3,8 miliona metrów sześciennych mułu i piasku zostanie zrzuconych do morza u wybrzeży Quy Nhon.

W prowincji Binh Dinh, aby umożliwić portowi Quy Nhon przyjmowanie dużych statków, Ministerstwo Transportu pogłębi 3,8 miliona metrów sześciennych mułu i piasku i zrzuci je do morza w miejscu oddalonym o prawie 12 km od brzegu.

Ludowy Komitet prowincji Binh Dinh oraz inwestor, Rada Zarządzania Projektem Morskim (Ministerstwo Transportu), właśnie uzgodnili lokalizację, w której zostanie zatopione 3,8 metrów sześciennych mułu i piasku pochodzących z projektu renowacji i modernizacji kanału portowego Quy Nhon, aby umożliwić obsługę statków o wyporności 50 000 ton.

W związku z tym miejsce składowania piasku i mułu wydobytego z dna morskiego znajduje się ponad 15 km od portu Quy Nhon, 21 km od Eo Gió i prawie 12 km od Cù Lao Xanh. Obszar składowania i zanurzania obejmuje około 100 hektarów na obszarze morskim Quy Nhon, podzielony na kilka mniejszych stref. Wydobyty piasek i muł będą transportowane pogłębiarkami ssącymi i barkami. Po przybyciu statki otworzą śluzy, aby zanurzyć muł i piasek.

Obszar morski Quy Nhon, prowincja Binh Dinh. Zdjęcie: Dung Nhan

Chociaż uzgodniono miejsce składowania piasku i mułu wydobytego z dna morskiego, prowincja Binh Dinh nadal obawia się ryzyka zanieczyszczenia spowodowanego pogłębianiem, transportem i zanurzaniem, co mogłoby wpłynąć na eksploatację i uprawę produktów morskich oraz turystykę przybrzeżną. W związku z tym inwestor jest proszony o uzupełnienie oceny oddziaływania na środowisko projektu na planowanym obszarze ochrony środowiska morskiego, a także o wyniki badań aktualnego stanu organizmów bentonicznych, takich jak rafy koralowe i skupiska trawy morskiej w obszarze zanurzenia i wokół niego, w celu oceny wpływu na życie bentoniczne.

Władze lokalne oczekują również, że inwestor dokładnie oceni potencjalne rozprzestrzenianie się zanieczyszczeń, przedstawi rozwiązania mające na celu ograniczenie oddziaływania na obszar akwakultury mieszkańców wioski rybackiej Hai Minh i na plażę turystyczną w mieście Quy Nhon oraz zobowiąże się do wypłaty odszkodowania w przypadku wystąpienia jakichkolwiek szkód.

Ponadto władze prowincji obawiają się, że prace pogłębiarskie na głębokości 11-13 metrów mogą spowodować erozję wybrzeża, zwłaszcza w obszarach wokół portów morskich i nabrzeża Mui Tan. W związku z tym inwestor jest proszony o przeprowadzenie gruntownej oceny ryzyka erozji i wdrożenie środków zaradczych, a także o opracowanie planu regulacji ruchu statków wpływających i wypływających z portu podczas realizacji projektu.

Quy Nhon to port o długiej historii w prowincji Binh Dinh. Obecnie port obsługuje jedynie statki o wyporności 30 000–50 000 ton. Po modernizacji kanał żeglugowy Quy Nhon będzie mógł obsługiwać statki o wyporności 50 000–70 000 ton.

Projekt renowacji i modernizacji kanału portowego Quy Nhon został zatwierdzony przez Ministerstwo Transportu w 2021 roku, a jego łączny kapitał wynosi około 700 miliardów VND. Inwestorem została Rada Zarządzania Projektem Morskim (Maritime Project Management Board). Po realizacji, kanał portowy zostanie pogłębiony i zmodernizowany na długości ponad 7000 m, szerokości 140 m i głębokości 13 m. Przewiduje się, że zostanie pogłębione około 3,8 mln m³ materiału, głównie mułu i piasku.

Pham Linh

Link źródłowy: https://vnexpress.net/se-do-3-8-trieu-m3-bun-cat-xuong-bien-quy-nhon-4622027.html