Jeśli chodzi o ogólne informacje, ten zupełnie nowy model charakteryzuje się solidnym, eleganckim wyglądem, przypominającym SUV-a. Konstrukcja samochodu jest niezwykle praktyczna dzięki wygodnym schowkom w nadwoziu, kompaktowa, wygodna i zoptymalizowana pod kątem przestronnego wnętrza. Co więcej, osiągi samochodu również zasługują na uwagę, ponieważ oferuje wiele trybów jazdy dostosowanych do różnych rodzajów terenu, zapewniając kierowcy bezpieczeństwo.
Wyciekłe zdjęcia pokazują również, że wersja produkcyjna Mitsubishi XFC zachowuje większość elementów nadwozia z wersji koncepcyjnej i można ją rozpoznać po osłonie chłodnicy Dynamic Shield, a pionowy pasek LED został zredukowany, robiąc miejsce dla głównego zespołu świateł. Przeprojektowane światła przeciwmgielne nie są już sześciokątne i towarzyszą im lusterka wsteczne zamiast oryginalnych kamer cyfrowych.
Wersja komercyjna Mitsubishi XFC zachowuje większość wyglądu zewnętrznego w porównaniu z wersją koncepcyjną.
Osiągi pojazdu zostały zoptymalizowane dzięki dogłębnym badaniom rynku przeprowadzonym przez Mitsubishi. Firma poinformowała, że w procesie udoskonalania tego małego SUV-a, nieustannie przeprowadzała testy na trasie, która odzwierciedla warunki drogowe w regionie Azji Południowo-Wschodniej, w Japonii, a także testy w rzeczywistych warunkach terenowych w tym regionie.
Dlatego Mitsubishi XFC oferuje różnorodne tryby jazdy, w tym na drogach normalnych, szutrowych, błotnistych i śliskich, w zależności od warunków. Szczególnie tryb „śliskiej drogi” pomaga lepiej kontrolować układ kierowniczy, zapewniając spokój ducha na zalanych odcinkach dróg podczas ulewnego deszczu. Dodatkowo, system aktywnej kontroli znoszenia (AYC) poprawia osiągi na zakrętach poprzez regulację siły hamowania na przednich kołach, kontrolę trakcji, zapobieganie poślizgowi opon, regulację mocy silnika i poprawę czucia układu kierowniczego.
Mitsubishi XFC pojawiło się na wietnamskich ulicach w pełnej warstwie kamuflażu.
Ponadto Mitsubishi Motors zdecydowało się na współpracę z Yamahą w celu opracowania zupełnie nowego, wysokiej jakości systemu nagłośnienia dla tego modelu o nazwie Dynamic Sound Yamaha Premium. Według firmy, oprócz regulacji głośności, system kalibruje jakość dźwięku w zależności od prędkości pojazdu, zapewniając żywe, płynne i czyste wysokie i niskie tony, nawet podczas postoju lub jazdy po wyboistych drogach. Samochód wyposażony jest w podwójny ekran o przekątnej 12,3 cala.
W Wietnamie model Mitsubishi XFC będzie musiał konkurować z takimi markami jak Hyundai Creta (620-730 mln VND), Kia Seltos (649-769 mln VND), Honda HR-V (699-871 mln VND), Nissan Kicks (789-858 mln VND)... Wcześniej samochód prezentowano na ulicach Wietnamu w kamuflażu. Obecnie Mitsubishi Motors Vietnam i jego ogólnokrajowa sieć autoryzowanych dystrybutorów nadal przyjmują zaliczki na model XFC, którego przewidywana cena sprzedaży wynosi około 700-800 mln VND.
Źródło
Komentarz (0)