„Wąskie gardło” mostu Ba Ngan

Na moście Ba Ngan często tworzą się korki. Zdjęcie: CT

Częste korki

Mieszkająca w wiosce Ha Nhuan (gmina Duy Phuoc) rodzina pana Nguyen Ngoc Canha codziennie obserwuje motocykle i samochody ustawiające się w kolejce, aby przejechać przez most Ba Ngan. Żona pana Canha opowiada, że ​​w godzinach szczytu, od 6:30 do 7:30 rano i od 5:00 do 6:00 po południu, pojazdy mieszane „tłoczą się” na moście, który ma zaledwie ponad 3 metry szerokości, powodując korki, rozciągające się od drogi dojazdowej od strony Duy Phuoc do drogi dojazdowej od strony Cam Kim. Duże pojazdy turystyczne wykorzystują tę okazję, aby przemieścić się na tyle, aby przejechać przez most. Dochodzi do wielu kolizji drogowych, w wyniku których ofiary odnoszą poważne obrażenia.

Droga dojazdowa do mostu znajduje się na odcinku zakrzywionym, o ograniczonej widoczności. Zdjęcie: CT

Miejscowi twierdzili, że początkowo słyszeli, iż most Ba Ngan jest przeznaczony wyłącznie dla motocykli, małych pojazdów i pieszych, ale ciężarówki, samochody osobowe i małe samochody również mogły przez niego przejeżdżać. Władze umieściły znaki zakazujące przejazdu ciężarówek o masie 6 ton lub większej, ale kierowcy nadal je ignorowali, ponieważ gdyby chcieli ominąć most, musieliby pokonać dziesiątki kilometrów. Wręcz przeciwnie, funkcjonariusze organów ścigania nie zawsze byli na służbie, aby kontrolować sytuację i ją opanować.

W rozmowie z reporterami gazety Quang Nam , przewodniczący Ludowego Komitetu Gminy Duy Phuoc, pan Le Hai, powiedział, że w przeszłości, aby przeprawić się przez rzekę Thu Bon do gminy Cam Kim, a także do centrum Hoi An, ludzie korzystali z niebezpiecznych promów. W 2019 roku, dzięki staraniom przełożonych, na drodze krajowej nr 14H zbudowano most o długości ponad 200 metrów i szerokości 3,5 metra (wliczając balustradę mostu).

[ WIDEO ] - Ruch z gminy Cam Kim do mostu Ba Ngan jest bardzo zatłoczony:

Według pana Le Hai, most Ba Ngan został zainwestowany, łącząc Duy Xuyen z Hoi An i Dien Ban, zaspokajając potrzeby mieszkańców jego gminy, a w szczególności Duy Xuyen, poprzez naukę, pracę i handel w Hoi An i wschodniej części Dien Ban, tworząc sprzyjające warunki dla rozwoju turystyki lokalnej. Początkowym celem było głównie rozwiązanie problemu przejazdu motocykli i pojazdów użytkowych przez most.

Jednak kierowcy samochodów, wyszukując w Google, widzą, że odległość z Hoi An do Duy Xuyen autostradą 14H, przez most Ba Ngan, jest najkrótsza, dlatego wybierają tę trasę. Turyści z Hoi An wybierają również przejazd przez most Ba Ngan do centrum dystryktu Duy Xuyen, do kompleksu świątynnego My Son i wioski turystycznej Dai Binh (Nong Son).

Ekspansja jest konieczna

Ludzie przemierzają most Ba Ngan, aby dostać się do centrum Hoi An, wschodniej części Dien Ban, gdzie mogą studiować, handlować i pracować. Zdjęcie: CT

Samochody, ciężarówki i małe pojazdy przejeżdżają przez most Ba Ngan w dużych ilościach, szczególnie wczesnym rankiem i późnym popołudniem. Dwie drogi prowadzące do mostu są kręte i mają ograniczoną widoczność, a same drogi są wąskie, przez co często tworzą się korki, które utrzymują się przez długi czas.

Władze gminy Duy Phuoc poinformowały, że w celu zapewnienia bezpieczeństwa i porządku w rejonie mostu Ba Ngan, zainstalowano kamery monitoringu. Z tego powodu w wielu przypadkach przedłużające się korki drogowe stały się tak napięte, że doprowadziły do ​​kłótni, a nawet bójek. Na miejsce zdarzenia natychmiast przybyła policja, aby przywrócić porządek.

Pojazdy silnikowe przewożące zagranicznych turystów przejeżdżają obok mostu Ba Ngan. Zdjęcie: CT

Od początku roku w rejonie mostu Ba Ngan setki osób utworzyły korki, powodując chaos i poczucie zagrożenia. Wiele osób, z frustracji, robiło zdjęcia i nagrywało filmy na żywo podczas korków, a następnie publikowało je na portalach społecznościowych. Używano wulgarnych i niekulturalnych słów, co negatywnie wpływało na bezpieczeństwo, porządek i kulturę ruchu drogowego. Co więcej, północny dojazd do mostu jest niski (nabrzeże gminy Cam Kim), a w porze deszczowej poziom wody w rzece Thu Bon przekroczył 1. poziom alarmowy i przekroczył most, powodując powodzie. W obliczu powyższej sytuacji władze lokalne wysłały siły, aby uregulować ruch, uniemożliwiając ludziom nieostrożne przechodzenie.

[WIDEO] - Samochody „wciśnięte” między motocykle i prymitywne pojazdy:

Aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego mieszkańcom i turystom, zmniejszyć ryzyko wypadków, utrzymać bezpieczeństwo i porządek oraz przyczynić się do budowy nowej, modelowej gminy wiejskiej, gmina Duy Phuoc zaproponowała Departamentowi Transportu Prowincji i Komitetowi Ludowemu dystryktu Duy Xuyen zwrócenie się do odpowiednich agencji o wskazanie odpowiednich rozwiązań. Jednocześnie należy zainstalować znaki regulujące ładowność, znaki zakazujące ruchu ciężarówek w godzinach szczytu oraz zamontować wypukłe lustra na zakręcie drogi prowadzącej do mostu Ba Ngan.

Ludzie oczekują w szczególności, że właściwe władze rozważą i przeznaczą środki na inwestycję w budowę i rozbudowę tego pilnie potrzebnego mostu.

Źródło: https://baoquangnam.vn/nut-that-co-chai-cau-ba-ngan-3143803.html