Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Wzloty i upadki życia...

Kiedy byłem dzieckiem, każde wzniesienie było ogromnym światem samym w sobie. Mój dom znajdował się w gminie Phu Vinh, obecnie mieście Dong Nai. Droga krajowa nr 20 wiła się przez czerwone bazaltowe wzgórza. Z moimi wciąż słabymi nastoletnimi nogami, każde wzniesienie było ogromnym wyzwaniem.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai09/05/2026

Ilustracja: AI
Ilustracja: AI

Stoki na znacznikach kilometrowych 119 i 118 – sam dźwięk tych liczb przyprawiał mnie o szybsze bicie serca. Albo kiedy pojechałem na targ Tan Phu (na znaczniku kilometrowym 125), zjeżdżając ze zbocza na znaczniku kilometrowym 123, a moje ręce drżały ze strachu, że hamulce zawiodą, że nie będę w stanie porządnie pedałować w drodze powrotnej… Bo niezależnie od trasy, jechałem tylko na swoim ciężkim, rozklekotanym rowerze, a w niektóre dni na wyżynach panował upał. Pedałowałem, aż do utraty tchu, z koszulką przesiąkniętą potem. Bywały dni, kiedy nie dawałem rady i musiałem iść, nogi mi się trzęsły, a rower niebezpiecznie się przechylał. Stok zdawał się wystawiać na próbę silną wolę młodego wiejskiego chłopaka.

Najtrudniejszym odcinkiem był podjazd Dinh Quan na 112. kilometrze. Za każdym razem, gdy chciałem wybrać się na dłuższą wycieczkę, podjazd Dinh Quan stał przede mną niczym gigantyczna żelazna brama. Wiedziałem, że gdy tylko go pokonam, reszta drogi będzie prawie w całości prowadzić z górki, aż do skrzyżowania na 107. kilometrze, a potem do mostu La Nga… gdzie czekały na mnie piękne widoki i mnóstwo przyjaciół. Starałem się jak mogłem, ale wielokrotnie się poddawałem, siedząc z zapartym tchem na poboczu drogi i obserwując przejeżdżające motocykle i ciężarówki. Czasami, nawet po zatrzymaniu się, myślałem: „Na szczęście nie pojechałem dalej, bo inaczej musiałbym się wdrapać na wszystkie te podjazdy w drodze powrotnej!”.

Pewnego razu, mój kuzyn i ja postanowiliśmy pojechać do Suoi Tien w Madagui (prowincja Lam Dong , około 35 km od domu). Z zapałem wyruszyliśmy wcześnie rano. Na zmianę prowadziliśmy, pedałując i pedałując, aż padliśmy ze zmęczenia po pokonaniu wielu małych wzniesień i dotarciu do przełęczy Chuoi. Przełęcz była kręta, ze stromymi, krętymi zboczami i wieloma ostrymi zakrętami; nawet wtedy, gdy było mniej samochodów, wciąż budziła przerażenie. Spojrzeliśmy na siebie ze smutnymi uśmiechami, po czym cicho zawróciliśmy. Droga powrotna również była pełna podjazdów, po tym jak nasze nogi były już całkowicie zmęczone… Ten dzień w Suoi Tien na zawsze pozostanie odległym marzeniem dwójki bosych dzieci. Te górskie przełęcze wokół mojego domu będą mnie prześladować na zawsze!

Te zbocza w tamtych czasach były nie tylko terenem, ale także symbolami osobistych ograniczeń. Wspinaczka po nich pozostawiała mnie wyczerpaną, ale jednocześnie dziwnie dumną. Uczucie pokonania zbocza dawało mi niewysłowioną radość, nawet jeśli było to tylko kilkaset metrów. Przez całe lata szkolne pokonywałem te zbocza niezliczoną ilość razy, pocąc się, zacinając łańcuch w rowerze, brudząc dłonie olejem, potykając się, upadając i obcierając… Te wyzwania z pewnością nie tylko wzmocniły moje nogi, ale także dały mi fundament, by iść dalej, ku nowemu życiu. Gdybym nie pokonał tych zboczy w przeszłości, prawdopodobnie pozostałbym uwięziony na polach i w ogrodach ciężko pracującego rolnika.

