Minister transportu właśnie podpisał decyzję zatwierdzającą plany międzynarodowego portu lotniczego Vinh- Nghe An na lata 2021-2030, z wizją do roku 2050.

W związku z tym, w latach 2021-2030 Międzynarodowy Port Lotniczy Vinh będzie lotniskiem poziomu 4E, o przepustowości około 8 milionów pasażerów rocznie i 25 000 ton ładunków rocznie. Lotnisko będzie obsługiwać samoloty A320/A321 i podobne, Boeing B747/B777/B787/A350 i podobne.

Obecność lotniska Vinh sprawia, że ​​samoloty Vietnam Airlines latają dwa razy. Canh 2.jpg
Międzynarodowy port lotniczy Vinh. Zdjęcie: Dokument

Do 2050 roku Międzynarodowy Port Lotniczy Vinh będzie lotniskiem poziomu 4E o przepustowości około 14 milionów pasażerów/rok i 35 000 ton ładunków/rok; obsługiwane będą następujące typy samolotów: A320/A321 i równoważne, samoloty o kodzie E, takie jak B747/B777/B787/A350 i równoważne.

W latach 2021–2030 planowany jest rozwój systemu pasów startowych, których długość ma wydłużyć się do końca 2017 r. do wymiarów 3000 m x 45 m; wymiary krawężnika muszą odpowiadać obowiązującym przepisom.

Do 2050 roku lotnisko planuje budowę drugiego pasa startowego o wymiarach 3000 m x 45 m.

W latach 2021–2030 rozbudowa istniejącego parkingu o około 15 stanowisk, a w strefie terminala pasażerskiego T2 o około 10 stanowisk. Do 2050 roku dalsza rozbudowa parkingu dla samolotów w strefie terminala pasażerskiego T2 o około 29 stanowisk.

Jeśli chodzi o terminal pasażerski, w latach 2021–2030 istniejący terminal pasażerski T1 zostanie rozbudowany do przepustowości około 5 milionów pasażerów rocznie. Do 2050 roku terminal pasażerski T2 będzie nadal rozbudowywany do przepustowości około 9 milionów pasażerów rocznie, zwiększając całkowitą przepustowość całego portu do około 14 milionów pasażerów rocznie.