Podział pasa pilotażowego na autostradzie Noi Bai-Lao Cai

(Chinhphu.vn) - Wietnamska Administracja Dróg (Ministerstwo Budownictwa) prowadzi pilotażowy program podziału pasów ruchu i regulacji prędkości na drodze ekspresowej Noi Bai-Lao Cai, ograniczając maksymalną prędkość do 100 km/h i zabraniając ruchu ciężarówek i dużych samochodów osobowych na skrajnym pasie.

Autostrada Noi Bai- Lao Cai , odcinek graniczny między dzielnicami Bao Thang i Bao Yen – zdjęcie: Lao Cai Newspaper

Od 10 listopada na drodze ekspresowej Noi Bai-Lao Cai obowiązywać będzie pilotażowy podział pasów ruchu oraz regulacja prędkości zgodnie z decyzją nr 1500 Wietnamskiej Administracji Drogowej, obowiązującą tymczasowo na jeden miesiąc w celu poprawy bezpieczeństwa i zmniejszenia korków drogowych.

Maksymalna prędkość 100 km/h

Na odcinku Noi Bai- Yen Bai (km0-km123+080) maksymalna prędkość wynosi 100 km/h; minimalna prędkość na pasie 1 wynosi 80 km/h, a na pasie 2 – 60 km/h.

W strefach specjalnych, takich jak wiadukt pod autostradą krajową nr 2, mosty nad rzeką Lo i Red River, prędkość maksymalna jest ograniczona do 80 km/h. Pas 1 jest zakazany dla ciężarówek o masie powyżej 7,5 tony i samochodów osobowych o liczbie miejsc powyżej 29, natomiast pas 2 nie przewiduje żadnych ograniczeń. Pojazdy ciężarowe mogą wyprzedzać na pasie 1, ale muszą natychmiast wrócić na pas 2.

Decyzja nakłada również na Wietnamską Korporację Autostrad (VEC) obowiązek zarządzania, obsługi, przeglądu i regulacji systemu sygnalizacji świetlnej, znaków drogowych na bramkach lub wysięgnikach oraz namalowania informacji o prędkości bezpośrednio na nawierzchni drogi w miejscu łatwo widocznym. W przypadku naprawy lub rozwiązywania problemów, VEC może tymczasowo ograniczyć prędkość, ale musi uzyskać zgodę właściwego organu.

Okres pilotażowy 1 miesiąc

Wietnamska Administracja Dróg również jasno określa zakres obowiązków, w szczególności: VEC odpowiada za wdrażanie, propagandę i koordynację działań z Departamentem Policji Ruchu Drogowego, Obszarem Zarządzania Drogą I, wydziałami budowlanymi i władzami lokalnymi w Hanoi , Phu Tho i Lao Cai. Obszar Zarządzania Drogą I będzie monitorować, egzekwować i koordynować działania w celu zapewnienia porządku i bezpieczeństwa. Przed końcem okresu pilotażowego VEC musi opracować alternatywny plan i zgłosić go Wietnamskiej Administracji Dróg.

Treści, które nie zostaną dostosowane, będą nadal wdrażane zgodnie z decyzją nr 3523/QD-BGTVT z 2007 r. i decyzją nr 255/QD-CDBVN z 2025 r. Decyzja ta jest przesyłana do właściwych agencji, takich jak Ministerstwo Budownictwa, komitety ludowe prowincji i miast, Departament Policji Ruchu Drogowego oraz lokalne komitety bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Oczekuje się, że ta zmiana poprawi warunki ruchu na ważnej autostradzie łączącej Hanoi z granicą północno-zachodnią, gdzie natężenie ruchu rośnie. Mieszkańcom i kierowcom zaleca się ścisłe przestrzeganie przepisów, aby uniknąć naruszeń, oraz monitorowanie komunikatów jednostek zarządzających w celu uzyskania informacji o zmianach.

Phan Trang

Source: https://baochinhphu.vn/thi-diem-phan-lan-duong-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-102251103150554919.htm