Teraz, po ponad połowie życia, wielokrotnie wracałem na drogę krajową nr 20. Samochody suną po niej, a wrażenie stromych zboczy znika. Czasami celowo zatrzymuję się na kilometrze 119, kilometrze 118, na zboczu Dinh Quan... Jestem zdumiony. Te niegdyś wysokie zbocza są teraz po prostu łagodnymi, pochyłymi odcinkami drogi. Droga była remontowana, poszerzana i wyrównywana niezliczoną ilość razy. Ale nie tylko droga się zmieniła, ale i ja się zmieniłem.

Przemierzyłem niezliczone, prawdziwie wymagające górskie przełęcze: mglistą przełęcz Lo Xo, zdradliwą przełęcz Pha Din, kręte górskie drogi północno-zachodniego Wietnamu, spowite chmurami i licznymi ostrymi zakrętami, kręte górskie drogi Australii i kręte przełęcze Europy wzdłuż rzek. Wspinałem się motocyklem po wzgórzach Transwietnamskiej, pokonywałem długie dystanse samochodem, a nawet wędrowałem pieszo, wracając do korzeni… Pokonałem nie tylko górskie zbocza, ale także życiowe zbocza: porażki, straty, choroby, bolesne wybory, długie, samotne noce i niewypowiedziane, bolesne cierpienia…

Pochyłość nigdy nie znika. Po prostu rośniemy, stajemy się silniejsi i widzimy dalej. I być może to jest najgłębszy sens podróży dorastania.

Te niewielkie zbocza z przeszłości są teraz nieistotne. Nie dlatego, że stały się mniej strome, ale dlatego, że moja perspektywa się poszerzyła, moje kroki się wydłużyły, a moje podróże się rozszerzyły. 112-kilometrowe zbocze, które kiedyś mnie zniechęcało, jest teraz tylko łagodnym zakrętem. Przełęcz Chuoi, niegdyś niczym mur twierdzy, jest teraz po prostu ciekawą, krętą drogą… Nawet pokonywanie długich górskich przełęczy wydaje mi się teraz przyjemnym doświadczeniem, a nie zniechęcającym wyzwaniem, czy uda mi się je pokonać.

Takie jest życie. Trudności dzieciństwa, które wydawały się nie do pokonania, gdy patrzymy wstecz jako dorośli, wydają się takie małe. Nie chodzi o to, że trudności zmalały, ale o to, że dojrzeliśmy, zgromadziliśmy siłę, doświadczenie i odporność. Za każdym razem, gdy „wchodzimy” na wzgórze życia, uczymy się, jak się na nie wspiąć. Za każdym razem, gdy odwracamy się, bo nie udało nam się wspiąć na Przełęcz Chuoi, to lekcja o granicach i wytrwałości.

Teraz, ilekroć mam okazję przejechać przez te dawne stoki, nie jeżdżę już rowerem; jeśli nie motocyklem, to samochodem. Za każdym razem uśmiecham się do chłopca, którym kiedyś byłem. Dziękuję wam, tym stokom, za szlifowanie tych młodych nóg. Dzięki nim dziś mogę spokojnie sunąć po jeszcze większych stokach na drodze życia...

Nguyen Minh Hai

Źródło: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202605/nhung-con-doc-cua-cuoc-doi-dd62016/


Komentarz (0)

Zostaw komentarz, aby podzielić się swoimi odczuciami!

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Firmy

Sprawy bieżące

System polityczny

Lokalny

Produkt

Happy Vietnam
Wieże bliźniacze Quy Nhon

Wieże bliźniacze Quy Nhon

Szczęście pod flagą narodową

Szczęście pod flagą narodową

Festiwal wyścigów łodzi Ngo (festiwal Oóc Om Bóc)

Festiwal wyścigów łodzi Ngo (festiwal Oóc Om Bóc)