Otworzyć ważne szlaki transportowe.

Połączenie tych trzech prowincji będzie sprzyjać planowaniu i inwestowaniu w strategiczne osie transportowe łączące regiony nadmorskie i górskie, w tym w autostrady krajowe, linie kolejowe, drogi ekspresowe oraz drogi międzygminne i międzypowiatowe.

Rozwój infrastruktury transportowej w sposób skoordynowany.

Jedną z największych korzyści, jakie prowincja Binh Thuan zyska po restrukturyzacji, jest zsynchronizowane inwestowanie i rozwój infrastruktury transportowej. Drogi ekspresowe Dau Giay – Phan Thiet i Phan Thiet – Vinh Hao, które już działają, będą stanowić „kręgosłup” efektywnej łączności regionalnej.

Droga krajowa nr 28 to jedna z głównych tras łączących prowincje Lam Dong i Binh Thuan. Zdjęcie: DOAN KIEN

Reorganizacja ułatwia również rozbudowę nowych tras, takich jak droga nadmorska łącząca Binh Thuan z Ba Ria – Vung Tau i Khanh Hoa, czy planowana autostrada przez góry łącząca Binh Thuan – Lam Dong – Dak Nong. Trasy te nie tylko skrócą czas podróży między miejscowościami, ale także zwiększą możliwości rozwoju międzyregionalnych parków przemysłowych, klastrów i ekoturystyki .

„Dogodny transport jest również warunkiem koniecznym do przyciągnięcia inwestycji krajowych i zagranicznych, zwłaszcza w takich dziedzinach jak logistyka, przemysł przetwórczy, energetyka odnawialna i turystyka. Położony w centrum nowo utworzonej prowincji, Binh Thuan będzie pełnił rolę strategicznego „punktu tranzytowego” w sieci łączącej cały region” – powiedział Nguyen Van Cuong, dyrektor firmy importowo-eksportowej Hung Cuong (prowincja Binh Thuan).

To świetna okazja do restrukturyzacji łańcucha wartości w rolnictwie.

Nowo utworzona prowincja Dak Lak, powstała z połączenia prowincji Dak Lak i Phu Yen, będzie miała łączną powierzchnię około 18 170 ^km² , co uczyni ją jedną z największych prowincji w kraju. Z populacją przekraczającą 2,82 miliona, nowa prowincja Dak Lak znajdzie się w pierwszej dziesiątce najludniejszych prowincji, tworząc atrakcyjny rynek pracy, dóbr konsumpcyjnych i inwestycji. Jej nowe położenie geograficzne (rozciągające się od Wyżyn Centralnych aż do południowo-środkowego wybrzeża) zapewnia nowej prowincji wyjątkowe zalety: posiada zarówno potencjał do produkcji rolnej na dużą skalę (z Dak Lak), jak i potencjał rozwoju przemysłu i logistyki związany z portami morskimi (z Phu Yen).

Wzmocnienie powiązań regionalnych

Pan Vo Trung Manh, przewodniczący Ludowego Komitetu Dystryktu Tu Mo Rong w prowincji Kon Tum, powiedział, że Tu Mo Rong to kluczowy obszar uprawy roślin leczniczych na Wyżynie Centralnej, z ponad 4000 hektarami, w tym około 3000 hektarami żeń-szenia Ngoc Linh. Lokalny potencjał roślin leczniczych nie został jeszcze w pełni wykorzystany. Porozumienie między prowincjami Kon Tum i Quang Ngai będzie doskonałą okazją dla przemysłu roślin leczniczych w Tu Mo Rong, działając jako katalizator rozwoju roślin leczniczych w dystrykcie, przynosząc większą wartość mieszkańcom i całemu regionowi.

