Port, ogłoszony przez prezydenta Joe Bidena w marcu, to ogromny projekt, w który zaangażowanych jest około 1000 żołnierzy amerykańskich. Pomoc dla Gazy zaczęła napływać przez port w maju, aby pomóc w opanowaniu głodu po miesiącach wojny między Izraelem a Hamasem.
Ciężarówka z pomocą humanitarną przejeżdża przez Trident Dock, tymczasową przystań dla pomocy humanitarnej u wybrzeży Strefy Gazy, 25 czerwca 2024 r. Zdjęcie: REUTERS
Jednak niesprzyjająca pogoda i problemy z dystrybucją wewnątrz Strefy Gazy ograniczyły skuteczność misji, a port działał zaledwie przez około 20 dni.
„Wykonaliśmy misję z pływającym dokiem. Nie ma już potrzeby korzystania z doku” – powiedział wiceadmirał Marynarki Wojennej USA Brad Cooper na konferencji prasowej.
Pan Cooper powiedział, że dostawy pomocy humanitarnej do Gazy drogą morską zostaną przeniesione do istniejącego izraelskiego portu w Aszdodzie. Co najmniej 2,2 miliona kilogramów pomocy, która obecnie znajduje się na Cyprze lub na statkach, zostanie przetransportowanych do Aszdodu w najbliższych dniach.
Pan Cooper powiedział, że koszt budowy doku szacowany jest na mniej niż 230 milionów dolarów, które Pentagon początkowo szacował. Pływający dok o długości 370 metrów był kilkakrotnie przenoszony z powodu złej pogody i nie był używany od czerwca.
Światowy Program Żywnościowy ONZ również zawiesił działalność portu w czerwcu ze względu na obawy dotyczące bezpieczeństwa, co spowodowało wstrzymanie dostaw pomocy humanitarnej na wybrzeża Gazy.
Organizacja Narodów Zjednoczonych od dawna argumentuje, że dostawy drogą morską nie zastąpią dostępu lądowego. Stwierdziła, że musi zwiększyć pomoc na szlakach lądowych do Strefy Gazy, która zmaga się z narastającym głodem.
Przedstawiciele organizacji pomocowych twierdzą, że każdego dnia potrzeba około 600 ciężarówek z pomocą humanitarną i komercyjną, aby zaspokoić potrzeby mieszkańców Gazy.
Cao Phong (według Reutersa)
Źródło: https://www.congluan.vn/my-ket-thuc-su-menh-cau-tau-vien-tro-o-gaza-post303914.html






Komentarz (0)