Nam Dinh przyspiesza postęp, doprowadzając projekty dotyczące ruchu łączonego do mety

Kluczowe projekty inwestycyjne w zakresie transportu zbiorowego w Nam Dinh są przyspieszane, co gwarantuje ich ukończenie przed terminem. Oczekuje się, że po oddaniu do użytku nastąpi przełom w lokalnym rozwoju społeczno -gospodarczym.

Po południu 6 sierpnia przywódcy prowincji Nam Dinh dokonali przeglądu postępu prac nad kluczowymi projektami komunikacyjnymi, takimi jak most Ben Moi, wiadukt nad rzeką Day łączący prowincje Nam Dinh i Ninh Binh na drodze ekspresowej Ninh Binh – Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong oraz droga osi rozwoju łącząca morską strefę ekonomiczną prowincji z drogą ekspresową Cau Gie – Ninh Binh (faza II).

Przywódcy prowincji Nam Dinh kontrolują budowę mostu Dong Cao w gminie Yen Nhan (Y Yen). Zdjęcie: Viet Du

Projekt mostu Ben Moi nad rzeką Day, łączącego prowincje Nam Dinh i Ninh Binh, ma łączny koszt inwestycji w wysokości 1,498 mld VND, długość mostu wynosi 0,648 km, a droga dojazdowa ma długość 2,562 km. Odcinek mostu został ukończony, droga dojazdowa po stronie Nam Dinh dopełniła projekt kanału Quy Do o długości 250 m, z betonowymi przepustami skrzynkowymi 4/4; budowa K98 zakończyła odgałęzienia N1 i N2. Zakończenie całego projektu i otwarcie dla ruchu planowane jest na październik 2024 r.

Projekt budowy mostu nad rzeką Day, łączącego prowincje Ninh Binh i Nam Dinh na drodze ekspresowej Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, rozpoczął się w sierpniu 2023 r. Całkowita długość głównej trasy wynosi ok. 2 km, skala to 4 pasy, odcinek wiaduktu nad rzeką ma ok. 1,36 km długości, droga dojazdowa ma ok. 0,64 km długości, a całkowita inwestycja wyniosła 1450 mld VND.

Trwają intensywne prace nad budową mostu na rzece Day, łączącego prowincje Ninh Binh i Nam Dinh. Zdjęcie: Viet Du

Prace związane z oczyszczaniem terenu zostały zasadniczo zakończone. Jeśli chodzi o postęp budowy, wartość zrealizowanych dotychczas prac osiągnęła około 70%. Z tego, na odcinku mostu wykonano 100% pali wierconych; na dwóch głównych filarach pod rzeką (T12, T13) wykonano bloki K0 dla obu filarów; zasadniczo ukończono instalację wozów betoniarskich i próby obciążeniowe; wylano betonowy blok K1 filaru T12, a zamknięcie głównego mostu planowane jest na listopad 2024 r.;...

Droga na obu końcach mostu Nam Dinh została zakończona, a wykopy organiczne i fundamenty zostały wzmocnione; odcinek, na którym ułożono knot, został wypełniony piaskiem K95 i zbrojeniem, a za przyczółkiem sekcji pala cementowego na przyczółku mostu trwa wypełnianie piaskiem K95 i materiałami ziarnistymi. Trwają prace drenażowe oraz prace ochronne i pomocnicze.

Projekt inwestycyjny mający na celu budowę osi drogowej łączącej morską strefę ekonomiczną prowincji Nam Dinh z drogą ekspresową Cau Gie – Ninh Binh (etap II) rozpoczął się w kwietniu 2022 r.

W odniesieniu do postępu budowy: całkowita wartość realizacji projektu osiągnęła około 75% wartości kontraktu. Z tego całkowita wartość realizacji pakietu nr 1 osiągnęła dotychczas 76,32%; odcinek drogi asfaltowej C19 ma długość 11/14,35 km, odcinek drogi asfaltowej C12,5 ma długość 11/14,35 km; most Dong Cao ma 12/14 przęseł, płyta mostowa ma 12/14 przęseł, 16/16 filarów i 2 przyczółki mostowe; planowane zakończenie budowy we wrześniu 2024 r.

W ramach Pakietu 2 zrealizowano dotychczas 70,2% objętości prac; ukończono całe podłoże, drenaż, krawężniki oraz nawierzchnię z betonu asfaltowego R25 i C19 w obrębie rozszerzonego obszaru podłoża na wszystkich odcinkach trasy, sięgających 30/30 km; trwa budowa warstwy nawierzchni z betonu asfaltowego C12.5, sięgającej 22,2/30 km,...

Przywódcy prowincji Nam Dinh wręczyli prezenty, aby wesprzeć wykonawców i jednostki budowlane projektu budowy mostu Ben Moi w gminie Yen Phong (Y Yen). Zdjęcie: Viet Du

W odniesieniu do projektu budowy mostu Ben Moi, pan Pham Gia Tuc, członek Komitetu Centralnego Partii, sekretarz Komitetu Prowincjonalnego Partii Nam Dinh, podziękował Ministerstwu Transportu, Radzie Zarządzającej Projektem oraz jednostkom konsultingowym i wykonawcom za wsparcie w projekcie budowy mostu Ben Moi, który jest kluczowym i kluczowym szlakiem komunikacyjnym łączącym ośrodki kulturalne i dziedzictwa prowincji Ninh Binh i Nam Dinh. Prowincja Nam Dinh zobowiązała się do stworzenia jak najbardziej sprzyjających warunków do oddania projektu do użytku w październiku 2024 roku.

W odniesieniu do projektu wiaduktu nad rzeką Day, mającego połączyć prowincje Nam Dinh i Ninh Binh na drodze ekspresowej Ninh Binh – Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong, projektu mostu Dong Cao i osi rozwoju łączącej morską strefę ekonomiczną prowincji Nam Dinh z drogą ekspresową Cau Gie – Ninh Binh, która ma zostać oddana do użytku w 2024 r., sekretarz partii prowincji Nam Dinh zwrócił się do departamentów, oddziałów i miejscowości z prośbą o dalszą koordynację i stworzenie jak najlepszych warunków dla wykonawców realizacji projektu w celu zagwarantowania postępu prac; zwrócił się do wykonawców z prośbą o przyspieszenie prac budowlanych i zapewnienie jakości, aby wkrótce ukończyć pozycje i projekty zgodnie z ustalonym harmonogramem...

Komentarz (0)