Lotnisko Dien Bien: Od groźnego lotniska do nowoczesnego po 70 latach

TPO – Lotnisko Dien Bien było dawniej lotniskiem polowym o nazwie Muong Thanh, zbudowanym przez armię francuską. Po 70 latach historii lotnisko stało się nowoczesnym lotniskiem na północy.

Lotnisko Dien Bien było dawniej lotniskiem polowym o nazwie Muong Thanh. Przed 1954 rokiem armia francuska zbudowała je, aby dostarczać żywność i broń do twierdzy Dien Bien Phu. (Zdjęcie: Prowincja Dien Bien).

Lotnisko Muong Thanh jest uważane za gardło twierdzy Dien Bien Phu. Codziennie na tym lotnisku wojskowym lądują dziesiątki samolotów transportowych (C119) z lotniska Cat Bi (Hajfong) w Gia Lam (Hanoi), aby zaopatrywać francuską armię ekspedycyjną w żywność i broń. Misją naszej armii w tamtym czasie było odcięcie „mostu powietrznego”, jedynego szlaku zaopatrzeniowego, i odizolowanie armii francuskiej. (Zdjęcie: Prowincja Dien Bien).

Według opublikowanych dokumentów, do ataku na lotnisko Muong Thanh, nasze Dowództwo Kampanii Dien Bien Phu wysłało 5 jednostek, a mianowicie Dywizje 312, 308, 316, 304 i 351. Dywizja 312 była główną jednostką. Na zdjęciu nasi żołnierze atakują lotnisko Muong Thanh.

Zdjęcie przedstawia naszą armię kontrolującą lotnisko Muong Thanh, blokującą trasę dostaw i posiłków dla armii francuskiej.

Burzliwy atak naszej armii nie pozwolił wrogowi się oprzeć. Po południu 22 kwietnia 1954 roku nasza armia kontrolowała lotnisko Muong Thanh aż do wyzwolenia Dien Bien Phu 7 maja 1954 roku. Na zdjęciu: Żołnierze naszej armii radują się na widok francuskiego samolotu, który właśnie został zestrzelony przez artylerię przeciwlotniczą kal. 37 mm.

Po zwycięstwie w bitwie pod Dien Bien Phu w 1954 roku lotnisko w Dien Bien zostało przejęte przez armię wietnamską. W 1958 roku armia oficjalnie otworzyła i obsługiwała cywilne służby lotnicze. Po wyzwoleniu Północy lotnisko w Dien Bien było nadal utrzymywane, ale rzadko wykorzystywane.

W 1973 roku, w ramach przygotowań do 20. rocznicy zwycięstwa pod Dien Bien Phu, lotnisko w Dien Bien zostało odrestaurowane. Od tego czasu lotnisko było stopniowo modernizowane, dobudowywane i przebudowywane, stając się jednym z najnowocześniejszych lotnisk na północy.

Obecnie terminal pasażerski lotniska Dien Bien składa się z dwóch kondygnacji o nowoczesnych i harmonijnych liniach architektonicznych. Na pierwszej kondygnacji znajduje się hol, strefa odlotów i strefa przylotów. Na drugiej kondygnacji znajduje się poczekalnia, salonik klasy biznes, strefa usług komercyjnych oraz strefy pomocnicze.

Na lotnisku Dien Bien działają dwie linie lotnicze: Vietnam Airlines i Vietjet Air, a liczba pasażerów obsługujących lotnisko znacznie wzrosła.

Codziennie port obsługuje 3-4 loty linii Vietnam Airlines i Vietjet Air z Hanoi, Ho Chi Minh City do Dien Bien i z powrotem. Liczba pasażerów obsługiwanych przez port osiągnęła prawie 1000 dziennie, w porównaniu z poprzednią liczbą ponad 200 pasażerów dziennie, przy czym liczba pasażerów krajowych i międzynarodowych rosła w równym stopniu.

Na lotnisku Dien Bien znajduje się parking dla samolotów z 4 stanowiskami parkingowymi, z czego 3 stanowiska przeznaczone są dla samolotów A320/A321 lub równoważnych, a 1 stanowisko parkingowe przeznaczone jest dla samolotów ATR72 lub równoważnych lub mniejszych.

W ramach projektu inwestycyjnego rozbudowy lotniska Dien Bien wybudowano pas startowy 35-17 o wymiarach 2400 m x 45 m, dwukierunkową drogę płatną i konstrukcję z betonu cementowego, aby umożliwić obsługę samolotów A320/A321 lub porównywalnych.

Projekt wieży kontroli ruchu lotniczego na lotnisku Dien Bien jest jednym z kluczowych projektów, obok rozbudowy i modernizacji lotniska Dien Bien. Całkowity kapitał inwestycyjny wyniósł ponad 93 miliardy VND i został zainwestowany przez kapitał rozwojowy Wietnamskiej Korporacji Zarządzania Ruchem Lotniczym (Ministerstwo Transportu).

Projekt rozpoczął się 27 kwietnia 2023 roku. Zgodnie z planem, wieża kontroli ruchu lotniczego na lotnisku Dien Bien zostanie otwarta dzisiaj (20 kwietnia).

System oświetlenia pomocniczego wspomaga lądowanie i starty statków powietrznych oraz ruch naziemny w warunkach nocnych i dziennych, przy złej pogodzie i ograniczonej widoczności. Lotnisko jest wyposażone w system oświetlenia spełniający normy CAT I zgodnie z przepisami Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO).

Seria autobusów przewozi pasażerów z terminalu do oddalonego o 400 m parkingu dla samolotów.

Inwestuje się w nowoczesne wozy strażackie.

Z lotniska polowego armii francuskiej, lotnisko Dien Bien stało się dziś nowoczesnym lotniskiem Północy. Lotnisko Dien Bien jest uważane za ważny kamień milowy w wietnamskim przemyśle lotniczym, a także za otwierające nowe możliwości i tworzące nowy impuls rozwojowy dla gospodarki i społeczeństwa prowincji Dien Bien oraz regionu północno-zachodniego. Do tej pory Dien Bien jest jedyną prowincją z lotniskiem wśród 6 prowincji w regionie północno-zachodnim naszego kraju.

Tienphong.vn