Soc Trang wykorzystuje kopalnie piasku rzecznego do budowy autostrad

30 czerwca Ludowy Komitet prowincji Soc Trang nawiązał współpracę z zarządem Truong Son 12 (Truong Son Construction Corporation) w celu zorganizowania uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod eksploatację piasku rzecznego w kopalni piasku MS05 nad rzeką Hau. Ma to służyć budowie czwartego elementu projektu inwestycyjnego w budowę drogi ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, etap 1.

Przywódcy prowincji Soc Trang i zarząd Truong Son 12 podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego

Według Ludowego Komitetu prowincji Soc Trang, kopalnia piasku MS05 znajduje się w gminie An Thanh 1 i gminie An Thanh Dong (dystrykt Cu Lao Dung), o powierzchni około 100 hektarów. Całkowita rezerwa piasku dopuszczona do eksploatacji wynosi ponad 1,141 miliona ^m3 , w okresie 2 lat. W pierwszym roku eksploatuje się 1 milion ^m3 , w drugim roku ponad 141 000 ^m3 . Głębokość eksploatacji wynosi od poziomu wybrzeża - 8,5 m do poziomu wybrzeża - 16 m. Czas eksploatacji wynosi od 7:00 do 17:00, bez eksploatacji w nocy. Całkowita kwota pieniędzy za przyznanie praw eksploatacyjnych wynosi ponad 7,7 miliarda VND.

Jest to jedna z 5 kopalni piasku rzecznego (o łącznej powierzchni ponad 450 hektarów, złożach przekraczających 11 milionów ^m3 ) nad rzeką Hau w Soc Trang, dla której Prowincjonalny Komitet Ludowy przygotował dokumenty i procedury mające na celu przekazanie jej wykonawcom w celu eksploatacji zgodnie ze specjalnym mechanizmem budowy Komponentu 4 projektu.

Pojazdy do wydobywania piasku rzecznego w kopalni piasku MS05 nad rzeką Hau

Podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod kopalnię piasku MS05, pan Vuong Quoc Nam, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Soc Trang, zażądał, aby w trakcie procesu eksploatacji wykonawca bezwzględnie przestrzegał polityki państwa, zapewnił bezpieczeństwo, prawidłowe oznaczenie, lokalizację, transport i właściwe użytkowanie w celu obsługi projektu drogi ekspresowej zgodnie ze specjalnym mechanizmem.

Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Soc Trang zwrócił się również do wykonawcy o ścisłe przestrzeganie przepisów podczas prac wydobywczych, zapewnienie bezpieczeństwa pracy oraz ścisłą współpracę z międzysektorową grupą roboczą prowincji w zakresie nadzoru i transportu piasku. Jednocześnie departamenty prowincji i władze lokalne muszą zwracać uwagę i udzielać wykonawcy projektu maksymalnego wsparcia, sprawnie koordynować działania w celu usuwania trudności i przeszkód, aby przyspieszyć realizację projektu.

Pan Nguyen Ngoc Canh, przedstawiciel Truong Son Construction Corporation, zobowiązał się do użytkowania obszaru wydobycia piasku rzecznego MS05 zgodnie z przeznaczeniem, obszarem, zakresem, granicami, współrzędnymi, głębokością i wysokością, zgodnie z przepisami. Zobowiązał się do przestrzegania wymogów właściwych organów państwowych podczas procesu eksploatacji złóż, zapewniając bezpieczeństwo, porządek, ochronę zasobów, środowiska i zasobów wodnych zgodnie z przepisami prawa.

Faza 1 projektu drogi ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang ma łączną długość ponad 188 km i przebiega przez 4 prowincje i miasta: An Giang, Can Tho, Hau Giang i Soc Trang. Punkt początkowy projektu łączy autostradę krajową nr 1 w mieście Chau Doc z An Giang, a punkt końcowy przecina autostradę krajową Nam Song Hau, łącząc drogę dojazdową do Tran De Port (Soc Trang). Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi ponad 44 690 miliardów VND. Zgodnie z planem, cała trasa zostanie ukończona i oddana do użytku w 2027 roku.

Source: https://thanhnien.vn/soc-trang-khai-thac-mo-cat-song-phuc-vu-thi-cong-duong-cao-toc-18524063011183518.htm