 |
| Mieszkańcy budują domy na terenie osiedla Long Duc (gmina Binh An), aby obsłużyć projekt autostrady Bien Hoa – Vung Tau |
Przyspieszenie postępu inwestycji i ukończenie budowy infrastruktury na terenach przesiedleńczych to podstawowe rozwiązanie pozwalające na usunięcie „wąskiego gardła” w postaci oczyszczania terenu, budowanie konsensusu wśród ludzi i przyczynianie się do zapewnienia, że projekty będą wdrażane zgodnie z planem.
Ogromna potrzeba przesiedleń
Według doniesień lokalnych, zapotrzebowanie na grunty pod przesiedlenia w prowincji do 2030 r. wynosi ok. 47 tys. działek. Mają one służyć projektom infrastruktury komunikacyjnej, parkom przemysłowym, obszarom miejskim oraz pracom na rzecz rozwoju społeczno -gospodarczego, zapewnienia obronności i bezpieczeństwa kraju.
W ostatnim czasie, mimo że prowincja i lokalne władze zwróciły uwagę na te prace, wiele obszarów przesiedleńczych wciąż znajduje się na etapie oczyszczania terenu lub budowy infrastruktury. W związku z tym większość projektów nie spełnia wymogów oczyszczania terenu przed jego przejęciem, co prowadzi do wydłużenia procesu przyznawania odszkodowań i opóźnień w procesie oczyszczania terenu. Inną konsekwencją jest to, że mieszkańcy narzekają, a proces przekazywania gruntów się opóźnia; rząd musi organizować kampanie, aby mobilizować i propagować działania. Inwestorzy nie mają dostępu do czystych, bezproblemowych gruntów, aby móc realizować projekty zgodnie z harmonogramem. Prowadzi to również do powolnego wydatkowania publicznego kapitału inwestycyjnego, co wpływa na dwucyfrowy cel wzrostu gospodarczego wyznaczony przez prowincję.
Według pana Phama Van Hoanga, wiceprzewodniczącego Komitetu Ludowego Dzielnicy Tran Bien, w dzielnicy realizowany jest projekt rekultywacji terenu od dwóch lat, ale mieszkańcy nie zostali jeszcze zorganizowani do przesiedlenia. Wiele innych projektów jest w trakcie rekultywacji terenu, ale nie ma dogodnych lokalizacji do utworzenia na miejscu obszarów rekultywacyjnych.
Według pana Hoanga, przesiedlenie jest ważnym warunkiem odzyskania ziemi, ale grunty pod przesiedlenie nie są dostępne lub nie odpowiadają woli mieszkańców. W związku z tym istnieją projekty, w których rząd musi „zalegać” z przesiedleniem lub przenieść się do innej dzielnicy.
W okręgu Phuoc Tan, przewodnicząca Komitetu Ludowego Okręgu Thieu Thi Minh Huong powiedziała: „Okolica realizuje i wkrótce wdroży wiele projektów infrastrukturalnych. Przesiedlenia stanowią jedno z głównych „wąskich gardeł” w oczyszczaniu terenu. Zazwyczaj projekt drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau ma zostać technicznie otwarty dla ruchu do końca tego roku, ale infrastruktura obszaru przesiedleńczego nie została jeszcze ukończona. Innym przykładem jest Projekt Infrastruktury Obszaru Przesiedleńczego, obejmujący ponad 49 hektarów okręgu, który obecnie musi organizować przesiedlenia za przesiedleniem, podczas gdy okręg nie dysponuje dostępnymi gruntami ani budynkami mieszkalnymi”.
Obecnie bardzo niewiele gmin i okręgów w prowincji dysponuje dostępnymi gruntami pod przesiedlenia, które można by przydzielić ludziom przed ich przejęciem. Według członka Komitetu Partii Prowincjonalnej i wiceprzewodniczącego Komitetu Ludowego Prowincji, Ho Van Ha, większość miejscowości potrzebuje gruntów pod przesiedlenia, ale postęp inwestycji w budowę infrastruktury na tych obszarach był w przeszłości powolny, co wpływało na odszkodowania i prace związane z oczyszczaniem terenu w ramach wielu kluczowych projektów. Prowincja wyraźnie dostrzegła ten problem i w swoich instrukcjach zarządzania zawsze wymaga od miejscowości proaktywnego analizowania zapotrzebowania, planowania funduszy gruntowych, alokacji kapitału lub zasilenia budżetu prowincji w celu inwestowania w obszary przesiedlenia i miejskie obszary przesiedlenia, zapewniając, że będą one mogły być przydzielane ludziom natychmiast, gdy zajdzie taka potrzeba.
