Pociąg łączący zabytki środkowego Wietnamu zatrzymuje się na stacji Lang Co (Hue), aby turyści mogli wysiąść i podziwiać piękne krajobrazy oraz robić zdjęcia. Zdjęcie: NHAT LINH
Podróż, która łączy dziedzictwo środkowego Wietnamu – trasa kolejowa łącząca Hue z Da Nang – po ponad dwóch latach eksploatacji i blisko 3000 przejazdów stopniowo wykracza poza rolę środka transportu, stając się prawdziwą podróżą turystyczną . Na ponad 100-kilometrowej trasie pociąg obiera swoje własne, niepowtarzalne tempo: powolne, kontemplacyjne i pełne emocji.
Inny rytm życia
Tuż po godzinie 7 rano dworzec kolejowy w Hue wciąż spowijała mgła. Rozległ się długi, przeciągły gwizd pociągu i pociąg HD-1, odziany w charakterystyczny fioletowy odcień Hue, ruszył. Bez hałasu i pośpiechu, pociąg poruszał się powoli, jakby „odprowadzając” pasażerów od zgiełku codziennego życia.
Dźwięk żelaznych kół toczących się po torach stał się jednostajną, kojącą muzyką w tle, przywołującą rzadkie poczucie spokoju. Siedząc w wagonie, wielu pasażerów stopniowo odkładało telefony, wpatrując się w milczeniu w okno. Na zewnątrz, małe wioski przesuwały się niczym film w zwolnionym tempie, niczym spokojna kraina wspomnień, na które nie zawsze ma się czas.
Pociąg składa się z 12 wagonów, każdy z 56 miękkimi siedzeniami, a w środku znajduje się stylizowany na retro wagon VIP, w którym pasażerowie mogą siedzieć naprzeciwko dużych okien, ciesząc się panoramicznymi widokami.
Gdy pociąg zaczął wjeżdżać na przełęcz Hai Van, jego prędkość spadła. Krajobraz roztoczył się niespodziewanie: z jednej strony strzeliste góry i gęste lasy, z drugiej lazurowe morze ciągnące się aż po horyzont. Ten odcinek linii kolejowej jest uważany przez wielu turystów z całego świata za jeden z najpiękniejszych na świecie.
Przedział VIP w pociągu zaprojektowano specjalnie, nawiązując do nostalgicznego i luksusowego francuskiego stylu architektonicznego.
Wiele osób wstało z miejsc i przycisnęło stopy do szyb, aby uchwycić piękne widoki. Sam, 24-latek z Anglii, po wizycie w Hue, postanowił z przyjaciółmi pojechać tym pociągiem do Da Nang, a następnie do starożytnego miasta Hoi An, kierując się sugestią społeczności podróżniczej.
„Niesamowite!” – wykrzyknął Sam kilka razy. „To najbardziej pamiętna podróż, jaką odbyłem w Wietnamie. Krajobrazy są piękne, jedzenie pyszne, a ludzie niezwykle przyjaźni. Na pewno wrócę” – powiedział Sam.
W przeciwieństwie do hałaśliwej grupy młodych brytyjskich turystów, Elena, hiszpańska podróżniczka, wybrała wyjątkowy sposób na spędzenie podróży. Siedząc w wagonie VIP, wyjęła włóczkę i zrobiła na drutach szalik, podziwiając jednocześnie krajobrazy. Od czasu do czasu, gdy pociąg przejeżdżał przez najpiękniejsze odcinki, zatrzymywała się, żeby zrobić kilka zdjęć z chłopakiem.
„Podróżowałam pociągiem w wiele miejsc, ale ta podróż była zupełnie inna. Podziwianie krajobrazów i delektowanie się lokalnymi potrawami, takimi jak ciastka i herbata, było niezwykle relaksujące” – powiedziała Elena. Przestrzeń w pociągu nie służy zatem tylko do przemieszczania się, ale staje się „sceną” dla wielu różnych doświadczeń.
