Przyspieszamy przygotowania do masowej dystrybucji benzyny E10.

Na początku maja wiele firm naftowych rozpocznie dystrybucję benzyny E10 RON95 w całym kraju. W związku z tym na rynku dostępne będą dwa rodzaje biobenzyny: E5 RON92 i E10 RON95.

Pozytywny odbiór

Obserwacje w wielu miejscowościach pokazują, że konsumenci stopniowo i pozytywnie przyjmują paliwo E10. „Od rozpoczęcia sprzedaży pilotażowej w sierpniu 2025 roku regularnie tankuję mojego Hondę Lead z 2019 roku benzyną E10 i silnik pracuje płynnie i bez żadnych problemów” – powiedziała pani Luu Cam Anh, mieszkanka okręgu Ban Co w Ho Chi Minh. Wielu konsumentów stwierdziło również, że wybierają paliwo E10 ze względu na jego przyjazność dla środowiska, w kontekście rosnącej troski o redukcję emisji.

W Hanoi wielu kierowców korzystających z usług przewozowych i osób dojeżdżających codziennie do pracy, korzystających z benzyny E10, zgłaszało stabilną pracę pojazdów, bez znaczącej różnicy w porównaniu z benzyną konwencjonalną. W regionie centralnym stacje benzynowe donoszą, że benzyna E10 zyskuje coraz większą popularność, a ludzie stopniowo zwiększają częstotliwość korzystania z tego biopaliwa.

Klienci tankują benzynę E10 na stacji benzynowej PVOIL przy ulicy Thai Thinh w dzielnicy Dong Da w Hanoi (ZDJĘCIE: HAN GIA)

Według badania rynku krajowego, dr Dao Duy Anh, zastępca dyrektora Departamentu Innowacji, Zielonej Transformacji i Promocji Przemysłu ( Ministerstwo Przemysłu i Handlu ), stwierdził, że biopaliwa stopniowo zyskują akceptację konsumentów. W porównaniu z innymi krajami świata, wykorzystanie biopaliw w Wietnamie nie jest jeszcze tak powszechne, ale jak dotąd nie odnotowano negatywnych reakcji.

To ważny fundament dla wzmocnienia zaufania rynku w nadchodzącym okresie i przyniesie bardziej namacalne korzyści dla środowiska. Każdy litr benzyny emituje około 2,5 kg CO2, co oznacza, że ​​zmniejszenie zużycia benzyny o 1 milion metrów sześciennych z całkowitego zużycia wynoszącego około 12 milionów metrów sześciennych rocznie może zmniejszyć emisję nawet o 2,5 miliona ton CO2. Ta wartość ma znaczący wpływ na wybory konsumentów, zwłaszcza w dużych miastach, które już borykają się z problemem zanieczyszczenia powietrza.

Firmy są gotowe.

Duzi dystrybutorzy, tacy jak Petrolimex i PVOIL (których udział w krajowym rynku ropy naftowej wynosi około 70%), przyspieszają działania mające na celu wprowadzenie benzyny E10 do wszystkich swoich systemów do połowy maja.

Według Luu Van Tuyena, dyrektora generalnego Petrolimex, grupa jest gotowa pod względem infrastruktury, dostaw i organizacji wdrożenia oraz aktywnie koordynuje działania z jednostkami, aby zapewnić zdolność dostaw dla całego rynku. W szczególności, od 25 kwietnia Petrolimex rozpoczął masową produkcję mieszanki benzyny E10 w bazie K130 (Quang Ninh) w celu dystrybucji w całym systemie.

Obecnie Petrolimex posiada 8 zakładów mieszania benzyny E10 w kluczowych obszarach, o łącznej wydajności ponad 5 milionów m3, co wystarcza na pokrycie początkowego popytu i wsparcie innych dystrybutorów. Rada Dyrektorów Petrolimexu zatwierdziła również wdrożenie wysokiej jakości produktów, takich jak E10 RON95-V, oraz badania nad paliwami spełniającymi normy Euro V i Euro VI.

Tymczasem pan Le Trung Hung, zastępca dyrektora generalnego PVOIL, poinformował, że firma poczyniła pełne przygotowania, począwszy od surowców, systemów mieszania, zbiorników magazynowych, aż po dystrybucję. Dotychczasowa infrastruktura mieszania benzyny E5 została przekształcona na benzynę E10, a zbiorniki zostały zmodernizowane, wraz z instalacją dodatkowych systemów mieszania, rurociągów oraz sprzętu importowo-eksportowego.

Jeśli chodzi o dostawy, PVOIL korzysta z benzyny bazowej pochodzącej z rafinerii Nghi Son i Dung Quat, jednocześnie aktywnie zabezpieczając krajowe źródła etanolu i importując go ze Stanów Zjednoczonych, Brazylii i innych konkurencyjnych rynków. Dzięki temu kompleksowemu przygotowaniu firma potwierdza swoją zdolność do zapewnienia stabilnych i ciągłych dostaw benzyny E10.

Jednocześnie tysiące stacji benzynowych w Ho Chi Minh City, Hanoi i wielu innych miejscowościach przeszkoliło personel, aby udzielać klientom porad i wskazówek dotyczących prawidłowego użytkowania benzyny E10. Niektóre firmy zintensyfikowały również komunikację w punktach sprzedaży, przyczyniając się do budowania zaufania konsumentów.

Profesor nadzwyczajny Ngo Tri Long stwierdził, że w kontekście niestabilnego globalnego rynku energii i presji na zieloną transformację, wprowadzenie benzyny E10 to nie tylko zmiana paliwa, ale także proces budowania zaufania rynku. Aby transformacja przebiegła pomyślnie, konieczne jest jednoczesne wdrożenie kilku czynników: rozsądnych cen, transparentnej technologii i sprawnej dystrybucji.

Gdy konsumenci wyraźnie dostrzegą korzyści ekonomiczne, będą pewni jakości i będą mieli łatwy dostęp do produktu, transformacja przebiegnie sprawnie. Jeśli zostanie dobrze wdrożona, benzyna E10 lub biopaliwa wyższej jakości, takie jak E15 i E20, mogą stopniowo stać się nowym standardem paliwowym, przyczyniając się do stabilności kosztów, zwiększenia produkcji rolnej, zwiększenia samowystarczalności energetycznej i wnosząc praktyczny wkład w realizację celów zielonego wzrostu.

Według sggp.org.vn

Źródło: https://baodongthap.vn/tang-toc-chuan-bi-phan-phoi-dai-tra-xang-e10-a240085.html