Skupienie się na usuwaniu wszystkich wąskich gardeł w kluczowych i ważnych projektach i pracach kolejowych

Rano 9 lipca premier Pham Minh Chinh przewodniczył trzeciemu spotkaniu Komitetu Sterującego ds. kluczowych projektów i ważnych projektów krajowych w sektorze kolejowym.

Scena konferencyjna na moście Komitetu Ludowego Prowincji Lam Dong

Konferencja odbyła się stacjonarnie i online, łącząc rząd z miejscowościami, w których realizowane są kluczowe projekty i ważne krajowe projekty kolejowe na terenie całego kraju.

Na moście Komitetu Ludowego Prowincji Lam Dong w konferencji wzięli udział towarzysz Nguyen Hong Hai – członek Stałego Komitetu Partii Prowincjonalnej, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Prowincji oraz przedstawiciele Departamentu Budownictwa, Departamentu Rolnictwa i Środowiska.

Konferencja odbędzie się stacjonarnie i online.

Skoncentruj maksymalne zasoby, usuń wszystkie wąskie gardła i przeszkody

Podczas konferencji minister budownictwa Tran Hong Minh przedstawił sprawozdanie z realizacji projektów, skupiając się na projekcie budowy linii kolejowej Lao Cai-Hanoi-Hai Phong oraz projekcie kolei dużych prędkości na osi północ-południe.

Na spotkaniu omówiono kwestie związane z postępem prac i rozwiązaniami mającymi na celu usunięcie trudności w projektach kolejowych, w szczególności w projekcie kolei dużych prędkości Północ-Południe.

Przemawiając na konferencji, premier zarządził, aby szereg ministerstw, oddziałów, prowincji i miejscowości, które łączą się, usprawniają swój aparat i wdrażają dwupoziomowy model samorządu lokalnego, a także wprowadzają zmiany w składzie Komitetu Sterującego, musiało wkrótce skompletować Komitet Sterujący.

Premier podkreślił również, że w nadchodzącym czasie zadania Komitetu Sterującego są niezwykle trudne, ważne i pilne. Premier zaapelował do członków Komitetu Sterującego o dalsze promowanie wysokiego poczucia odpowiedzialności i o to, aby przydzielanie zadań gwarantowało jasność: „jasni ludzie, jasna praca, jasny czas, jasna odpowiedzialność, jasny produkt, jasne uprawnienia”; „dalekowzroczni, myślący głęboko i dokonujący wielkich rzeczy”.

Premier polecił również: komitetom partyjnym i władzom lokalnym wszystkich szczebli pilne przeprowadzenie oczyszczenia terenu i przeniesienia infrastruktury technicznej; zwrócenie szczególnej uwagi na prace przesiedleńcze i wsparcie stabilizacji produkcji, aby ludzie mieli nowe miejsca zamieszkania, nowe prace i nowe źródła utrzymania, które będą co najmniej równe ich starym miejscom zamieszkania, a nawet lepsze.

„Jeśli prace porządkowe przebiegają dobrze i przygotowanie projektu jest dobre, realizacja będzie dobra. Jeśli prace porządkowe zostaną zablokowane, a przesiedlenia będą problematyczne, prace utkną w martwym punkcie” – zaapelował premier.

Premier zwrócił się do ministerstw, oddziałów i miejscowości z prośbą o skoncentrowanie maksymalnych zasobów, usunięcie wszystkich wąskich gardeł i przeszkód, przezwyciężenie trudności i wyzwań w celu realizacji wyznaczonych zadań.

W konferencji wzięli udział przedstawiciele przywódców departamentów prowincji Lam Dong.

Lam Dong ma 156 km długości, na terenie którego znajdują się 2 stacje i 4 stacje konserwacyjne w ramach projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe.

Według raportu, projekt kolei dużych prędkości północ-południe przez prowincję Lam Dong ma długość 156,14 km, w tym 2 stacje (stacja Phan Ri w gminie Phan Ri Thanh, dystrykt Bac Binh (dawniej), obecnie w gminie Bac Binh, prowincja Lam Dong, oraz stacja Phan Thiet w gminie Ham Hiep, dystrykt Ham Thuan Bac (dawniej), obecnie w okręgu Binh Thuan, prowincja Lam Dong) oraz 4 stacje remontowe, a przewidywany obszar oczyszczenia wynosi 936 hektarów. Obszar projektu przebiega przez 17 gmin i 1 okręg.

Prowincjonalny Komitet Ludowy Lam Dong przeprowadził prace przygotowawcze, takie jak przegląd planowania, oczyszczenie terenu i przesiedlenie.

W szczególności, wdrażając wytyczne Rządu i Ministerstwa Budownictwa dotyczące wdrażania odszkodowań, wsparcia i przesiedleń (oczyszczania gruntów) na potrzeby Projektu, Prowincjonalny Komitet Ludowy nakazał departamentom, oddziałom i władzom lokalnym, na terenie których realizowany był projekt, wykonanie szeregu zadań, w tym: powiadamianie i rozpowszechnianie wśród mieszkańców planowanego obszaru informacji o oczyszczaniu gruntów; ścisłe zarządzanie w celu zapobiegania nielegalnej budowie, wykorzystywaniu polityk, wpływaniu na życie ludzi i powodowaniu niepewności i niepokojów; przeglądanie potrzeb w zakresie przesiedleń w ramach projektu.

Towarzysz Nguyen Hong Hai - członek Stałego Komitetu Prowincjonalnego Partii, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, przewodniczył spotkaniu na moście w prowincji Lam Dong.

Władze prowincji dokonały przeglądu potrzeb w zakresie przesiedleń oraz planu organizacji przesiedleń w ramach projektu i wysłały oficjalny komunikat (dawniej Komitet Ludowy Prowincji Binh Thuan) do Zarządu Projektu Kolejowego, w którym zwróciły się o przydzielenie środków finansowych dla miejscowości w celu wdrożenia inwestycji budowlanej, mającej zagwarantować postęp projektu.

Obecnie Lam Dong powołał Komitet Sterujący i Grupę Roboczą, których zadaniem jest wspieranie Komitetu Sterującego w przygotowaniu terenu pod projekt budowy szybkiej kolei na osi północ-południe, na odcinku przebiegającym przez prowincję...

Source: https://baolamdong.vn/tap-trung-thao-go-moi-nut-that-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-trong-diem-quan-trong-381705.html