Amerykański naddźwiękowy samolot S-512 ma zasięg około 11 500 km, może przewieźć 12-18 pasażerów i jest przeznaczony do przewozu luksusu.
Symulacja samolotu Spike Aerospace przelatującego nad miastem. Zdjęcie: Spike Aerospace/X
Amerykańska firma lotniczo-kosmiczna Spike Aerospace ogłosiła, że rozpoczęła przyjmowanie zamówień na swój naddźwiękowy samolot o wartości 100 milionów dolarów, poinformował 12 września Interesting Engineering .
Marzenie o przelocie nad oceanem z prędkością przekraczającą dźwięk legło w gruzach w 2003 roku, kiedy Concorde odbył swój ostatni lot. Kilka startupów, w tym Aerion i Boom Supersonic, próbuje go powtórzyć, ale napotkały na trudności. Dlatego ogłoszenie Spike'a o rezerwacji budzi nadzieję, że loty naddźwiękowe znów staną się powszechne.
Naddźwiękowy samolot Spike Aerospace, S-512, pomieści od 12 do 18 pasażerów. Łączy w sobie szybkie podróże z luksusem, a wizualizacje sugerują, że jest przeznaczony dla zamożnych, którym spieszy się do celu.
Oczekuje się, że S-512 będzie poruszał się z prędkością Ma 1,6 (1,6-krotności prędkości dźwięku), co odpowiada około 1800 km/h. Pozwoliłoby to pasażerom latać co najmniej o 800 km/h szybciej niż obecne samoloty cywilne.
Konstrukcja kabiny bez okien i duże ekrany samolotu S-512. Zdjęcie: Spike Aerospace/X
Firma Spike Aerospace nie ujawniła zbyt wielu informacji na temat technologii S-512. Jednak według jej strony internetowej, konstrukcja kabiny bez okien przyczynia się do cichego lotu. Spike Aerospace uważa, że ich samolot nie będzie wytwarzał huków dźwiękowych podczas lotu z prędkością naddźwiękową. Cicha praca pozwala mu latać z dużą prędkością nawet nad lądem.
Ściana kabiny pełni również funkcję ekranu o wysokiej rozdzielczości, zapewniając pasażerom rozrywkę podczas lotu. Sterowana za pomocą inteligentnego urządzenia lub touchpada na każdym fotelu, ściana kabiny może wyświetlać ekran telefonu lub tabletu, odtwarzać treści na żądanie lub zapewniać 360-stopniowy widok na świat zewnętrzny.
Dzięki S-512, Spike Aerospace twierdzi, że pasażerowie będą mogli dotrzeć do celu, spotkać się z większą liczbą klientów i szybciej realizować transakcje. Podróż z Londynu do Nowego Jorku zajmie mniej niż cztery godziny, a dzięki zasięgowi około 7000 mil pasażerowie będą mogli polecieć bezpośrednio z Nowego Jorku do Dubaju.
Thu Thao (według Interesting Engineering )
Link źródłowy
Komentarz (0)