Procedura zatrzymywania pojazdów i wystawiania mandatów przez policję drogową rozpocznie się 15 września.

Czy mógłby mi Pan wyjaśnić, jaka jest procedura zatrzymywania i wystawiania mandatów przez policję drogową zgodnie z Okólnikiem 32/2023/TT-BCA? - Czytelnik Thanh Phu

Quy trình dừng xe xử phạt của CSGT từ ngày 15/9

Procedura zatrzymywania i wystawiania mandatów przez policję drogową obowiązująca od 15 września 2023 r. (Źródło: TVPL)

Minister Bezpieczeństwa Publicznego wydał Okólnik 32/2023/TT-BCA z dnia 1 sierpnia 2023 r., w którym określił obowiązki, uprawnienia, formy, treść i procedury patrolowania, kontrolowania i postępowania w przypadku naruszeń przepisów ruchu drogowego przez Policję Ruchu Drogowego.

Procedura zatrzymywania pojazdów i wystawiania mandatów przez policję drogową rozpocznie się 15 września.

Zgodnie z artykułem 18 Okólnika 32/2023/TT-BCA, gdy pojazd wymagający kontroli zatrzyma się w wyznaczonym miejscu, wyznaczony funkcjonariusz policji ruchu drogowego powinien zająć odpowiednie i bezpieczne miejsce oraz postępować w następujący sposób:

- Kierowców prosimy o zachowanie środków ostrożności i opuszczenie pojazdów.

- Oddaj salut zgodnie z Regulaminem Ludowych Sił Bezpieczeństwa Publicznego (z wyjątkiem przypadków, gdy wiadomo z góry, że dana osoba popełnia czyn noszący znamiona przestępstwa, została złapana na gorącym uczynku lub jest poszukiwana). Podczas interakcji z osobą, która naruszyła prawo, funkcjonariusze drogówki muszą zachować odpowiednią postawę, etykietę i zachowanie oraz zachowywać się w sposób właściwy.

- Poinformuj kierowcę i pasażerów pojazdu o powodzie kontroli; poproś kierowcę o okazanie stosownych dokumentów lub informacji z stosownych dokumentów na swoim koncie identyfikacji elektronicznej, zgodnie z postanowieniami punktu a, klauzuli 2, artykułu 12 Okólnika 32/2023/TT-BCA w celu przeprowadzenia kontroli:

+ Jeśli kierowca przedstawi dokumenty, zostaną one bezpośrednio sprawdzone i porównane;

+ Jeżeli kierowca poda informacje z dokumentów na swoim koncie identyfikacji elektronicznej, informacje z tych dokumentów na koncie identyfikacji elektronicznej zostaną sprawdzone i porównane.

Jeśli podczas kontroli okaże się, że konto identyfikacji elektronicznej jest sfałszowane lub jeśli osoba lub organizacja dopuści się naruszenia uzasadniającego tymczasowe zatrzymanie, cofnięcie praw użytkowania, konfiskatę lub inne naruszenia wymagające weryfikacji dokumentów, zostanie ona poproszona o przedstawienie tych dokumentów w celu przetworzenia zgodnie z prawem.

+ Wdrożyć kontrolę treści zgodnie z postanowieniami artykułu 12, klauzuli 2 Okólnika 32/2023/TT-BCA.

W przypadku pojazdów osobowych z co najmniej 10 miejscami siedzącymi oraz pojazdów osobowych o podobnych rozmiarach do pojazdów z co najmniej 10 miejscami siedzącymi inspektorzy muszą wejść bezpośrednio do przedziału pasażerskiego, aby przeprowadzić kontrolę i przedstawić raport z jej wyników.

- Po zakończeniu kontroli funkcjonariusz policji drogowej przekazuje wyniki kontroli kierownikowi zespołu, informując kierowcę i pasażerów pojazdu o wynikach kontroli, ewentualnych naruszeniach i podjętych działaniach naprawczych.

- Jeżeli istnieją podstawy, by sądzić, że osoba, pojazd lub przedmiot zawiera ukryte dowody, środki lub dokumenty służące do popełnienia wykroczenia administracyjnego, można przeprowadzić przeszukanie tej osoby, pojazdu lub przedmiotu zgodnie z prawem dotyczącym postępowania w przypadku wykroczeń administracyjnych.

