Ho Chi Minh City wzmacnia rozwiązania mające na celu zapewnienie bezpieczeństwa ruchu kolejowego

Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh wydał wiele planów i dyrektyw, skoordynował działania z branżą kolejową i siłami funkcyjnymi w celu wzmocnienia kontroli, zajmowania się naruszeniami, usuwania przeszkód widoczności, dodania systemów ostrzegawczych i znaków oraz stopniowego wprowadzania samoczynnie otwierających się przejść.

Wdrażając dyrektywę Premiera dotyczącą zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu kolejowego w nowej sytuacji, Departament Budownictwa miasta Ho Chi Minh właśnie przedstawił sytuację i wyniki wdrażania w tym rejonie.

Ho Chi Minh City dba o bezpieczeństwo ruchu na skrzyżowaniach kolejowych. Zdjęcie: QUOC HUNG

Długość linii kolejowej Północ-Południe przebiegającej przez Ho Chi Minh wynosi zatem ponad 23 km. Znajduje się w niej 37 przejazdów kolejowych i 5 stacji, w tym 2 przejścia samojezdne w dzielnicach Tan Dong Hiep i Di An.

Ostatnio Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh wydał wiele planów i dyrektyw, skoordynowanych z przemysłem kolejowym i siłami funkcyjnymi, w celu wzmocnienia kontroli, zajmowania się naruszeniami, usuwania przeszkód widoczności, dodania systemów ostrzegawczych, znaków i stopniowego zarządzania samoczynnie otwieranymi ścieżkami.

Jednak sytuacja w zakresie naruszeń korytarzy bezpieczeństwa kolei pozostaje skomplikowana – ponad 40 przypadków naruszenia i dziesiątki inwestycji budowlanych negatywnie wpływa na bezpieczeństwo pociągów. Ponadto wiele odcinków ogrodzeń ochronnych uległo zniszczeniu, a w niektóre miejsca nie zainwestowano, co stwarza potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa.

Skrzyżowanie drogi z linią kolejową w Ho Chi Minh City. Zdjęcie: QUOC HUNG

Miasto Ho Chi Minh zaleca, aby Ministerstwo Budownictwa i Wietnamski Zarząd Kolei niezwłocznie zleciły konserwację, naprawę i dokończenie budowy ogrodzenia; jednocześnie należy rozważyć politykę inwestycyjną polegającą na budowie drogi serwisowej, która w pełni obsłużyłaby samoczynnie otwierane ścieżki. Miasto wymaga również od władz lokalnych, przez które przebiega linia kolejowa, wzmocnienia zarządzania, gruntownego odzyskania zajętych terenów oraz nasilenia działań propagandowych na rzecz przestrzegania prawa, zwiększając świadomość społeczeństwa w tym zakresie.

QUOC HUNG

Źródło: https://www.sggp.org.vn/tphcm-tang-cuong-giai-phap-bao-dam-an-toan-giao-thong-duong-sat-post813622.html