Mężczyzna sam wysłał się z Anglii do Australii w kontenerze transportowym samolotu.

Po przybyciu do Australii w latach 60. Brian Robson zdał sobie sprawę, że jego decyzja o opuszczeniu Anglii była błędem i wybrał nietypowy sposób powrotu do domu, ponieważ nie było go stać na bilet lotniczy.

Brian Robson, konduktor autobusowy w Walii, tęsknił za lepszym życiem w Australii. Przystąpił do australijskiego programu dla pracowników zagranicznych, aplikując do Victoria Railway, operatora dużej części transportu kolejowego w Victorii w latach 60. Krótko po swoich 19. urodzinach, w 1964 roku, Robson wsiadł do samolotu do Melbourne.

Po przyjeździe Robson opisał przydzielony mu pensjonat jako „slumsy”. Chociaż jeszcze nie zaczął pracować w nowym miejscu, zdał sobie sprawę, że nie może zostać w kraju. „Postanowiłem, że muszę wrócić za wszelką cenę” – powiedział.

Robson pracował w Victoria Railway przez około 6-7 miesięcy, zanim odszedł i opuścił Melbourne. Wędrował po odległych rejonach Australii, po czym wrócił do Melbourne i pracował w papierni.

Robson nie potrafił przystosować się do życia w tym kraju i nadal nosił się z zamiarem opuszczenia Australii. Jego największym problemem był brak wystarczających środków na zwrot australijskiemu rządowi kosztów podróży z Walii. Nie miał też wystarczająco dużo pieniędzy na bilet lotniczy do domu.

„Bilety kosztują około 700-800 funtów (960-1099 dolarów). Ale zarabiam tylko około 30 funtów tygodniowo, więc to niemożliwe” – powiedział Robson.

Brian Robson, który wrócił do Anglii z Australii w kontenerze towarowym. Zdjęcie: Mirrorpix

W desperacji Robson wrócił do pensjonatu, w którym pierwotnie się zatrzymał. Tam poznał Johna i Paula, Irlandczyków, którzy niedawno przybyli do Australii. Szybko się zaprzyjaźnili i razem wybrali się na targi branżowe, gdzie zauważyli stoisko brytyjskiej firmy żeglugowej Pickfords.

„Na znaku było napisane: 'Możemy przetransportować wszystko i wszędzie'. Odpowiedziałem: 'Prawdopodobnie mogliby przetransportować i nas'” – wspominał Robson.

Choć początkowo był to żart, Robson nie mógł przestać myśleć o tej opcji.

Następnego dnia udał się do biura Qantas Australia w Melbourne, aby dowiedzieć się, jaka jest procedura wysyłki paczki za granicę, jakie są maksymalne dopuszczalne wymiary i waga, jakie dokumenty są niezbędne, a także czy będzie można uiścić opłatę po doręczeniu przesyłki.

Po zebraniu niezbędnych informacji Robson wrócił do swojego mieszkania i powiedział dwóm znajomym, że znalazł rozwiązanie. „Zapytali mnie, czy zarobiłem wystarczająco dużo pieniędzy. Powiedziałem: »Nie, znalazłem inny sposób. Odeślę się do domu«” – wspominał Robson.

Po zapoznaniu się z planem Robsona, Paul uznał go za „szalony” pomysł, ale John wydawał się „nieco bardziej optymistyczny”. „Rozmawialiśmy o tym przez trzy dni i ostatecznie obaj poparliśmy ten plan” – wspominał.

Robson kupił dużą drewnianą skrzynię i spędził co najmniej miesiąc, skrupulatnie ją planując z dwójką przyjaciół. Musieli upewnić się, że skrzynia jest wystarczająco duża zarówno dla Robsona, jak i walizki, którą zamierzał zabrać z powrotem. Zabrał również poduszkę, latarkę, butelkę wody, pojemnik na mocz i mały młotek, aby otworzyć skrzynię po przyjeździe do Londynu.

Trzej mężczyźni ćwiczyli w ten sposób, że Robson wchodził do drewnianej skrzyni, a jego dwaj przyjaciele ją zamykali, po czym zorganizowali ciężarówkę, która miała przetransportować tę specjalną skrzynię w pobliże lotniska w Melbourne.

Następnego ranka Robson wdrapał się z powrotem do skrzyni, zanim John i Paul zdążyli solidnie zatrzasnąć pokrywę. Pożegnali się. Podróż miała trwać 36 godzin.

„Pierwsze 10 minut było w porządku. Ale potem kolano zaczęło boleć coraz bardziej, bo było mocno ściśnięte w klatce piersiowej” – wspominał.

