Dr To Minh Nhat (ur. 1996) jest obecnie inżynierem mechanikiem lotniczym, specjalizującym się w produkcji silników lotniczych w Safran Group (Francja). Osiem miesięcy temu Nhat uzyskał tytuł doktora w Narodowym Instytucie Aeronautyki i Przestrzeni Kosmicznej, prestiżowej uczelni nr 1 we Francji w dziedzinie inżynierii lotniczej i kosmicznej. „Trzy lata temu przyjechałem do Francji z dwiema walizkami i marzeniem o podboju nieba. Trzy lata później mam w rękach więcej bagażu, ale to pragnienie nigdy nie osłabło” – powiedział Nhat.

To Minh Nhat jest obecnie inżynierem mechanikiem lotniczym (zdjęcie: NVCC)

Chłopiec z Quang Ngai jest byłym uczniem liceum Duc Pho nr 1. Nhat jest również zdobywcą wieńca laurowego i zwycięzcą konkursu Road to Olympia przez cały miesiąc. Z powodu swojej miłości do filmu „Iron Man”, Nhat stopniowo rozwinął pasję do latających robotów w powietrzu. Dlatego zdecydował się przystąpić do egzaminu wstępnego na Uniwersytet Technologiczny w Ho Chi Minh City. Będąc w grupie osób z wysokimi wynikami, Nhat zapisał się na program szkoleniowy Wietnamsko-Francuski Inżynier Wysokiej Jakości. W pierwszych latach program nauczania był mocno skoncentrowany na teorii, liczba punktów ECTS była dwukrotnie większa niż w systemie ogólnym, a zdarzały się miesiące, kiedy studenci „musieli zdawać egzaminy codziennie”. Nauka dużej ilości teorii bez możliwości praktyki frustrowała Nhata, który myślał nawet: „Czy powinienem ponownie zdawać egzamin wstępny na uniwersytet?”. Pod koniec drugiego roku, kiedy rozpoczął się egzamin wstępny na studia wyższe, Nhat wybrał inżynierię lotniczą. Po pogłębieniu wiedzy z zakresu inżynierii produkcji i nawiązaniu bliższego kontaktu z przemysłem, pasja Nhata stopniowo odżyła. „W tym czasie miałem okazję zapoznać się z parametrami technicznymi prawdziwych samolotów, odbywałem staże w firmach lotniczych w Dong Nai i Binh Duong … Zdobyta wiedza sprawiła, że ​​jeszcze bardziej zapragnąłem pozostać w tym zawodzie” – powiedział Nhat.

Nhat jest także twarzą, która zdobyła wieniec laurowy za udział w comiesięcznym etapie konkursu Road to Olympia. (Zdjęcie: NVCC)

Pod koniec czwartego roku, dzięki znakomitym wynikom w nauce, Nhat został jednym z dwóch studentów wybranych do odbycia 6-miesięcznego stażu we Francji, w filii Politechniki, Narodowej Szkole Inżynierii Mechanicznej i Lotnictwa (Francja). Wietnamski student pracował tam w laboratorium badawczym związanym z mechaniką płynów. Chociaż jego francuski nie był wówczas zbyt dobry, Nhat postanowił obronić pracę dyplomową przed francuską radą w tym języku. W rezultacie student uzyskał maksymalną ocenę 20/20 i ukończył studia jako prymus ze średnią ocen 8,19/10.

Wietnamczyk zdecydował się na podjęcie studiów doktoranckich we Francuskim Narodowym Instytucie Aeronautyki i Kosmonautyki. (Zdjęcie: NVCC)

Doceniając potencjał studenta, pod koniec stażu jego promotor zasugerował, aby student został i zrobił doktorat. Nhat postanowił jednak wrócić do Wietnamu i podjąć pracę w szwajcarskiej firmie zajmującej się oprogramowaniem symulacyjnym w dziedzinie mechaniki konstrukcji i materiałów. W ciągu roku pracy Nhat chciał poznać wiele aspektów branży, ale nie był zadowolony. Myśląc, że „jeśli chcesz iść dalej w karierze, musisz kontynuować naukę”, Nhat „znalazł sposób” na podjęcie studiów doktoranckich. Od 2020 roku 9X zaczął „rozpowszechniać” jego podanie. Ukończenie studiów z wyróżnieniem daje Nhatowi wiele korzyści. Ponadto Nhat posiada dodatkowe listy rekomendacyjne od głównego wykładowcy Wydziału Lotnictwa i profesora promotora z czasów stażu we Francji. Oceny dotyczące potencjału badawczego i inicjatywy… pomogły Nhatowi dostać się do laboratorium wielu profesorów. Wietnamczyk zdecydował się następnie na studia we Francuskim Narodowym Instytucie Aeronautyki i Przestrzeni Kosmicznej w Tuluzie. „To siedziba wielu firm lotniczych. Dzięki temu mam możliwość bezpośredniego kontaktu z przemysłem lotniczym, otwierając przede mną nowe możliwości”, powiedział Nhat. Również tutaj Nhat miał okazję odbyć półtoraroczną wymianę studencką w szkole w Tarbes. „Zanim rozpocząłem studia doktoranckie, postanowiłem, że będzie to podróż „na własną rękę”. Na szczęście profesorowie, którzy mnie prowadzili, byli oddani, uważnie śledzili moją pracę, zawsze zachęcając mnie, abym „dawał z siebie wszystko, wszystko będzie dobrze”. Dlatego podróż nie była już zbyt stresująca”. Po 3 latach badań w 2 szkołach, Nhat miał 6 profesorów nadzorujących go w 3 laboratoriach, specjalizujących się w konstrukcjach – mechanice, klejach i materiałach polimerowych. Przed obroną doktoratu Nhata, wszystkich sześciu profesorów wysłuchało projektu prezentacji Wietnamczyka i zredagowało każde słowo, przygotowując się do ważnej prezentacji. „To wszystko pozytywne wspomnienia i doświadczenia z przyjaznego, otwartego środowiska, gotowego dzielić się wiedzą” – powiedział Nhat.

Nhat i jego nauczyciele w dniu obrony pracy doktorskiej. (Zdjęcie: NVCC)

Około 6 miesięcy przed ukończeniem studiów profesor zarekomendował Nhata na stanowisko badawcze w ramach studiów podoktoranckich. Jednak, według Nhata, w dziedzinie inżynierii lotniczej luka między badaniami a zastosowaniami jest dość duża. Dlatego 9X chciał zgłębić ten kierunek. W ostatnim okresie studiów doktoranckich Nhat złożył podania do kilku dużych firm lotniczych we Francji. Wśród nich Safran był pierwszą firmą, która przeprowadziła rozmowy kwalifikacyjne i zatrudniła Nhata tuż przed ukończeniem studiów na stanowisku inżyniera mechanika lotniczego ze specjalizacją w silnikach lotniczych. Po osiągnięciu „wymarzonej pracy” Nhat uważa, że ​​nadal musi się doskonalić i zgłębiać wiele różnych aspektów inżynierii produkcji. „Im częściej wychodzę, tym bardziej czuję, że niewiele wiem. Chcę po prostu stać się żabą o silnych nogach, zdolną wyskoczyć ze studni do dużej studni, aby wyraźniej widzieć niebo. Chcę rozwijać myślenie i wiedzę, aby móc wnieść większy lub mniejszy wkład w przemysł lotniczy w Wietnamie w niedalekiej przyszłości” – powiedział Nhat.

Vietnamnet.vn

Source: https://vietnamnet.vn/nam-sinh-duong-len-dinh-olympia-tro-thanh-tien-si-hang-khong-tai-phap-2345912.html