Zgodnie z decyzją, zwycięskie konsorcjum inwestorów składa się z: T&T Transport Infrastructure Development Investment Company Limited, Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (Futa Group) oraz Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company. Wartość zwycięskiej oferty wynosi ponad 11 923 miliardów VND, czas budowy projektu i systemu infrastruktury wynosi 30 miesięcy, a okres eksploatacji 19 lat i 10 miesięcy.

Wcześniej, w marcu 2025 r., Ludowy Komitet Prowincji Lam Dong zatwierdził projekt inwestycyjny budowy drogi ekspresowej Bao Loc – Lien Khuong (etap 1) o długości 73,6 km.
Zgodnie z projektem, etap 1 drogi ekspresowej Bao Loc – Lien Khuong ma podbudowę o szerokości 17 m, w tym 4 pasy ruchu, pasy awaryjne co 4-5 km, a maksymalna prędkość wynosi 80 km/h. Po ukończeniu etapu droga ekspresowa będzie miała podbudowę o szerokości 24,7 m, 4 pasy ruchu, 2 pasy awaryjne i maksymalną prędkość 100 km/h.
Początek drogi ekspresowej znajduje się w okręgu Loc Phat w mieście Bao Loc, łącząc się z drogą ekspresową Tan Phu – Bao Loc; punkt końcowy przecina się z drogą ekspresową Lien Khuong – Prenn w gminie Hiep Thanh w dystrykcie Duc Trong. Trasa jest budowana równolegle do drogi krajowej nr 20, na średnim odcinku 2–5 km, aby odciążyć tę drogę krajową, która jest obecnie przeciążona z powodu zwiększonego natężenia ruchu z południowych prowincji do Lam Dong.
Zgodnie z planem projekt zostanie ukończony i oddany do użytku w czwartym kwartale 2027 r. Oczekuje się, że przyczyni się on do zmniejszenia korków drogowych, skrócenia czasu podróży i przyspieszenia rozwoju społeczno -gospodarczego w regionie Central Highlands.
Source: https://www.sggp.org.vn/thong-nhat-lua-chon-nha-dau-tu-xay-dung-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post800518.html
Komentarz (0)