Ciche pojazdy, które pomagają Ukrainie w kontrataku

Ukraina opiera się na pojazdach niestrzeleckich, takich jak pojazdy inżynieryjne, pojazdy do układania mostów i czołgi opancerzone, aby móc przeprowadzać operacje kontratakowe.

W trwającej ukraińskiej kontrofensywie, niektóre z najważniejszych sił zbrojnych nie strzelają pociskami artyleryjskimi ani nie wystrzeliwują pocisków rakietowych. Zamiast tego, po cichu pomagają utrzymać sprawność pojazdów bojowych i torują drogę siłom ukraińskim do przebicia się przez rosyjską obronę.

Wśród tych pojazdów wojskowych znajdują się cysterny opancerzone służące do transportu paliwa i wody, karetki pogotowia, pojazdy konserwacyjne, pojazdy inżynieryjne do układania mostów i usuwania min. Pojazdy te przewożą amunicję, żywność, części zamienne i środki smarne do ciężkich pługów minowych.

„Przeciętnemu człowiekowi trudno sobie wyobrazić, jak duże wsparcie jest potrzebne do ataku mobilnego” – powiedział generał brygady Peter DeLuca, który służył w Korpusie Inżynieryjnym Armii Stanów Zjednoczonych. Te pojazdy wsparcia są niewielkie i mają nietypowy kształt, ale odgrywają bardzo ważną rolę na polu bitwy.

Pojazd ratowniczy armii niemieckiej Bergepanzer 2 w Viereck, stan Meklemburgia-Pomorze Przednie, czerwiec 2017. Zdjęcie: Wikimedia

W ciągu ostatniego roku Zachód dostarczył Ukrainie różnorodny ciężki sprzęt wojskowy, w tym czołgi podstawowe, artylerię samobieżną, transportery opancerzone i bojowe wozy piechoty. Mniej znaczące pozycje na liście to osiem pojazdów wsparcia logistycznego, 18 wozów mostowych i 54 opancerzone wozy ewakuacyjne dostarczone Ukrainie przez Stany Zjednoczone.

Pojazdy inżynieryjne, które wspierają i utrzymują siłę bojową jednostek zmechanizowanych, stały się bardzo ważnym czynnikiem w każdej ukraińskiej kampanii ofensywnej, szczególnie w kontekście wysiłków mających na celu przełamanie rosyjskiej linii obrony z jej gęstym systemem okopów, przeszkód i pól minowych.

„Kolejnym etapem jest penetracja, co oznacza przełamanie obrony, którą Rosja buduje od miesięcy” – powiedział niedawno sekretarz generalny NATO Jens Stoltenberg. „Ofensywa wymaga większej liczby czołgów i pojazdów bojowych. Ukraina potrzebuje również wysoce wyspecjalizowanego sprzętu inżynieryjnego do obsługi swoich czołgów podstawowych”.

Oprócz 14 czołgów podstawowych Challenger 2, Wielka Brytania dostarczyła również dwa pojazdy naprawcze Challenger Repair and Recovery Vehicles (CRARRV), które wykorzystywały podwozie Challenger 1. CRARRV były zasadniczo mobilnymi stacjami naprawczymi czołgu podstawowego Challenger 2. CRARRV były wyposażone w dźwigi, wciągarki i lemiesze spychaczy, a także mogły przewozić silniki i skrzynie biegów na wymianę, a także zespół mechaników do naprawy czołgów na polu bitwy.

Pojazdy inżynieryjne Leopard 2R, pojazdy ewakuacyjne Bergepanzer 2 i pojazdy opancerzone pozostawione przez Ukrainę po nieudanej próbie przełamania rosyjskich linii obronnych w zeszłym tygodniu. Zdjęcie: Ministerstwo Obrony Rosji

Zachodni eksperci twierdzą, że pojazdy inżynieryjne, takie jak CRARRV, są kluczowe w operacjach takich jak ta, którą obecnie prowadzi Ukraina, gdzie kluczowa jest szybkość. Jeśli Ukraina przebije się przez rosyjskie linie, będzie musiała ściągnąć jak najwięcej posiłków, zanim wróg przeprowadzi kontratak.

