Przegląd planowania ruchu w dzielnicy Chơn Thành
Zgodnie ze poprawioną mapą zagospodarowania przestrzennego miasta Chơn Thành w prowincji Bình Phước do 2030 r. w okręgu Chơn Thành zostanie wdrożonych kilka nowych dróg w celu poprawy infrastruktury transportowej i poprawy połączeń regionalnych. Okręg Chơn Thành ma strategiczną lokalizację, granicząc z okręgami i gminami, takimi jak Minh Hưng, Nha Bích, Phước Thành, An Long i Trừ Văn Thố.
Poniżej znajdują się szczegóły trzech najważniejszych tras, które zostaną otwarte w przyszłości zgodnie z zatwierdzonym planem.
Kluczowe planowane trasy
1. Droga łącząca autostradę krajową nr 13 i ulicę Nguyen Van Linh.
Droga ta stanowi bezpośrednie połączenie między autostradą krajową nr 13 a ulicą Nguyen Van Linh, przechodząc przez ulicę Le Duan. Całkowita długość planowanego odcinka wynosi około 1,6 km. Budowa tej drogi ma na celu odciążenie istniejących tras i promowanie rozwoju społeczno -gospodarczego okolicy.


2. Cao Thang – trasa łącząca obwodnicę
Droga ta biegnie równolegle do drogi prowincjonalnej nr 751, rozpoczynając się na ulicy Cao Thang i łącząc się z planowaną obwodnicą. Szacowana długość tej drogi wynosi około 1,7 km. Po ukończeniu, droga ta stworzy nową oś komunikacyjną, wspierającą ruch i transport towarów w tym regionie.


3. Odgałęzienie drogi od ulicy Cao Thang
Planowana jest również inna, krótka trasa, zlokalizowana w pobliżu świątyni Ba. Trasa ta łączy się z ulicą Cao Thang na jednym końcu i ze wspomnianą już obwodnicą Cao Thang na drugim. Trasa ta pełni funkcję drugorzędnej odnogi, usprawniając łączność w ramach wewnętrznej sieci transportowej.


Uwaga: Diagramy w tym artykule mają charakter wyłącznie poglądowy i opierają się na zaktualizowanej mapie planowania zagospodarowania przestrzennego miasta Chơn Thành w prowincji Bình Phước do roku 2030. Informacje dotyczące planowania mogą ulec zmianie w trakcie wdrażania.
Source: https://baolamdong.vn/quy-hoach-phuong-chon-thanh-lo-trinh-3-tuyen-duong-sap-mo-moi-410541.html






Komentarz (0)