Co mówią ludzie po ponad miesiącu wynajmowania chodników w Ho Chi Minh City?

Jedna grzywna równa się opłacie rocznej

22 czerwca, według reporterów gazety Giao Thong, na niektórych ulicach w Dzielnicy 1, gdzie wprowadzono pobór opłat za korzystanie z chodników, sytuacja w handlu poprawiła się i ustabilizowała. Ludzie siedzieli prawidłowo za białymi liniami, nie wchodząc już na jezdnię jak wcześniej.

Pani Lam Thi Xuyen, która od ponad 40 lat sprzedaje owoce na ulicy Phan Chu Trinh w okręgu Ben Thanh, uśmiechnęła się i powiedziała: „Bardzo się cieszę, to świetna polityka miasta. Drobni handlarze, tacy jak ja, czują się bardzo bezpiecznie. Opłata jest rozsądna i czuję się komfortowo, nie martwiąc się, że zostanę wyrzucona, jak to miało miejsce wcześniej. Zanim pobierano opłatę, siedzieliśmy na chodniku, nie śmiąc nigdzie się ruszyć, czekając na ucieczkę wojsk miejskich, ale teraz siedzimy i sprzedajemy cały dzień, nie martwiąc się o to, że zaśniemy”.

Według pani Xuyen, została kiedyś ukarana grzywną w wysokości 2,5 miliona dolarów przez miejski zespół ds. porządku publicznego za prowadzenie działalności gospodarczej na chodniku i jezdni. Płacenie opłaty w wysokości 200 000 VND miesięcznie jest bardzo rozsądne i stwarza ludziom poczucie komfortu i spokoju ducha, pozwalając im prowadzić działalność gospodarczą.

Pani Lam Thi Xuyen sprzedaje owoce od ponad 40 lat na ulicy Phan Chu Trinh i wspiera miejski system poboru opłat za chodniki. Nie martwi się już, że zostanie przepędzona przez ekipę do spraw porządku publicznego. Zdjęcie: Do Loan

Dzieląc tę ​​samą radość, Ben Thanh Ward, sprzedawca soku pomarańczowego na chodniku ulicy Phan Boi Chau, powiedział: „Sprzedaję tu od ponad 30 lat. Płacę 870 000 VND za 3 miesiące za 3 m², ta kwota jest również rozsądna i nie muszę już martwić się o bieganie jak wcześniej”.

Pomimo pobierania opłat, zespół ds. porządku publicznego w okręgu nadal regularnie sprawdza bezpieczeństwo i porządek na chodnikach. Pan Kieu Van Den z Zespołu ds. Zarządzania Porządkiem Miejskim w okręgu Ben Thanh, Dystrykt 1, powiedział: okręg prowadzi pilotażowe kontrole na 3 trasach: Phan Boi Chau, Phan Chu Trinh i Le Thanh Ton. Ulica Phan Boi Chau ma 30 zarejestrowanych gospodarstw domowych, a Phan Chu Trinh ma 11 przypadków.

Opłata za przejazd wszystkimi trzema trasami wynosi 100 000 VND/m². Dostępne są 3 opcje płatności (3 miesiące, 6 miesięcy, 1 rok), w zależności od warunków. Obecnie oddział prowadzi pilotaż na 3 trasach. Po ich ustabilizowaniu, uruchomione zostaną kolejne.

Wielu małych sprzedawców na chodnikach wspiera miejski system poboru opłat za korzystanie z chodników. Zdjęcie: Do Loan

Według pana Dena, gdy wydano decyzję 32/2023/QD-UBND w sprawie zarządzania i tymczasowego użytkowania części drogi i chodnika w Ho Chi Minh City, zespół zarządzający miastem musiał ciężko pracować, aby propagować, mobilizować i kierować ludźmi.

Po tygodniu pracy, dzielnica zdecydowanie reagowała na naruszenia, aby przywrócić porządek na chodnikach. Na płatnych drogach mieszkańcy ściśle przestrzegali zasad, tworząc piękno miasta i zapewniając bezpieczeństwo socjalne. Kiedy mieszkańcy dostrzegli korzyści, dobrowolnie zarejestrowali się w Komitecie Ludowym dzielnicy.