Wymiary drewnianej skrzyni, w której znajdował się Robson i jego walizka. Grafika: BBC

Kontener został załadowany na pokład samolotu kilka godzin po tym, jak dotarł na lotnisko ciężarówką. „Czułem wtedy ogromny ból. Kiedy samolot wystartował, zacząłem myśleć o konieczności podania tlenu do oddychania. W tym przedziale było bardzo mało tlenu” – powiedział.

Pierwszym etapem podróży był 90-minutowy lot z Melbourne do Sydney. Kolejne wyzwanie było dla Robsona o wiele bardziej wyczerpujące, ponieważ kontener został postawiony do góry dnem po przybyciu do Sydney. „Musiałem pozostać w tej pozycji do góry dnem przez 22 godziny” – powiedział.

Zgodnie z planem, paczka miała zostać załadowana na pokład samolotu Qantas do Londynu. Jednak z powodu pełnego samolotu, przeładowano ją na samolot Pan Am do Los Angeles, co stanowiło znacznie dłuższą podróż.

„Podróż trwała około pięciu dni. Ból się nasilił. Nie mogłem normalnie oddychać i prawie straciłem przytomność” – powiedział.

Robson spędził większość czasu w ciemnej, drewnianej beczce, zmagając się z bólem i stanem delirium. „Były chwile, kiedy myślałem, że umrę i życzyłem sobie, żeby to stało się szybko” – powiedział.

Kiedy samolot wylądował, Robson był zdeterminowany, by dokończyć resztę planu. „Mój pomysł polegał na tym, żeby poczekać do zmroku, rozbić młotkiem krawędź skrzyni i wrócić do domu pieszo. Ale nie udało się” – wspominał.

Dwóch pracowników lotniska zauważyło Robsona, gdy zobaczyli światło wydobywające się z drewnianej skrzyni. Podeszli i ze zdumieniem zobaczyli w środku mężczyznę.

„Ten biedak musiał mieć zawał serca” – powiedział Robson, który dopiero wtedy zdał sobie sprawę, że jest w Ameryce. „Ciągle krzyczał: »W koszu jest ciało«. Ale nie mogłem mu odpowiedzieć. Nie mogłem mówić ani się ruszyć”.

Pracownicy lotniska szybko skontaktowali się z kierownikiem. Po potwierdzeniu, że osoba w kontenerze żyje i nie stanowi zagrożenia, pracownicy lotniska niezwłocznie zabrali Robsona do szpitala, gdzie spędził około sześciu dni.

W tamtym czasie jego historia była szeroko komentowana w mediach, a reporterzy tłumnie przybywali do szpitala. Chociaż Robson teoretycznie wjechał do USA nielegalnie, nie postawiono mu żadnych zarzutów. Władze USA po prostu przekazały Robsona liniom Pan Am, a on sam otrzymał miejsce w pierwszej klasie, aby wrócić do Londynu.

Robson był nękany przez media po powrocie do Londynu 18 maja 1965 roku. „Moja rodzina cieszyła się, że mnie znowu widzi, ale nie była zadowolona z tego, co zrobiłem” – powiedział.

Po powrocie do Walii z rodzicami Robson chciał zapomnieć o całej historii. Jednak po swojej niezwykłej podróży stał się sławny.

Przedstawiciel Pan Am dokonuje inspekcji przesyłki zawierającej Robsona. Zdjęcie: CNN.

Robson, który ma obecnie 78 lat, przyznał, że wciąż prześladuje go wspomnienie czasu spędzonego w beczce. „To naprawdę część mojego życia, o której chciałbym zapomnieć, ale nie mogę” – powiedział.

Jednak historia ta przyniosła Robsonowi również pozytywne aspekty. W 2021 roku Robson opublikował książkę „Escape from the Box” , szczegółowo opisując swoją podróż.

W okresie promocji książki Robson często pojawiał się w mediach, wyrażając chęć odnowienia kontaktu z Johnem i Paulem. Stracił z nimi kontakt po powrocie do Anglii, mimo wysyłania listów.

W 2022 roku Robsonowi udało się skontaktować z jednym z dwóch swoich przyjaciół. „Powodem, dla którego nie dostałem odpowiedzi, było to, że oni nie otrzymali swojej. Poczułem ulgę, bo był moment, kiedy myślałem, że nie chcą ze mną rozmawiać. To nieprawda, wręcz przeciwnie” – powiedział.

Thanh Tam (według CNN, Irish Central )

Link źródłowy: https://vnexpress.net/nguoi-tu-gui-minh-tu-anh-ve-australia-bang-thung-hang-may-bay-4614340.html