Tymczasem w prowincji Lam Dong niektóre przedsiębiorstwa stopniowo przenosiły swoje inwestycje, przenosząc zaawansowane technologicznie rolnictwo do prowincji Dak Nong. Pan Tran Hong Thai, przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong, przeanalizował, że prowincja Lam Dong ma szansę stać się wiodącym producentem kawy, durianu, jedwabiu i ryb zimnowodnych w kraju. W ostatnim czasie Lam Dong aktywnie współpracował z prowincjami Dak Nong i Binh Thuan, aby wykorzystać potencjał gór i morza, dążąc do przyciągnięcia inwestycji, budowy fabryk aluminium, eksploatacji boksytów i transportu ich do portów oraz rozwoju turystyki…

Według pana Hoang Danh Huu, dyrektora zarządzającego EDE Farm Service Trading Company Limited, po restrukturyzacji nowa prowincja Dak Lak będzie dysponować wszystkimi istotnymi elementami, takimi jak: obfite obszary uprawne, wykwalifikowana wiejska siła robocza, a przede wszystkim dostęp do morza przez port Vung Ro. Otwiera to ogromne możliwości restrukturyzacji łańcucha wartości w rolnictwie, zwłaszcza w przypadku kluczowych produktów, takich jak kawa, pieprz i durian, nie tylko eksportując surowce, ale także rozszerzając produkcję o produkty gotowe do bezpośredniego eksportu przez własny port morski prowincji, zmniejszając zależność od odległych portów, takich jak Cat Lai czy Cai Mep-Thi Vai.

Phu Yen posiada obecnie lotnisko Tuy Hoa, port Vung Ro, autostradę krajową nr 1A i autostradę krajową nr 25 łączącą go z Wyżynami Centralnymi. W prowincji Dak Lak inwestuje się obecnie w lotnisko Buon Ma Thuot oraz wiele dróg ekspresowych, takich jak Khanh Hoa – Buon Ma Thuot i Gia Nghia – Chon Thanh, co przyczynia się do stworzenia międzyprowincjonalnej i międzyregionalnej sieci logistycznej. Po reorganizacji nowa prowincja Dak Lak będzie miała wyraźną przewagę infrastrukturalną, co czyni ją idealnym miejscem do rozwoju stref przemysłowych, obszarów usług miejskich i klastrów przetwórstwa rolnego, zwłaszcza w obszarach przygranicznych i nadmorskich.

Pan Truong Cong Thai, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Dak Lak, poinformował, że Ludowy Komitet Prowincji przedstawił premierowi projekt modernizacji drogi krajowej nr 29, łączącej Dak Lak i Phu Yen, z dwóch pasów do czterech, z budżetem wynoszącym około 10 000 miliardów VND. Po modernizacji i rozbudowie, droga krajowa nr 29 zapewni płynne połączenie między Phu Yen i Dak Lak oraz kluczowymi szlakami transportowymi, takimi jak Wietnamska Autostrada Nadbrzeżna, Droga Krajowa nr 1, Autostrada Północ-Południe (odcinek wschodni) i Droga Krajowa nr 14. Będzie ona również łączyć się z portami morskimi, lotniskami i przejściami granicznymi. Trasa ta jest uważana za najwygodniejszą, stwarzając warunki i stymulując rozwój korytarzy gospodarczych w obu miejscowościach i okolicach.

Departament Budownictwa prowincji Lam Dong zalecił Ludowemu Komitetowi Prowincji Lam Dong, aby zaproponował Rządowi Centralnemu włączenie ważnych projektów inwestycyjnych w infrastrukturę transportową do listy projektów Państwowego Komitetu Sterującego ds. Ważnych Projektów Narodowych po reorganizacji z prowincjami Binh Thuan i Dak Nong. Wszystkie te projekty transportowe mają międzyregionalne powiązania z nowo zreorganizowaną prowincją Lam Dong.

Projekty obejmują w szczególności drogę ekspresową Buon Ma Thuot – Gia Nghia o długości 113 km, z 4 pasami ruchu i łączną inwestycją w wysokości 27 500 mld VND; drogę ekspresową Nha Trang – Da Lat o długości 80,8 km, z 4 pasami ruchu i łączną inwestycją w wysokości 25 058 mld VND; drogę ekspresową Phan Thiet – Bao Loc – Gia Nghia o długości 140,6 km, z 4 pasami ruchu i łączną inwestycją w wysokości 33 378 mld VND; oprócz projektu inwestycji, renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 28, odcinek Phan Thiet – Di Linh – Gia Nghia o długości 197 km, z klasą dróg III i inwestycją w wysokości 4 900 mld VND. Ponadto realizowane są projekty modernizacji i rozbudowy lotnisk Lien Khuong i Phan Thiet, z łączną inwestycją przekraczającą 15 000 mld VND. Projekt renowacji 83,5-kilometrowej linii kolejowej Thap Cham - Da Lat obejmuje 16 stacji i terminali pasażerskich (nowa linia dodaje 2 stacje i 2 terminale pasażerskie w porównaniu ze starą linią), a kapitał inwestycyjny wynosi 24 071 miliardów VND…

Oczekiwania mieszkańców odległych i zaniedbanych obszarów

W wielu górzystych rejonach prowincji Kon Tum ludzie mają nadzieję, że po połączeniu prowincji Kon Tum i Quang Ngai jakość opieki zdrowotnej ulegnie poprawie.

