Jakie cele stawiają sobie jednostki obsługi naziemnej na lotniskach, tracąc dotychczasowych lojalnych klientów?

TPO - Ponieważ Vietjet Air nie jest już klientem spółki, generującej prawie 40% jej przychodów, Saigon Ground Services Joint Stock Company planuje osiągnąć skonsolidowane przychody w wysokości 1534 mld VND (spadek o 0,7%) i skonsolidowany zysk po opodatkowaniu przekraczający 170 mld VND (spadek o 18% w porównaniu z rokiem 2025).

Saigon Ground Services Joint Stock Company (kod akcji: SGN) właśnie ogłosiła dokumenty dotyczące walnego zgromadzenia akcjonariuszy w 2026 roku. Zgodnie z dokumentami, wyniki biznesowe spółki znajdują się pod presją, ponieważ przewiduje się, że całkowita liczba lotów obsługiwanych przez SGN w 2025 roku spadnie w porównaniu z 2024 rokiem. Głównym powodem jest zaprzestanie świadczenia usług dla Vietjet Air (kod akcji: VJC) na międzynarodowym lotnisku Tan Son Nhat.

Dlatego też SGN skupia się na ekspansji rynkowej i pozyskiwaniu nowych klientów, w szczególności podpisując umowy na obsługę naziemną z kilkoma nowymi liniami lotniczymi, w tym Sun PhuQuoc Airways, na wszystkich trzech lotniskach: Tan Son Nhat, Da Nang i Cam Ranh.

W pierwszym kwartale tego roku SGN odnotowało przychód netto w wysokości ponad 388 mld VND (spadek o 7% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku) i zysk po opodatkowaniu w wysokości ponad 71 mld VND (spadek o 8,5% w porównaniu z I kw. 2025 r.).

Według SAGS spadek zysków wynika z zakończenia współpracy z Vietjet Air – partnerem, który w 2024 roku odpowiadał za prawie 40% przychodów – na lotnisku Tan Son Nhat. Vietjet Air rozpoczął świadczenie własnych usług obsługi naziemnej od 20 kwietnia 2025 roku, a od 1 listopada 2025 roku przestanie korzystać z międzynarodowych usług obsługi płyt postojowych.

W związku z tym SGN planuje w 2026 roku osiągnąć skonsolidowane przychody w wysokości 1534 mld VND (spadek o 0,7%) oraz skonsolidowany zysk po opodatkowaniu w wysokości ponad 170 mld VND (spadek o 18% w porównaniu z wynikami z 2025 roku). Jest to najniższy cel zysku w ciągu ostatnich czterech lat.

Wyniki biznesowe Saigon Ground Services są pod presją.

Saigon Ground Services planuje przedstawić akcjonariuszom plan wypłaty dywidendy w gotówce na rok 2025 w wysokości 25%, co odpowiada kwocie prawie 84 miliardów VND. Na rok 2026 SGN proponuje wypłatę dywidendy w gotówce w wysokości 20%.

Według SGN, w 2026 roku branża lotnicza będzie nadal czerpać korzyści ze wzrostu gospodarczego i rozwoju krajowej infrastruktury lotniczej. Saigon Ground Services przyznaje jednak, że globalne wahania gospodarcze i napięcia geopolityczne będą nadal wpływać na łańcuchy dostaw, handel i popyt na podróże międzynarodowe. Niektóre linie lotnicze musiały dostosować swoje plany operacyjne, zmniejszyć częstotliwość lotów lub zmienić rozkłady lotów, co bezpośrednio wpływa na działalność firm w łańcuchu dostaw usług lotniczych.

Ponadto wahania cen ropy naftowej i ryzyko zakłóceń w dostawach paliwa lotniczego nadal wywierają znaczną presję na całą branżę. SGN zauważył również, że wahania kursów walut mogą bezpośrednio wpływać na koszty inwestycji w sprzęt, koszty operacyjne oraz efektywność produkcji i działalności biznesowej.

Aby zrealizować plan na rok 2026, zarząd SGN zadeklarował, że skoncentruje się na kontroli kosztów i zwiększeniu wykorzystania technologii informatycznych w zarządzaniu i operacjach lotniczych. Jednocześnie spółka zintensyfikuje działania mające na celu pozyskanie nowych klientów i rozwój nowych usług w celu zwiększenia przychodów.

Warto zauważyć, że SGN priorytetowo potraktował rozszerzenie działalności biznesowej na międzynarodowym lotnisku Long Thanh, ponieważ lotnisko przygotowuje się do rozpoczęcia działalności komercyjnej.

Obecnie Saigon Ground Services realizuje kluczowy projekt: budowę i eksploatację usług naprawczych i konserwacyjnych sprzętu lotniczego oraz pojazdów, a także naziemnych usług technicznych i handlowych na międzynarodowym lotnisku Long Thanh nr 2. Utworzono nowy podmiot prawny: Saigon Ground Services - Long Thanh Co., Ltd., w którym SGN posiada 75% udziałów, a Hanoi Ground Services Joint Stock Company (kod giełdowy: HGS) zapewnia pozostałe 25%.

Saigon Ground Services Joint Stock Company działa w sektorze usług lotniczych, obejmującym eksploatację infrastruktury i sprzętu lotniskowego, świadczenie usług konserwacji samolotów, dostarczanie części zamiennych i sprzętu lotniczego, a także świadczenie naziemnych usług technicznych i komercyjnych.

Saigon Ground Services Joint Stock Company i Hanoi Ground Services Joint Stock Company posiadają wkład kapitałowy od Vietnam Airports Corporation (kod akcji: ACV), którego udziały wynoszą odpowiednio 48,03% i 20%. Ponadto Vietjet Airlines posiada również 9,11% kapitału SGN.

Source: https://tienphong.vn/mat-khach-ruot-don-vi-phuc-vu-mat-dat-san-bay-dat-muc-tieu-ra-sao-post1847821.tpo