Most Triều Dương – Łączenie żyć, rozwój handlu
Most Triều Dương został otwarty w 1995 roku na drodze krajowej nr 39A, nad rzeką Luoc, łącząc dzielnicę Tien Lu (Hung Yen) z dzielnicą Hung Ha ( Thai Binh ). Dzięki solidnej konstrukcji żelbetowej o długości około 400 m i szerokości 10 m, most Triều Dương spełnia potrzeby komunikacyjne ludzi i transportu towarów ciężkimi ciężarówkami.
Przed powstaniem tego mostu ludzie po obu stronach rzeki podróżowali głównie łodziami, napotykając liczne trudności w porze deszczowej. Otwarcie mostu Trieu Duong sprawiło, że podróż przez rzekę stała się bezpieczna, szybka i płynna przez cały rok. Most w szczególności przyczynił się do rozwoju handlu, poprawy produkcji i efektywności przedsiębiorstw dla mieszkańców obu prowincji. Produkty rolne, materiały budowlane i dobra konsumpcyjne są teraz transportowane wygodniej, co znacząco poprawia jakość życia ludzi.
Most Triều Dương ma nie tylko wartość ekonomiczną , ale jest również ukochaną pamiątką w życiu społeczności. Pan Đinh Văn Xuyền z dystryktu Hưng Hà (Thai Bình) powiedział: Mój dom jest po tej stronie rzeki, a moja żona po drugiej. Od czasu budowy mostu Triều Dương, podróżowanie w celu odwiedzenia krewnych, obchodzenia rocznic śmierci czy odbierania i odwożenia dzieci i wnuków stało się bardzo wygodne. Teraz, słysząc o połączeniu dwóch prowincji, przejście przez ten most sprawia, że czuję się bliżej, jakby moje rodzinne miasto i rodzinne miasto mojej żony przestały być rozdzielone.
Obraz mostu Trieu Duong pojawia się również w poezji i muzyce, np. w wierszu „Przechodzenie przez most Trieu Duong” poety Phama Dinh Nhana. piosenka „By Trieu Duong Bridge” muzyka Nguyen Xuan Thap pokazuje głębokie przywiązanie ludzi do tego projektu, wiążącego się z wieloma zmianami.
Most La Tien – strategiczne połączenie dla nowej ścieżki rozwoju
Most Trieu Duong zapoczątkował proces łączenia ruchu Hung Yen – Thai Binh, a most La Tien stanowi strategiczny krok w kierunku ukończenia regionalnej sieci infrastruktury. Most La Tien przecina rzekę Luoc, łącząc dzielnicę Hung Ha (Thai Binh) z dzielnicą Phu Cu (Hung Yen). Jest to część międzyprowincjonalnego projektu drogowego łączącego pas V, stołeczny region Hanoi z autostradą krajową 38B i autostradą Hanoi – Hai Phong.
Most La Tien ma długość ponad 1 km (całkowita trasa 7,8 km). Jest to ważny projekt mający na celu stworzenie ciągłej trasy łączącej prowincje Thai Binh i Hung Yen, łączącej drogi ekspresowe i krajowe, łączącej się z osiami komunikacyjnymi prowadzącymi do centrum miasta Thai Binh i zapewniającej handel z prowincjami Delty Rzeki Czerwonej, a także stopniowe uzupełnianie sieci komunikacyjnej zgodnie z planem; zapewnienie bezpieczeństwa ruchu i poprawa przepustowości transportu, stworzenie przestrzeni dla rozwoju przemysłowego i miejskiego, stworzenie warunków dla rozwoju gospodarczego i społecznego; połączenie wału rzeki Luoc z Droga krajowa 38B i Droga krajowa nr 39 zapewnia pomoc ratunkową, zapobieganie katastrofom i kontrolę w porze deszczowej...
Dwie prowincje Hung Yen i Thai Binh połączyły się, most La Tien stał się ważnym elementem łączącym nowe klastry przemysłowe i obszary mieszkalne, tworząc solidne podstawy dla synchronicznego i powiązanego rozwoju gospodarczego i społecznego.
Pani Dang Thi Chieu , ludzie w gminie Nguyen Hoa (Phu Cu) udział: Gdy Hung Yen i Thai Binh znajdą się pod jednym dachem, most La Tien stanie się nowym ogniwem rozwojowym dla całego regionu.
Dwa mosty, dwa solidne przęsła łączące, będą nadal opowiadać historię rozwoju regionu Hung Yen – Thai Binh. Od dawnych promów po szerokie, otwarte drogi dzisiaj, rzeka Luoc nie jest już przeszkodą utrudniającą ruch, lecz świadkiem, szczęśliwym mostem łączącym ludzkie serca…
Źródło: https://baohungyen.vn/nhung-cay-cau-noi-bo-vui-3182092.html
Komentarz (0)