Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong Nguyen Hong Hai wezwał do realizacji kluczowych projektów dotyczących ruchu drogowego.

Rankiem 17 lipca towarzysz Nguyen Hong Hai, członek Komitetu Prowincjonalnego Partii, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Prowincji Lam Dong, przewodniczył sesji roboczej z Zarządem Projektu Inwestycji i Budowy Robót Ruchu Drogowego, aby wysłuchać sprawozdań z postępów w wydatkowaniu kapitału na kluczowe prace i projekty związane z ruchem drogowym.

Spotkaniemu przewodniczył towarzysz Nguyen Hong Hai, członek prowincjonalnego komitetu partyjnego, wiceprzewodniczący prowincjonalnego komitetu ludowego.

Sesja robocza odbyła się osobiście i online, łącząc Prowincjonalny Komitet Ludowy z miejscowościami, przez które przebiega projekt.

Na spotkaniu Zarząd Projektów Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego (Rada Zarządzania Projektami Ruchu Drogowego) szczegółowo przedstawił stan realizacji projektów i wydatkowania środków inwestycyjnych na ważne, pilne projekty o dużych wolumenach wydatków, które napotykają trudności, a także inne projekty.

Sesja robocza odbyła się osobiście i online, łącząc Prowincjonalny Komitet Ludowy z miejscowościami, przez które przebiega projekt.

Według raportu Zarządu Projektu Ruchu Drogowego, kluczowe projekty z dużymi źródłami kapitału obejmują: Projekt odnowienia osi nadmorskiej drogi DT.719B, odcinek Phan Thiet - Ke Ga: 25,61 km długości, 28 m szerokości podłoża i 2 mosty na trasie. Całkowita wartość inwestycji wynosi 1 274 317 mld VND. Przewidywana data zakończenia projektu to 31 grudnia 2025 r. Obecnie projekt osiągnął około 80% wolumenu kontraktu, odcinek od początku trasy skrzyżowania z autostradą krajową nr 1 do mostu Suoi Nhum (długość 17,8 km) został ukończony i oddany do eksploatacji. Jednak plan wydatkowania kapitału na rok 2025 osiągnął tylko 9,19%. Projekt napotyka pewne trudności związane z lokalizacją, zwłaszcza odcinek o długości 3,88 km przechodzący przez obszar górniczy Titan firmy Tan Quang Cuong Company Limited oraz problemy z rekompensatą i przeniesieniem prac infrastrukturalnych.

Zarząd Projektu Transportowego informuje o postępie projektu.

Projekt Osi Nadbrzeżnej DT.719B, odcinek Hon Lan – Tan Hai, o łącznej długości 10,4 km (trasa główna 8,7 km, trasa odgałęziona N1 1,7 km). Termin zakończenia: 31 grudnia 2025 r. Obecnie projekt osiągnął około 32% wolumenu kontraktu, a nakłady inwestycyjne w 2025 r. wyniosą zaledwie 8,69%.

Projekt mostu Van Thanh w mieście Phan Thiet, którego realizacja potrwa do 30 grudnia 2025 r. Projekt napotyka na liczne trudności związane z oczyszczaniem terenu, a postępy są powolne w stosunku do wymagań. Prace budowlane również napotykają na przeszkody, a metody budowy muszą być dostosowywane do aktualnej sytuacji. Obecnie projekt osiągnął około 54% wolumenu, a wydatkowanie kapitału w 2025 r. wyniesie 10,28%.

Zakończenie budowy drogi o długości 23,71 km z miasta Tan Minh do Son My w dystrykcie Ham Tan planowane jest na 1 września 2027 r. Wydatki kapitałowe w 2025 r. osiągnęły poziom 5,93%.

Zakończenie projektu obwodnicy i mostu DT.719 nad rzeką Dinh, w mieście La Gi (starym) o długości 6820,4 m planowane jest na 15 czerwca 2027 r. Wydatki kapitałowe w 2025 r. wyniosą 0,35%.

Według raportu Departamentu Budownictwa, wydatkowanie kapitału inwestycyjnego na projekty transportowe w 2025 r. wyniosło jedynie 11,12%.

Podczas konferencji wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Hong Hai poprosił Radę Zarządzającą Projektem o szczegółowe raportowanie trudności oraz o wydanie bardziej drastycznych i szczegółowych instrukcji mających na celu promowanie wypłaty środków inwestycyjnych.

Poprosił również przedstawicieli miejscowości, w których realizowane są projekty, o zgłaszanie trudności, problemów i kwestii mających wpływ na postęp projektu, aby ich wydziały i oddziały mogły doradzać i proponować rozwiązania służące koordynacji.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Hong Hai wygłosił przemówienie końcowe na spotkaniu.

Podsumowując spotkanie, pan Nguyen Hong Hai, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, podkreślił: „Wdrażanie i nadzór Zarządu Projektów nad projektami realizowanymi przez jednostkę wciąż napotyka na wiele ograniczeń. Wskaźnik wydatkowania środków jest bardzo niski, a subiektywne powody związane z zadaniami Zarządu są dość liczne”.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego kierował również konkretnymi rozwiązaniami dla każdego projektu. Przydzielając zadania każdej gminie, okręgowi, departamentowi, oddziałowi i Radzie Zarządzania Projektem, wyznaczał konkretny czas, w którym jednostki miały skupić się na pilnym rozwiązywaniu problemów i wdrażaniu ich z konkretnymi rezultatami w najbliższym czasie, aby promować postęp projektów.

Przedstawiciele Departamentu Budownictwa złożyli raport i otrzymali instrukcje na sesji roboczej.

W szczególności, w odniesieniu do pewnych trudności związanych z oczyszczaniem terenu, towarzysz Nguyen Hong Hai podzielił się nimi z gminami i okręgami. Gminy i okręgi właśnie się połączyły, a władze dwupoziomowe mają wiele do zrobienia. Niektóre kwestie, na których należy się skupić, dotyczą gruntów i procedur administracyjnych dla mieszkańców.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zwrócił się do Departamentu Rolnictwa i Środowiska z prośbą o przedłożenie w lipcu do zatwierdzenia norm technicznych, które miałyby stanowić podstawę do przeprowadzenia prac oczyszczających teren.

Głos zabrali przedstawiciele Ministerstwa Finansów

W przypadku Departamentu Finansów: przeprowadzanie comiesięcznych kontroli we współpracy z Departamentem Budownictwa w celu monitorowania postępów i jakości prac budowlanych.

W przyszłym tygodniu Zarząd Projektu Ruchu Drogowego musi przedstawić Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu szczegółowy plan wydatków. Aby wypełnić wszystkie obowiązki, po zapewnieniu środków finansowych należy dokonać wypłat zgodnie z przydzielonym obszarem realizacji.

Source: https://baolamdong.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-lam-dong-nguyen-hong-hai-doc-thuc-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-382601.html