Podziwiając 5 wiekowych mostów nad rzeką Lam, łączących regiony vi i giam w Nghe An-Ha Tinh

Rzeka Lam – jeden z symboli Nghe An – nie tylko tworzy piękny krajobraz po obu brzegach, ale stanowi również „naturalną granicę” między prowincjami Nghe An i Ha Tinh. Stuletnie mosty nad rzeką Lam stanowią ważne ogniwo, rozszerzając przestrzeń dla łączności regionalnej i promując zrównoważony rozwój dwóch miejscowości „vi” i „giam”.

Clip: Xuan Hoang - Quang An

W pamięci wielu pokoleń mieszkańców obu brzegów rzeki Lam, przeprawy promowe i drewniane promy w rejonie Ben Thuy były niegdyś głównym środkiem transportu. Ben Thuy 1 – Projekt stulecia. Rozpoczęty w 1986 roku, a otwarty w 1990 roku, most Ben Thuy I jest pierwszym mostem drogowym nad rzeką Lam, łączącym autostradę krajową nr 1A o długości 630,5 m, z 13 przęsłami, łączącą miasto Vinh z miastem Xuan An ( Ha Tinh ). Zdjęcie: Xuan Hoang

Most Ben Thuy 1, uważany za jeden z kluczowych projektów krajowych we wczesnym okresie renowacji, jest dźwignią rozwoju społeczno -gospodarczego regionu północno-centralnego. Zdjęcie: Xuan Hoang

Natężenie ruchu na moście Ben Thuy 1 stale rośnie. Zdjęcie: Quang An

Z powodu dużego natężenia ruchu most Ben Thuy 1 był przeciążony. Dlatego w 2012 roku most Ben Thuy 2 został oddany do użytku jako „potężny pomocnik”, który pomógł w przekierowaniu ruchu i odciążeniu starego mostu. Most ma 996 m długości, 25 m szerokości, 4 pasy ruchu dla pojazdów silnikowych, 2 pasy dla pojazdów niezmotoryzowanych i prędkość projektową 80 km/h. Zdjęcie: Xuan Hoang

Most Ben Thuy 2 ma 996 m długości, 25 m szerokości, 4 pasy ruchu dla pojazdów silnikowych, 2 pasy ruchu dla pojazdów niezmotoryzowanych i prędkość projektową 80 km/h. Jest to jeden z najnowocześniejszych mostów, o stałej konstrukcji żelbetowej i sprężonego betonu. Zdjęcie: Quang An

Most Yen Xuan – likwidujący status „oazy” na terenach zagrożonych powodzią, to jeden z projektów o szczególnym znaczeniu dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu i przezwyciężenia izolacji w porze deszczowej. Oddany do użytku w 2016 roku most ma 3,6 km długości, z czego most główny ma prawie 1,9 km długości i 9 m szerokości. Zdjęcie: Quang An

Majestatyczny most Yen Xuan łączy odległe gminy dystryktu Nam Dan ( Nghe An ) z Duc Tho (Ha Tinh), przyczyniając się do wyeliminowania zjawiska „oazy” w porze deszczowej i powodziowej, zapewniając wygodę podróżowania i handlu. Zdjęcie: Xuan Hoang

Most Cua Hoi – architektoniczna perełka i nadmorskie połączenie estuarium rzeki Lam, którego budowę rozpoczęto w 2019 roku, a zainaugurowano w marcu 2021 roku. Most ma 5,2 km długości, a główny odcinek mostu ma 1,7 km. Inwestycja wyniosła prawie 1000 miliardów VND. Most Cua Hoi przyczynia się do ukończenia nadmorskiej trasy, tworząc warunki sprzyjające rozwojowi gospodarki morskiej, turystyki, handlu oraz zapewniające bezpieczeństwo narodowe. Most łączy autostradę krajową 8B z autostradą krajową 1, a jednocześnie odciąża główną autostradę krajową, łącząc region północno-centralnego wybrzeża. Zdjęcie: Quang An

Unikalną atrakcją architektoniczną mostu Cua Hoi są filary mostu w kształcie lotosu połączone z nowoczesnym systemem podwieszeń. Zdjęcie: Quang An

Most Hung Duc – łączący autostradę północ-południe – stanowi ważną część odcinka autostrady Dien Chau-Bai Vot. Jego całkowita długość wynosi prawie 4,1 km, w tym 90 przęseł, a szerokość jego nawierzchni wynosi 17,5 m. Według Departamentu Transportu – Departamentu Budownictwa Nghe An, most Hung Duc jest najdłuższym mostem nad rzeką na obecnej autostradzie północ-południe; stanowi ważną oś komunikacyjną łączącą dzielnice Hung Nguyen, Nam Dan (Nghe An) i Duc Tho (Ha Tinh), sprzyjając rozwojowi gospodarczemu wzdłuż autostrady. Zdjęcie: Xuan Hoang

Most Hung Duc nad rzeką Lam na drodze ekspresowej Dien Chau – Bai Vot został zbudowany przez Hoa Hiep Company Limited, Cienco 4. Zdjęcie: Xuan Hoang

Mosty nad rzeką Lam to nie tylko obiekty transportowe, ale także symbole woli rozwoju, łączności i więzi. Każdy most niesie w sobie historię, kamień milowy rozwoju i nadzieję na przyszłość. Na zdjęciu: Most kolejowy Yen Xuan nad rzeką Lam został zbudowany w okresie kolonialnym Francji (po tej stronie mostu znajduje się dystrykt Hung Nguyen, a po drugiej gmina Trung Phuc Cuong w dystrykcie Nam Dan, później łączący się z Ha Tinh). Zdjęcie: Quang An

Reklama

Source: https://baonghean.vn/ngam-5-cay-cau-the-ky-bac-qua-song-lam-ket-noi-mien-vi-giam-nghe-an-ha-tinh-10295890.html