Należy jak najszybciej skupić się na oczyszczeniu terenu pod kluczowe projekty komunikacyjne.

Takie stanowisko zajął premier Pham Minh Chinh, szef Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych krajowych i kluczowych projektów transportowych (zwanego dalej Komitetem Sterującym) podczas 11. spotkania z przedstawicielami prowincji i miast zarządzanych centralnie, realizujących ważne krajowe i kluczowe projekty transportowe, do którego doszło dziś po południu, 8 maja. W konferencji na moście Quang Tri wziął udział zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Vo Van Hung.

Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Vo Van Hung powiedział, że prowincja zakończyła wypłaty odszkodowań i środków na wsparcie wykupu gruntów na obszarze 29,07 km²/32,53 km², co stanowi 89,4% planu – zdjęcie: TP

Według raportu Ministerstwa Transportu , po 10. spotkaniu, ministerstwa, oddziały i samorządy aktywnie i aktywnie koordynowały realizację wyznaczonych zadań. Wiele samorządów podjęło działania w celu wdrożenia procedury oczyszczania terenu (GPMB) i przeniesienia infrastruktury technicznej. W prowincji Quang Tri projekt drogi ekspresowej Van Ninh – Cam Lo, na odcinku przebiegającym przez prowincję, ma długość 32,53 km.

Zgłaszając się na konferencji, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Vo Van Hung, powiedział, że w ostatnim czasie Prowincjonalny Komitet Ludowy zdecydowanie nakazał i zaproponował rozwiązania mające na celu przyspieszenie prac porządkowych, a jednocześnie zorganizował wyjazdy kierowników departamentów i oddziałów do miejscowości w celu szybkiego usunięcia trudności i przeszkód. Prowincjonalny Komitet Partii i Prowincjonalny Komitet Ludowy zorganizowały wiele spotkań i wizytacji, aby rozwiązać trudności i wezwać mieszkańców do realizacji swoich zadań.

Do tej pory prowincja zakończyła wypłaty odszkodowań i wsparcia w zakresie wykupu gruntów o powierzchni 29,07 km/32,53 km, osiągając poziom 89,4%; przekazano oczyszczone grunty Radzie Zarządzającej Projektem Drogi Ho Chi Minha o powierzchni 27,42 km/32,53 km, osiągając poziom 84,3%. W całej prowincji jest około 351 gospodarstw domowych dotkniętych katastrofą, które wymagają przesiedlenia, z czego 155 gospodarstw domowych znajduje się przy głównej drodze.

W ostatnim czasie władze lokalne aktywnie priorytetowo traktowały kwestię oczyszczenia gruntów wzdłuż głównej drogi i przekazania ich inwestorowi i wykonawcy. W rezultacie przesiedlono 93/155 gospodarstw domowych, a pozostałe 62 są nadal wspierane i mobilizowane przez władze lokalne do przekazania gruntów pod projekt.

Prowincja Quang Tri wydała licencje na kopalnie piasku, kamienia i ziemi, aby zapewnić realizację projektu w pełnym zakresie. Kontynuowano przenoszenie infrastruktury technicznej... Do tej pory Quang Tri wydało 158,57/484,5 miliarda VND, co stanowi 32,73%.

Oprócz osiągniętych rezultatów, Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zwrócił uwagę na pewne bieżące trudności i problemy, takie jak: tempo przekazywania czystych gruntów w tym obszarze nie zostało zagwarantowane, zgodnie z zobowiązaniem prowincji wobec rządu do dążenia do zakończenia przekazywania 100% gruntów głównej trasy do kwietnia 2024 r.; prace porządkowe przebiegają powoli i nie są realizowane zgodnie z ustalonym harmonogramem. Prowincja będzie surowo karać i weryfikować kolektywy i osoby prywatne, które spóźniają się z realizacją powierzonych zadań.

Podczas konferencji delegaci dyskutowali i proponowali dodatkowe rozwiązania mające na celu usunięcie istniejących problemów i trudności we wdrażaniu projektów, takie jak odszkodowania za oczyszczenie terenu, postęp realizacji, dostawa materiałów, procedury zmiany celu użytkowania lasów, gruntów leśnych, gruntów ryżowych itp.

W swoim przemówieniu końcowym premier Pham Minh Chinh zasugerował, że w najbliższym czasie, zwłaszcza w drugim kwartale 2024 r., władze lokalne muszą skupić się na dokończeniu prac oczyszczających teren, ponieważ jest to ważny krok, który decyduje o postępie kluczowych projektów.

Dlatego też miejscowości, w których prowadzone są kluczowe prace i projekty związane z ruchem drogowym, muszą zintensyfikować prace oczyszczające teren; wszelkie problemy muszą być szybko zgłaszane i rozwiązywane, promując najwyższe poczucie odpowiedzialności za wdrażanie wśród grup, jednostek i zwłaszcza liderów.

Wyznaczenie Biura Rządowego do koordynacji z Ministerstwem Zasobów Naturalnych i Środowiska oraz właściwymi jednostkami w celu bezpośredniej współpracy z miejscowościami, w których znajdują się kopalnie materiałów budowlanych, w celu zapewnienia realizacji projektu.

Ministerstwo Finansów jest zobowiązane do niezwłocznego zniesienia i uproszczenia procedur udzielania pożyczek partnerom zagranicznym. Wojewódzkie rady ds. zarządzania projektami muszą wzmocnić nadzór i kontrole, ściśle monitorować place budowy, aby przyspieszyć postępy w realizacji kluczowych projektów i robót, a także dążyć do przekroczenia harmonogramu o 3-6 miesięcy.

Truc Phuong

Źródło