Według pana A Nepa, zastępcy sekretarza oddziału partyjnego wioski Mo Banh 2 (gmina Dak Na, dystrykt Tu Mo Rong, prowincja Kon Tum), wioska liczy 120 gospodarstw domowych grupy etnicznej Xo Dang. Kiedy Zgromadzenie Narodowe przyjęło rezolucję w sprawie reorganizacji jednostek administracyjnych na szczeblu prowincji, w tym Kon Tum i Quang Ngai, ludzie byli bardzo zainteresowani i oczekiwali dostępu do nowocześniejszych usług medycznych. Towarzysz Nguyen Duc Tuy, stały zastępca sekretarza prowincjonalnego komitetu partii prowincji Kon Tum, podzielił się: Po reorganizacji z prowincją Quang Ngai będziemy mieli więcej zasobów, warunków i mechanizmów, aby dalej się doskonalić w tych dwóch obszarach. Reorganizacja dwóch prowincji wykorzysta mocne strony każdej miejscowości, zapewniając ludziom w górzystych obszarach prowincji Kon Tum możliwość korzystania z lepszych usług publicznych, zwłaszcza w dziedzinie zdrowia i edukacji.

W dwóch prowincjach Dak Lak i Dak Nong, szczególnie na obszarach zamieszkanych przez mniejszości etniczne i w regionach oddalonych, edukacja wciąż stoi w obliczu wielu wyzwań. Nadal występują braki w infrastrukturze, kadrze nauczycielskiej i możliwościach dostępu uczniów do wysokiej jakości edukacji.

Pan Tran Van Vuong, Kierownik Departamentu Edukacji i Szkolenia w dystrykcie Dak Mil w prowincji Dak Nong, powiedział, że dystrykt charakteryzuje się wysokim odsetkiem mniejszości etnicznych i jest położony blisko granicy, co sprawia, że warunki rozwoju edukacji są nadal ograniczone. W Dak Mil brakuje nie tylko infrastruktury, ale także około 100 nauczycieli i personelu szkolnego. Przedłużający się niedobór nauczycieli zakłóca proces nauczania, znacząco wpływając na proces uczenia się uczniów, zwłaszcza tych z odległych obszarów, które i tak znajdują się w trudnej sytuacji. Po połączeniu z prowincją Lam Dong, dystrykt będzie miał więcej środków na inwestycje w infrastrukturę oraz rekrutację i przeszkolenie odpowiedniej liczby wykwalifikowanych nauczycieli.

Można potwierdzić, że reorganizacja jednostek administracyjnych na szczeblu prowincji stworzy sprzyjające warunki dla reform, poprawi efektywność zarządzania państwem i zapewni bardziej sprawiedliwy podział zasobów między regionami. Dla prowincji Binh Thuan jest to szansa na znaczącą poprawę sytuacji w zakresie opieki społecznej, zwłaszcza na obszarach oddalonych i zamieszkanych przez mniejszości etniczne. „Można inwestować w szkoły, ośrodki zdrowia i szpitale regionalne, rozbudowywać je lub modernizować, aby spełniały standardy, pomagając mieszkańcom Binh Thuan, zwłaszcza w górskich dystryktach, takich jak Tanh Linh, Duc Linh, Bac Binh i Ham Thuan Bac, w łatwiejszym dostępie do podstawowych usług” – powiedział Nguyen Thanh Giang, przewodniczący Ludowego Komitetu gminy Ham Liem w dystrykcie Ham Thuan Bac (prowincja Binh Thuan).

ZESPÓŁ REPORTERÓW

Źródło: https://www.sggp.org.vn/mo-nhung-con-duong-huyet-mach-post800722.html