Uzupełnianie kluczowego łącza
Projekt budowy węzła drogowego łączącego drogę wojewódzką nr 390 z autostradą Hanoi- Hai Phong w gminie Ha Dong został właśnie oddany do użytku. Projekt spełnia aspiracje mieszkańców i otwiera nowe możliwości rozwoju dla zachodniej części miasta.
Otwarcie węzła drogowego między drogą wojewódzką nr 390 a autostradą Hanoi-Hai Phong w gminie Ha Dong, które nastąpiło 10 lutego, oznacza trzeci węzeł drogowy w zachodniej części miasta, który został oddany do użytku, po węźle z drogą krajową nr 38B (gmina Gia Phuc) i drogą wojewódzką nr 392 (gmina Nguyen Luong Bang). Tym samym na terenie Hai Phong autostrada Hanoi-Hai Phong ma obecnie łącznie sześć węzłów, stopniowo uzupełniając zsynchronizowaną sieć łączącą autostradę z systemami dróg krajowych i wojewódzkich.
Projekt budowy węzła drogowego łączącego drogę prowincjonalną 390 z autostradą Hanoi-Hai Phong jest finansowany przez Kinh Bac Urban Development Corporation - JSC na mocy umowy finansowej nr 03/TTTT z dnia 4 stycznia 2022 r. Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi 350 miliardów VND i został zatwierdzony przez Ludowy Komitet Prowincji Hai Duong (dawniej) decyzją nr 490/QD-UBND z dnia 15 lutego 2022 r.
Projekt jest sklasyfikowany jako projekt transportowy klasy II, a jego główne elementy obejmują: 1 wiadukt autostradowy (most A6-02) o długości 224,2 m; 1 przejście podziemne dla pieszych o wymiarach 6,5 x 4,5 m; system dróg dojazdowych, serwisowych i obwodnic o długości około 3,37 km; skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 390; oraz system odwodnienia, oświetlenia i zarządzania ruchem, zapewniający bezpieczne funkcjonowanie. Wiadukt zaprojektowano z kompozytową konstrukcją stalowych dźwigarów skrzynkowych, żelbetowym pomostem o szerokości 15,5 m; przyczółki wykonano z żelbetu na fundamentach palowych wierconych. Rampy jednokierunkowe mają przekrój poprzeczny 8,5 m; rampy dwukierunkowe mają szerokość 22,5 m i nawierzchnię drogi A1 wysokiej jakości.
Projekt uzyskał wstępne zatwierdzenie w lutym 2022 roku, budowa rozpoczęła się w kwietniu 2022 roku, a jego zakończenie przewidywano na grudzień 2024 roku. W trakcie budowy napotkano wiele trudności ze względu na słabe warunki geologiczne i złożone podłoże gruntowe, co zmusiło wykonawcę do wzmocnienia podłoża, kontroli osiadania i wzmocnienia podłoża drogowego, co spowodowało opóźnienia w porównaniu z pierwotnym planem. Pomimo opóźnienia, wszystkie strony zaangażowane w projekt zawsze priorytetowo traktowały jakość i bezpieczeństwo. Ukończenie projektu świadczy o zaangażowaniu darczyńcy i ekipy budowlanej.
Do końca stycznia 2026 roku główne elementy zostały ukończone i odebrane. 10 lutego odpowiednie jednostki sfinalizowały procedury prawne i odbiory, zapewniając gotowość projektu do ruchu. Węzeł autostradowy Hanoi – Hajfong w gminie Ha Dong został oficjalnie oddany do użytku przed Nowym Rokiem Księżycowym 2026.
Tworzenie dynamiki rozwoju
Wcześniej gminę Ha Dong porównywano do wyspy ze względu na otaczające ją rzeki i szlaki wodne, utrudniające transport. W 2010 roku, wraz z inauguracją mostu Hop Thanh nad rzeką Gua, mieszkańcy radowali się. Następnie, w 2021 roku, otwarto most Quang Thanh nad rzeką Van Uc, łączący dawną dzielnicę Thanh Ha z dawną dzielnicą An Lao. Do 2024 roku ukończono drogę prowincjonalną nr 390, odcinek od mostu Hop Thanh do mostu Thanh Quang, w tym budowę nowego, 7-metrowego mostu, równoległego do starego mostu Hop Thanh. Zaspokoiło to rosnące zapotrzebowanie na transport i przyciągnęło inwestycje, stymulując tym samym rozwój gospodarczy w regionie uprawy wcześnie dojrzewającego liczi.
Ukończenie i oddanie do użytku tego węzła autostradowego stanowi znaczący krok w kierunku poprawy infrastruktury komunikacyjnej w okolicy, nadając jej nowy wygląd i spełniając aspiracje do przełomu w tym niegdyś trudnym obszarze wiejskim. Pani Le Thi Lan, mieszkanka gminy Ha Dong, powiedziała: „Wcześniej, za każdym razem, gdy moja rodzina jechała do Hanoi, musieliśmy przejeżdżać przez węzeł na drodze krajowej nr 38B lub węzeł na drodze krajowej nr 10, co stanowiło długi objazd, czasochłonny i kosztowny. Teraz, dzięki węzłowi w naszej okolicy, czas podróży znacznie się skrócił, co czyni ją bardzo dogodną”.
Węzeł nie tylko ułatwia podróżowanie mieszkańcom dawnej dzielnicy Thanh Ha, ale także ułatwia mieszkańcom dawnych dzielnic Ninh Giang i Tu Ky dotarcie do autostrady. Sprawne funkcjonowanie drogi ekspresowej Hanoi-Hai Phong, dzięki strategicznie rozmieszczonym węzłom, przyczyni się do zmniejszenia korków na drodze krajowej nr 5, która od lat jest pod dużym obciążeniem. Co więcej, węzeł łączący drogę prowincjonalną nr 390 z drogą ekspresową Hanoi-Hai Phong, po uruchomieniu, stanie się jednym z ważnych połączeń między zachodnią częścią miasta a centrum miejskim, strefami przemysłowymi i portami morskimi na wschodzie. Pan Hoang Van Dai, przewodniczący Komitetu Ludowego gminy Ha Dong, stwierdził: „Projekt węzła drogowego łączącego drogę prowincjonalną 390, wraz z wieloma innymi projektami transportowymi realizowanymi w okolicy, ma szczególne znaczenie dla rozwoju handlu, przyciągania inwestycji i tworzenia warunków dla rozwoju społeczno-gospodarczego. To siła napędowa dla regionu, która pozwoli mu na silniejszą transformację w nowej fazie”.
W ogólnej strategii rozwoju infrastruktury Hajfong po fuzji, każdy węzeł i każdy most to nie tylko prosty projekt transportowy, ale także szansa na rozwój przestrzeni gospodarczej. Węzeł między drogą prowincjonalną 390 a autostradą Hanoi-Hajfong nie tylko rozwiązuje problem transportu, ale także stwarza więcej przestrzeni dla rozwoju przemysłu, logistyki, usług i rolnictwa komercyjnego.
HA NGAŹródło: https://baohaiphong.vn/them-dong-luc-phat-trien-phia-tay-thanh-pho-536817.html
Komentarz (0)