Na pokładzie, kuchnia środkowowietnamska oferuje „doświadczenie kulturowe”: banh loc (pierożki z tapioki), banh nam (gotowane na parze pierożki ryżowe), banh mi (wietnamskie kanapki) i królewska herbata. W wagonie pasażerskim odbywają się tradycyjne występy artystyczne z udziałem profesjonalnych muzyków i śpiewaków. Dźwięki cytry, lutni księżycowej i ludowych melodii Hue rozbrzmiewają, wydając się jednocześnie znajome i obce.
Elena – turystka z Hiszpanii
Nowy cel podróży
Niewiele osób wie, że kiedy po raz pierwszy uruchomiono tę usługę kolejową w marcu 2024 roku, spotkała się ona ze sceptycyzmem co do jej skuteczności. Z odległością nieco ponad 100 km, ale podróżą trwającą ponad 3 godziny i konkurującą z wygodą samochodów, pociąg nie był preferowanym wyborem dla wielu podróżnych. Jednak po ponad dwóch latach pociąg przewiózł ponad 440 000 pasażerów w prawie 2800 podróżach, z czego 50-55% to turyści zagraniczni.
Ten sukces wynika z faktu, że branża kolejowa nie tylko „obsługuje pociągi”, ale również angażuje się w turystykę: współpracuje z ponad 140 firmami turystycznymi, stale podnosi jakość usług, wzbogaca ofertę o wydarzenia kulturalne i oferuje możliwość delektowania się lokalną muzyką i kuchnią na pokładzie pociągów.
Pan Tran Huu Thuy Giang, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Hue, stwierdził, że pociąg stał się wyjątkowym produktem turystycznym, przyczyniającym się do poprawy wizerunku przemysłu kolejowego, a także turystyki w środkowym Wietnamie.
Według pana Gianga, miasto Hue zawsze stwarza sprzyjające warunki pod względem mechanizmów, polityki, infrastruktury i środowiska turystycznego dla branży kolejowej, aby mogła ona skutecznie wdrażać ten produkt. Jednocześnie koordynuje renowację i modernizację obiektów na stacji Hue, stopniowo tworząc przestrzeń turystyczną związaną ze stacją – którą niedawno uznał za atrakcję turystyczną w tym zabytkowym mieście.
Kiedy pociąg zatrzymał się na stacji Da Nang, wielu pasażerów zwlekało. Nie dlatego, że jeszcze nie dotarli, ale dlatego, że nie chcieli, aby podróż się skończyła. I kto wie, może podczas kolejnej wizyty zdecydują się ponownie wsiąść do pociągu, nie po to, by podróżować szybciej, ale by zgłębić proste rzeczy, które kiedyś przegapili.
Elena i jej chłopak (hiszpański turysta) powiedzieli, że podróż tym pociągiem była wyjątkowym i cudownym przeżyciem - Zdjęcie: NHAT LINH
Promocja turystyki w Hue i Da Nang.
Pan Dao Anh Tuan, dyrektor generalny spółki akcyjnej Vietnam Railway Transport Joint Stock Company, powiedział, że na podstawie sugestii wiceprzewodniczącego Ludowego Komitetu Miasta Hue, będą kontynuowane badania i dodawane kolejne usługi oferujące doświadczenia kulturowe, dziedzictwo i wyjątkową kuchnię Hue, Da Nang i Hoi An, do podróży pociągiem łączącym zabytki środkowego Wietnamu.
„Pociąg Central Vietnam Heritage Connecting Train nie tylko podniesie jakość usług transportu kolejowego, zapewniając wygodniejsze i bezpieczniejsze podróże, ale także przyczyni się do promocji turystyki w Hue i Da Nang, bazując na sukcesie pociągu zabytkowego w ciągu ostatnich dwóch lat” – powiedział pan Tuan.
Źródło: https://tuoitre.vn/tau-di-cham-de-cham-vao-van-hoa-2026042614064383.htm
Komentarz (0)