Zgodnie z decyzją, zwycięskie konsorcjum inwestorów składa się z: T&T Infrastructure Development Investment Company Limited, Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (Futa Group) oraz Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company. Wartość zwycięskiej oferty przekracza 11 923 mld VND, okres budowy projektu i systemu infrastrukturalnego wynosi 30 miesięcy, a okres operacyjny wynosi 19 lat i 10 miesięcy.

Wcześniej, w marcu 2025 r., Ludowy Komitet prowincji Lam Dong zatwierdził projekt inwestycyjny dotyczący budowy drogi ekspresowej Bao Loc – Lien Khuong (etap 1) o długości 73,6 km.
Zgodnie z projektem, droga ekspresowa Bao Loc – Lien Khuong, etap 1, będzie miała podbudowę o szerokości 17 m, 4 pasy ruchu, pasy awaryjne co 4-5 km i maksymalną prędkość 80 km/h. Po ukończeniu etapu droga ekspresowa będzie miała podbudowę o szerokości 24,7 m, 4 pasy ruchu, 2 pasy awaryjne i maksymalną prędkość 100 km/h.
Początek drogi ekspresowej znajduje się w okręgu Loc Phat w mieście Bao Loc, łącząc się z drogą ekspresową Tan Phu – Bao Loc; punkt końcowy przecina się z drogą ekspresową Lien Khuong – Prenn w gminie Hiep Thanh w dystrykcie Duc Trong. Trasa jest budowana równolegle do drogi krajowej nr 20, w średniej odległości 2–5 km, aby odciążyć tę autostradę, która jest obecnie przeciążona z powodu dużego natężenia ruchu z południowych prowincji do Lam Dong.
Zgodnie z planem projekt zostanie ukończony i oddany do użytku w czwartym kwartale 2027 r. Oczekuje się, że przyczyni się on do zmniejszenia korków drogowych, skrócenia czasu podróży i przyspieszenia rozwoju społeczno -gospodarczego w regionie Central Highlands.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/thong-nhat-lua-chon-nha-dau-tu-xay-dung-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post800518.html








Komentarz (0)