- W przypadku stwierdzenia znamion przestępstwa stosuje się przepisy prawa karnego procesowego.

Sygnał policjanta ruchu drogowego nakazujący zatrzymanie pojazdu.

Nakaz zatrzymania pojazdu wydany przez policję drogową, zgodnie z artykułem 17 Okólnika 32/2023/TT-BCA, brzmi następująco:

- Funkcjonariusze policji ruchu drogowego wydają polecenia zatrzymania pojazdów za pomocą jednego z następujących sygnałów lub ich kombinacji:

+ Pałki kontrolne, gwizdki, głośniki i sygnały priorytetowe dla pojazdów patrolowych i kontrolnych;

+ Inne sygnały określone przepisami prawa, w tym: znaki drogowe, słupki sygnalizacyjne i bariery.

- Nakaz zatrzymania pojazdu podczas kontroli drogowej w wyznaczonym miejscu na drodze, w komisariacie Policji Ruchu Drogowego:

+ Funkcjonariusze policji ruchu drogowego wybierają odpowiednią pozycję, stają na baczność, zwróceni w stronę pojazdu podlegającego kontroli i dają sygnał do zatrzymania pojazdu w bezpiecznej odległości; trzymając pałeczkę kontrolną w prawej ręce, podnoszą ją i kierują w stronę pojazdu podlegającego kontroli, jednocześnie gwiżdżąc wyraźnie, nakazując kierowcy pojazdu podlegającego kontroli zatrzymanie się w odpowiednim i bezpiecznym miejscu w celu przeprowadzenia kontroli;

+ Kierowcy, po otrzymaniu sygnału, mają obowiązek zmniejszyć prędkość i zatrzymać pojazd w miejscu wskazanym przez policję drogową.

- Wydawanie polecenia zatrzymania pojazdu podczas siedzenia w mobilnym pojeździe patrolowo-kontrolnym.

+ W przypadkach, gdy pojazdy patrolowe lub inspekcyjne poruszają się w tym samym kierunku i znajdują się przed pojazdem poddawanym kontroli.

Funkcjonariusze drogówki z pałkami kontrolnymi przesuwają je na boki, na prawo lub lewo od patrolującego pojazdu (w zależności od pasa ruchu i odcinka drogi, na którym pojazd jest kontrolowany), a następnie unoszą je pionowo, prostopadle do podłoża; za pomocą klaksonów i głośników nadają sygnały pierwszeństwa z patrolującego pojazdu, nakazując kierowcy kontrolowanego pojazdu zatrzymanie się w odpowiednim i bezpiecznym miejscu do kontroli. Po otrzymaniu sygnału kierowca musi zmniejszyć prędkość i zatrzymać pojazd w miejscu wskazanym przez funkcjonariusza drogówki.

+ W przypadkach, gdy pojazdy patrolowe lub inspekcyjne poruszają się w tym samym kierunku i za pojazdem poddawanym kontroli.

Funkcjonariusze policji drogowej używają głośników do nadawania sygnałów priorytetowych dla pojazdów patrolowych i kontrolnych; pomagają kierowcom pojazdów wymagających kontroli zatrzymać się w odpowiednich i bezpiecznych miejscach w celu przeprowadzenia kontroli.

W razie konieczności i w celu zapewnienia bezpieczeństwa pojazdy patrolowe i kontrolne mogą wyprzedzić kontrolowany pojazd i wydać sygnał stopu zgodnie z postanowieniami punktu a, klauzuli 3, artykułu 17 Okólnika 32/2023/TT-BCA.

Po otrzymaniu sygnału kierowcy mają obowiązek zmniejszyć prędkość i zatrzymać pojazd w wyznaczonym miejscu, zgodnie z instrukcjami funkcjonariusza ruchu drogowego.

Zobacz także Okólnik 32/2023/TT-BCA, obowiązujący od 15 września 2023 r. i zastępujący Okólnik 65/2020/TT-BCA.

Źródło