Zgoda na inwestycję w 8 mostów drogowych łączących Ho Chi Minh z Dong Nai

(DN) - Według Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, w celu usprawnienia połączeń komunikacyjnych między tymi dwoma miejscowościami, a także regionem południowo-wschodnim, Ho Chi Minh City i prowincja Dong Nai zgodziły się zainwestować w 8 projektów drogowych i mostowych.

Most Nhon Trach na obwodnicy nr 3 – miasto Ho Chi Minh łączy miasto Ho Chi Minh z Dong Nai. Zdjęcie: Pham Tung

W związku z tym uzgodniono, że inwestycje zostaną przeprowadzone w następujących projektach budowy mostów: Cat Lai, Long Hung (most Dong Nai 2), Phu My 2, Hieu Liem 2, Thanh Hoi 2, Tan Hien, Tan An i Xom La.

W szczególności projekty mostów Cat Lai i Long Hung są realizowane przez Ludowy Komitet prowincji Dong Nai. Jednocześnie Departamenty Budownictwa obu miejscowości uzgodniły przebieg i skalę inwestycji w ramach projektów.

Most Cat Lai i droga na obu jego końcach mają charakter głównej drogi miejskiej, projektowaną prędkość 80 km/h, przekrój poprzeczny 6 pasów dla pojazdów mechanicznych i 2 pasy dla pojazdów o ograniczonym ruchu. Projekt rozpoczyna się na ulicy Nguyen Thi Dinh (około 400 m od skrzyżowania My Thuy w okręgu Cat Lai w Ho Chi Minh City), a kończy na drodze ekspresowej Ben Luc – Long Thanh (w gminie Dai Phuoc w prowincji Dong Nai). Całkowita długość trasy projektu wynosi ponad 11,6 km, z czego most Cat Lai ma ponad 3 km.

Most Long Hung i dwukierunkowa droga na obu jego końcach mają skalę głównej drogi miejskiej, prędkość projektową 80 km/h, przekrój poprzeczny 6 pasów dla pojazdów silnikowych i 2 pasy dla pojazdów niezmotoryzowanych. Projekt rozpoczyna się na skrzyżowaniu z obwodnicą nr 3 – Ho Chi Minh City na skrzyżowaniu Go Cong (miasto Thu Duc, Ho Chi Minh City), a kończy na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 51 w gminie An Phuoc w prowincji Dong Nai. Całkowita długość trasy projektu wynosi prawie 12 km, z czego most Long Hung ma ponad 2,3 km.

W projekcie mostu Phu My 2, agencją wdrażającą projekt jest Komitet Ludowy Miasta Ho Chi Minh. Oczekuje się, że inwestycja będzie miała skalę głównej drogi miejskiej, prędkość projektową 80 km/h, przekrój poprzeczny 6 pasów ruchu dla pojazdów silnikowych i 2 pasy dla pojazdów niesilnikowych. Punkt początkowy projektu przecina się z ulicą Nguyen Huu Tho (Ho Chi Minh), a punkt końcowy z drogą 25C (prowincja Dong Nai). Całkowita długość trasy projektu wynosi prawie 15 km, z czego most Phu My 2 ma prawie 5 km.

W odniesieniu do projektów mostów Hieu Liem 2, Thanh Hoi 2, Tan Hien, Tan An i Xom La: Ludowy Komitet Prowincji Binh Duong (starej) i Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai uzgodniły politykę badania i wdrażania projektu. Zgodnie z tym, Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai zrealizuje budowę mostów Xom La i Tan Hien; Ludowy Komitet Starej Prowincji Binh Duong zrealizuje inwestycję w budowę mostów Hieu Liem 2, Thanh Hoi 2 i Tan An. W szczególności, Projekt Budowy Mostu Hieu Liem 2 został powierzony przez Premiera Ludowemu Komitetowi Starej Prowincji Binh Duong w celu zainwestowania w budowę.

Pham Tung

Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/thong-nhat-dau-tu-8-cau-duong-bo-ket-noi-thanh-pho-ho-chi-minh-voi-dong-nai-94719c5/