Ukraińskie kontrofensywy były szczególnie utrudnione przez fakt, że przez większą część linii frontu musieli nacierać na otwartym terenie, brakowało im wsparcia powietrznego i byli stale śledzeni przez Rosjan. W przypadku pojawienia się przeszkód, kluczowe znaczenie miały pojazdy inżynieryjne.

Jak dotąd największą przeszkodą okazały się rosyjskie pola minowe, które powstrzymały co najmniej jeden atak ukraiński i unieszkodliwiły wiele czołgów, pojazdów opancerzonych i pojazdów inżynieryjnych.

Podczas kontrofensywy w Zaporożu armia ukraińska napotkała gęste pola minowe oraz ostrzał rosyjskiej artylerii i śmigłowców szturmowych, co spowodowało duże straty. Niektóre zdjęcia opublikowane niedawno przez Rosję pokazują niemiecki pojazd ewakuacyjny Bergepanzer 2 porzucony na polu minowym wraz z trzema czołgami Leopard 2, najwyraźniej unieruchomionymi po trafieniu minami i rakietami.

Jednak ukraiński mechanik poinformował w zeszłym tygodniu, że pojazd ewakuacyjny Bergepanzer 2 z powodzeniem przetransportował Leoparda 2 z pola bitwy na tyły. Pojazdy te mogą zostać naprawione przez Ukrainę w celu przeprowadzenia dalszych kontrofensyw.

W niektórych miejscach rosyjskie siły wykopały szerokie rowy, aby uniemożliwić przejazd czołgom, dlatego Ukraina potrzebuje opancerzonych buldożerów lub pojazdów do budowy mostów, aby umożliwić czołgom przeprawę. Niektóre zachodnie źródła wywiadowcze twierdzą, że opancerzone buldożery lub czołgi z lemieszami mogłyby rozepchnąć rosyjskie przeszkody w postaci „zębów smoka”, jeśli nie są one już głęboko osadzone w ziemi.

Atak frontalny może trwać dniami lub tygodniami. W tym czasie atakujący muszą stale uzupełniać zapasy paliwa i amunicji. „Czołg podstawowy nie może wrócić do stacji zaopatrzenia, aby uzupełnić paliwo. Zamiast tego paliwo musi zostać przetransportowane do czołgu podstawowego” – powiedział Sekretarz Generalny NATO.

Stany Zjednoczone dostarczyły Ukrainie 89 czołgów opancerzonych, 105 przyczep paliwowych i 30 wozów dostawczych amunicji artyleryjskiej M992 (FAASV), które dzielą podwozie z samobieżną haubicą M109.

Ukraińskie wojsko stanęłoby w obliczu nowych wyzwań, gdyby przebiło się przez rosyjskie linie. Obszary za rosyjskimi liniami mogą zostać wyludnione, co utrudni ukraińskiemu wojsku znalezienie lokalnych zapasów, a nawet może pozbawić je dostępu do wody pitnej. „Musieliby zabrać ze sobą wszystko, czego potrzebują” – powiedział były generał brygady DeLuca.

Pojazd pancerny M60 Armored Artillery Bridge Building (AVLB) armii amerykańskiej. Zdjęcie: US Army

Nawet jeśli spełni się wymarzony przez Ukrainę scenariusz wycofania wojsk rosyjskich, tak jak miało to miejsce w Charkowie w zeszłym roku, Ukraina będzie musiała stawić czoła wielu wyzwaniom logistycznym. Czołgi i inne ciężkie pojazdy zużywają ogromne ilości paliwa. Ukraińska kontrofensywa w Charkowie w zeszłym roku spowolniła częściowo z powodu wyczerpania rezerw paliwa i zaopatrzenia.

Były generał brygady DeLuca powiedział, że sprzęt logistyczny dostarczony przez USA i Zachód sugeruje, że próbują oni umożliwić ukraińską ofensywę na pewną skalę, choć największą przeszkodą jest jego rozmieszczenie na polu bitwy. „Nikt nie powinien lekceważyć zadania, przed którym stoi Ukraina” – powiedział DeLuca.

Nguyen Tien (według WSJ )

Link źródłowy: https://vnexpress.net/nhung-co-xe-am-tham-giup-ukraine-phan-cong-4616814.html