Zapewnienie praw osobom, których ziemia zostanie odzyskana
Dong Nai planuje utworzenie prawie 90 nowych obszarów przesiedleńczych do 2030 roku, z łącznym budżetem przekraczającym 10 bilionów VND. Inwestowanie w te obszary nie tylko zapewnia długoterminowe zakwaterowanie i stabilizację życia mieszkańców, ale także pomaga zmniejszyć presję związaną z przekazywaniem gruntów, skraca czas realizacji projektu i ogranicza wydatki budżetowe na tymczasowe osiedla.
Prowincja wymaga, aby nowe obszary przesiedleńcze budowały synchroniczny system infrastruktury technicznej i społecznej w cywilizowanym i nowoczesnym kierunku, zapewniając, że nowe warunki mieszkaniowe będą równoważne lub lepsze od starych. To nie tylko pomaga ludziom w osiedleniu się i stabilizacji życia, ale także przyczynia się do utrzymania bezpieczeństwa i porządku, wzmacniania zaufania i budowania konsensusu wśród ludzi w sprawie prac porządkowych.
Zgodnie z planem, inwestycje w obszary przesiedleńcze będą realizowane w każdym roku lub fazie. Priorytetowo traktowane będą obszary przesiedleńcze w przypadku projektów, które są i będą realizowane. Tylko w 2026 roku prowincja wymaga od jednostek wyznaczonych jako inwestorzy w projektach przesiedleńczych rozpoczęcia budowy co najmniej jednego projektu, a w kolejnych latach, w zależności od potrzeb, realizacji inwestycji. Oprócz publicznego kapitału inwestycyjnego, prowincja zachęca gminy do mobilizacji większych zasobów społecznych w celu przyspieszenia postępów w projektach przesiedleńczych.
Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Ho Van Ha powiedział: Przesiedlenie to nie tylko kwestia zapewnienia mieszkań, ale także polityka rozwoju człowieka, zapewniająca środki do życia i stabilizująca życie ludzi.
Towarzysz Vo Tan Duc, zastępca sekretarza prowincjonalnego komitetu partyjnego, przewodniczący prowincjonalnego komitetu ludowego, podczas licznych konferencji i spotkań związanych z wdrażaniem kluczowych projektów, wypłatą publicznego kapitału inwestycyjnego i planem dwucyfrowego wzrostu gospodarczego, zauważył: Władze lokalne muszą zwrócić uwagę na inwestowanie w budowę obszarów przesiedleńczych, aby zarówno zagwarantować prawa osób, których ziemia zostanie odzyskana, jak i usunąć „wąskie gardło” w postaci ziemi pod projekty.
W rzeczywistości, w miejscowościach, które inwestują w budowę obszarów przesiedleńczych z synchroniczną infrastrukturą, dogodnym transportem i położonych w pobliżu miejsca przejęcia gruntów, prace porządkowe przebiegają sprawnie, wskaźnik akceptacji mieszkańców jest wyższy, a liczba skarg jest mniejsza. Projekt Międzynarodowego Portu Lotniczego Long Thanh jest tego typowym przykładem. Od samego początku przejęcia gruntów, prowincja rozmieściła obszar przesiedleńczy Loc An-Binh Son w pobliżu projektu, zapewniając kompletną i odpowiednią infrastrukturę techniczną i społeczną. To staranne przygotowanie pomogło w uzyskaniu odszkodowania i przekazaniu terenu pod kluczowy projekt krajowy zasadniczo zgodnie z harmonogramem, budując zaufanie i konsensus wśród mieszkańców.
Ban Mai
Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/tai-dinh-cu-di-truoc-giai-phap-can-co-de-thao-nut-that-mat-bang-17a2748/
Komentarz (0)