Prędkość budowy
Na początku kwietnia zakończono oczyszczanie terenu pod początkowy odcinek projektu (łączący się z trasą DT609C) oraz 50-metrowy odcinek na północ od mostu An Binh. Po usunięciu wąskiego gardła związanego z oczyszczaniem terenu na dwóch drogach dojazdowych do mostu, główny wykonawca (w skład którego wchodziły firmy Thanh Tung Co., Ltd. i Thai Duong Construction Co., Ltd.) oraz jego podwykonawca, Minh Khang Construction Services Co., Ltd., zmobilizowali maksymalną siłę roboczą, specjalistyczny sprzęt i materiały, aby przyspieszyć postępy budowy dróg dojazdowych.
Inżynier Nguyen Khoi, obecny na placu budowy 22 maja w południe, poinformował, że firma buduje obecnie odcinek drogi o długości około 500 metrów, rozciągający się od północnej części przyczółka mostu na km3+428 (niewielki element mostowy projektu) do punktu, w którym łączy się on z drogą krajową nr 14B w gminie Ha Nha.
Do tej pory fundamenty zostały wykonane do warstwy K98, a na niektórych odcinkach układana jest podbudowa z tłucznia. W szczególności na odcinku od km3+527,6 do km3+802,3, ze względu na konieczność wzmocnienia słabego gruntu, wykonawca zakończył 10 kwietnia prace związane z obciążaniem gruntu i obecnie, zgodnie z przepisami, przechodzi sześciomiesięczny okres oczekiwania na osiadanie.
Inżynier Khoi dodał, że z powodu upału, robotnicy muszą rozpoczynać pracę na placu budowy już o 6:30 rano i robić przerwę obiadową o 11:00 rano; prace trwają od 13:30 do 17:30. Na południowym brzegu mostu An Binh (w gminie Vu Gia) firma Thai Duong Construction Co., Ltd. pilnie prowadzi wykopy i zasypywanie, aby ukończyć fundamenty odcinka drogi o długości około 430 metrów, łączącego obszar przesiedlenia Dai Minh z trasą DT609C.
Projekt łączący drogę wojewódzką 609C z drogą krajową 14B ma łączną długość 3,93 km, wliczając most An Binh nad rzeką Vu Gia o długości 1060,45 m. Przekrój odcinka drogi obejmuje podbudowę o szerokości 9 m (8 m wzmocnionej nawierzchni i poboczy). Na całej trasie zostanie zainstalowane nowe oświetlenie uliczne. Całkowity koszt inwestycji wynosi 550 mld VND (440 mld VND z budżetu centralnego i 110 mld VND z budżetu miasta).
Według inżyniera Phan Dinh Conga, kierownika projektu w Thai Duong Construction Co., Ltd., wykonawca ukończył około 95% prac fundamentowych do warstw K95 i K98. Oczekuje się, że do końca maja jednostka ukończy warstwę K98 na całym odcinku o długości 430 m.
„Dążymy do ukończenia nasypu i zagęszczenia warstw podbudowy z tłucznia kamiennego do 30 czerwca. W lipcu prace związane z układaniem asfaltu i skrzyżowaniem dróg zostaną zasadniczo ukończone, co pozwoli nam dotrzymać harmonogramu inwestora” – powiedział inżynier Cong.
Wysiłki mające na celu zakończenie zgodnie z harmonogramem.
ECC Construction Consulting and Investment Joint Stock Company to jednostka konsultingowa i nadzorująca projekt drogowy łączący drogę DT609C z autostradą krajową nr 14B. Inżynier Pham Ngoc Sang, reprezentujący jednostkę konsultingową i nadzorującą, poinformował, że termin zakończenia projektu został przedłużony do końca grudnia 2026 roku.
Jednakże, aby zmaksymalizować efektywność całego projektu, inwestor, czyli Zarząd Projektów Inwestycyjno-Budowlanych Da Nang ds. Projektów Transportowych i Rolniczych , aktywnie zachęcał i nakłaniał wykonawców do skoncentrowania swojej siły roboczej na budowie drogi dojazdowej, dążąc do jej ukończenia do końca lipca.
Według inżyniera Sanga, celem jest zapewnienie płynnego przejazdu pojazdów do końca lipca od skrzyżowania z drogą wojewódzką DT609C (w gminie Vu Gia) przez most An Binh do skrzyżowania z drogą wojewódzką DT609 (w gminie Ha Nha). Odcinek od km3+527,6 do km3+802,3, ze względu na słabe warunki gruntowe, wymaga więcej czasu na obróbkę techniczną i usypanie piasku. Wykonawca zakończył załadunek nasypu 10 kwietnia 2026 r. i obecnie, zgodnie z przepisami, znajduje się w 6-miesięcznym okresie oczekiwania na rozliczenie (który ma się zakończyć 10 października 2026 r.).
Po zdjęciu obciążenia z tego prawie 275-metrowego odcinka drogi, ekipa budowlana przystąpi do układania warstwy K98, rozprowadzania kruszywa kamiennego, układania dwóch warstw betonu asfaltowego, wzmacniania skarp i stożków nasypu oraz dokończenia drogi dojazdowej, aby zakończyć ją do końca listopada 2026 r. Tymczasem w lipcu, na odcinkach drogi dojazdowej, które nie są narażone na słabe fundamenty gruntowe, po ułożeniu betonu asfaltowego, wykonawca wygładzi połączenie z odcinków podatnych na osiadanie do obu końców drogi asfaltowej, aby zapewnić ciągły przepływ ruchu z drogi krajowej nr 14B do drogi wojewódzkiej nr 609.
Inżynier Cong poinformował, że do 22 maja firma Thai Duong Construction Co., Ltd. ukończyła prace budowlane o wartości 87,92 mld VND (bez uwzględnienia kosztów awaryjnych), co stanowi około 95% wartości kontraktu. Całkowita wartość kontraktu budowlanego dla całego projektu przekracza 395 mld VND (bez uwzględnienia kosztów awaryjnych), a do tej pory konsorcjum wykonawców ukończyło prace o wartości około 376 mld VND.
W ostatnim okresie wykonawca oświetlenia aktywnie koordynował instalację sprzętu równolegle z budową infrastruktury drogowej, zapewniając tym samym założone postępy. Według informacji od inwestora, ukończenie całego systemu bezpieczeństwa ruchu drogowego i uporządkowanie terenu planowane jest na 10 grudnia 2026 roku.
Source: https://baodanang.vn/thi-cong-duong-dan-cau-an-binh-no-luc-hoan-thanh-trong-thang-7-3337792.html
![[Zdjęcie] Latarnia morska Ba Lang An – „oko morza” pośród „muzeum skał” prowincji Quang Ngai.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/29/1780038698840_anh-man-hinh-2026-05-29-luc-14-10-42.png)
![[Grafika] Przyjemna pogoda pomaga uczniom przystąpić z pewnością siebie do egzaminu wstępnego do 10. klasy.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/29/1780034401612_ngay-1-thi-lop-10-minh-duy-8-5009-jpg.webp)
Komentarz (0)