Próby odtworzenia przemysłu lotniczego z czasów ZSRR to „ogromne ryzyko” kosztujące miliardy rubli

W wywiadzie dla CNN ekspert Murdo Morrison z magazynu FlightGlobal powiedział, że wysiłki Rosji zmierzające do odbudowy przemysłu lotniczo-kosmicznego z czasów sowieckich to duże ryzyko, które będzie kosztować państwo miliardy rubli.

Zmodernizowany szerokokadłubowy samolot cywilny Ił-96-400M wyprodukowany w Rosji. (Źródło: Reuters)

Komentując udany pierwszy lot zmodernizowanego, szerokokadłubowego samolotu pasażerskiego Ił-96-400M produkcji rosyjskiej, Morrison stwierdził, że Rosja nie miała innego wyboru. Ekspert zauważył jednak, że nowy rosyjski samolot może być niezawodny, ale nadal będzie znacznie gorszy od maszyn zachodnich.

11 listopada poinformowano o pierwszym starcie rosyjskiego samolotu szerokokadłubowego dalekiego zasięgu Ił-96-400M. Lot przebiegł prawidłowo. Podczas prób eksperci sprawdzili stateczność i sterowność samolotu oraz potwierdzili sprawność jego systemów, silników i wyposażenia radiowego.

Biuro prasowe rosyjskiego Ministerstwa Przemysłu i Handlu oceniło lot jako demonstrację najwyższych możliwości krajowych działów konstrukcyjnych i zakładów produkujących samoloty. Z kolei Siergiej Czemiezow, szef korporacji technologicznej Rostec (spółki-matki Zjednoczonej Korporacji Lotniczej – UAC, do której należy również spółka zależna Iljusin), podkreślił, że Rosja dysponuje technologią umożliwiającą budowę szerokokadłubowych samolotów dalekiego zasięgu.

Ił-96-400M to zmodernizowana wersja samolotu, o szerokim kadłubie i mocniejszych silnikach, mogąca pomieścić do 370 pasażerów. Został on jednak włączony do programu rozwoju transportu lotniczego dopiero w 2030 roku, zatwierdzonego przez rząd rosyjski latem ubiegłego roku.

Źródło: https://baoquocte.vn/chuyen-gia-no-luc-khoi-phuc-nganh-cong-nghiep-hang-khong-vu-tru-nhu-thoi-lien-xo-la-mot-canh-bac-lon-gay-thiet-hai-hang-ty-ruble-249771.html