Wdrażaj więcej tras

Pan Duong Thanh Binh, zastępca kierownika Wydziału Zarządzania Miejskiego w Dzielnicy 1, poinformował, że według stanu na 19 czerwca w Dzielnicy 1 odnotowano 110 przypadków uiszczenia opłat za tymczasowe korzystanie z części chodnika w 10 okręgach. Średnio każdego dnia rejestrowało się 13 osób, z czego najwięcej rejestracji odnotowano w okręgu Ben Thanh – 142 przypadki, a w okręgu Le Thanh Ton Street – 84 przypadki. Łączna kwota zebranych opłat za korzystanie z chodnika wyniosła 473 022 000 VND.

Obecnie w Dzielnicy 1 znajdują się 52 ulice z chodnikami o szerokości 3 metrów lub więcej, z których mieszkańcy mogą tymczasowo korzystać w celach biznesowych za opłatą; 12 ulic jest przeznaczonych na płatny parking. Po okresie pilotażowym dzielnica oceni wyniki, dokona przeglądu i przedstawi raport Miejskiej Komisji Ludowej w celu wdrożenia w całej dzielnicy.

Po pilotażu Komitet Ludowy Dzielnicy 1 uruchomi więcej tras. Zdjęcie: Do Loan

Według pana Binha, z danych statystycznych Departamentu Zarządzania Miejskiego wynika, że ​​mieszkańcy popierali płacenie opłat i dobrowolnie się rejestrowali. Ludzie byli bardziej aktywni w ustawianiu stołów, krzeseł, modeli i planów biznesowych na chodniku.

Ponadto rejestracja za pośrednictwem aplikacji jest przejrzysta i wygodna. Jednocześnie można ją szybko i wygodnie zarejestrować, bez konieczności podróżowania.

Podobnie, przedstawiciele okręgów 3 i 10 poinformowali, że również sporządzili listę dróg kwalifikujących się do pobierania opłat za chodniki. Okręgi te prowadziły również działania propagandowe i zbierały opinie mieszkańców na temat tymczasowego pobierania opłat za chodniki i drogi. Okręg 3 planuje wdrożyć ten program w gospodarstwach domowych zarejestrowanych do pobierania opłat za chodniki w czerwcu. Okręg 10 sporządził listę 28 dróg z pobieraniem opłat za chodniki o szerokości chodnika co najmniej 3 m; Okręg 12 przeprowadził pilotaż na 15 drogach; Okręg 5 ma 66 dróg pobierających opłaty za chodniki.

Komitet Ludowy Dystryktu 1 zarządza 11 ulicami w celu tymczasowego wynajęcia chodników. 11 ulic, które kwalifikują się do wykorzystania jako lokalizacje prowadzenia działalności gospodarczej i handlu w Dystrykcie 1, to: Hoang Sa Street (Tan Dinh Ward), Mac Dinh Chi Street (Da Kao Ward), Hai Trieu Street i Chu Manh Trinh Street (Ben Nghe Ward), Le Thanh Ton Street, Phan Boi Chau Street i Phan Chu Trinh Street (Ben Thanh Ward), Ham Nghi Street (Nguyen Thai Binh Ward), Tran Hung Dao Street (Pham Ngu Lao, Nguyen Cu Trinh, Cau Ong Lanh, Cau Kho Ward), Co Bac Street (Cau Ong Lanh Ward), Vo Van Kiet Street (Co Giang Ward).

Gospodarstwa domowe rejestrujące działalność gospodarczą instalują oprogramowanie „Wyszukaj funkcję ulicy w Dzielnicy 1”, aby zadeklarować informacje niezbędne do uiszczenia opłaty.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/nguoi-dan-noi-gi-sau-hon-1-thang-tphcm-cho-thue-via-he-192240621192122457.htm