiąca na miesiąc, osiągając obecnie współczynnik wykorzystania miejsc oraz efektywność wykorzystania porównywalną z trasą Frankfurt – Wietnam.

Lub wraz z napływem rosyjskich turystów, po prawie 3 latach zawieszenia, loty czarterowe łączące 11 rosyjskich miast z Nha Trang zostały oficjalnie wznowione od początku roku, co stworzyło silny impuls dla turystyki w Nha Trang w pierwszej połowie roku. Tylko w pierwszym kwartale branża turystyczna Khanh Hoa powitała około 49 100 rosyjskich turystów, co stanowi wzrost o 110,74% w porównaniu z tym samym okresem w 2024 roku. W maju Khanh Hoa odnotowało 16 lotów czarterowych i 3 loty komercyjne tygodniowo, przywożąc rosyjskich turystów na lotnisko Cam Ranh. Departament Kultury, Sportu i Turystyki Khanh Hoa potwierdził, że wzrost liczby bezpośrednich lotów w ostatnim czasie przyczynił się do silnego ożywienia rosyjskiego rynku turystycznego. W nadchodzącym czasie liczba rosyjskich turystów w Khanh Hoa gwałtownie wzrośnie; oczekuje się, że liczba lotów przywożących rosyjskich turystów do Khanh Hoa od lipca do końca roku wzrośnie do 90-100 lotów miesięcznie.

Tymczasem niedawne ogłoszenie Mastercard dotyczące trendów turystycznych w 2025 roku pokazuje, że Phu Quoc jest szczególnie interesującym kierunkiem podróży w Azji. Wzrost liczby azjatyckich turystów odwiedzających Phu Quoc drogą lotniczą osiągnął ponad 200% w 2024 roku w porównaniu z 2019 rokiem, proporcjonalnie do tempa otwierania nowych połączeń oraz wzrostu częstotliwości bezpośrednich lotów przywożących turystów zagranicznych na wietnamską wyspę perłową.

W obliczu prognozowanego wzrostu popytu turystycznego w nadchodzącym okresie, Urząd Lotnictwa Cywilnego wymaga, aby wietnamskie linie lotnicze w 2025 r. kontynuowały ekspansję i rozwój międzynarodowych operacji transportu lotniczego, w szczególności promując międzynarodowe połączenia z lokalnymi lotniskami będącymi destynacjami turystycznymi, takimi jak Da Nang, Nha Trang, Hue, Phu Quoc, Van Don, Cat Bi, Da Lat itp., w celu promowania krajowych operacji transportu lotniczego, zapewniając dobrą odpowiedź na potrzeby pasażerów w zakresie podróży.

Wietnam liderem w Azji pod względem wzrostu turystyki międzynarodowej

Według Światowego Barometru Turystyki (wydanie majowe) Organizacji Narodów Zjednoczonych ds. Turystyki (UN Tourism), w pierwszym kwartale Wietnam był liderem regionu Azji i Pacyfiku pod względem wzrostu liczby przyjazdów zagranicznych (wzrost o 30% w porównaniu z pierwszym kwartałem 2024 r.) i zajął 2. miejsce pod względem ożywienia w liczbie przyjazdów zagranicznych (wzrost o 34% w porównaniu z pierwszym kwartałem 2019 r.). W skali globalnej, w pierwszych 3 miesiącach 2025 r. Wietnam zajmował 6. miejsce pod względem wzrostu liczby przyjazdów zagranicznych turystów (wzrost o 30% w porównaniu z pierwszym kwartałem 2024 r.) i 4. miejsce pod względem wzrostu całkowitych przychodów z turystyki (wzrost o 29% w porównaniu z analogicznym okresem 2024 r.).

Źródło: https://thanhnien.vn/manh-me-mo-cua-bau-troi-185250704204631246.htm