Informacje o inspekcji i budowie modernizacji trasy Cao Lanh – Lo Te

TPO – Wietnamska Administracja Dróg właśnie przeprowadziła kontrolę odbioru projektu modernizacji trasy Cao Lanh – Lo Te (Dong Thap – Can Tho). Wyniki pokazują, że projekt osiągnął szereg ważnych celów, ale nadal występuje wiele problemów w zakresie postępów, zarządzania jakością i bezpieczeństwa budowy.

Według Wietnamskiego Zarządu Dróg (VRA), do czasu inspekcji (15-16 września) wykonawcy zasadniczo ukończyli podbudowę drogi. Elementy mostowe na drodze obejmowały pale, podbudowę i montaż dźwigarów na 28 i 29 mostach. Jeśli chodzi o wiadukt na skrzyżowaniu Lo Te, główne elementy, takie jak filary i belki poprzeczne, zostały ukończone; rozpiętość przęseł mostu wynosi 4/5.

Łączna skumulowana produkcja wyniosła ponad 660 miliardów VND (86,5% wartości kontraktu). Wydatki wyniosły prawie 637 miliardów VND, co stanowi 67,4% całkowitych inwestycji.

Mimo wielu pozytywnych zmian Wietnamska Administracja Dróg podkreśliła, że ​​postępy w realizacji projektu są nadal opóźnione o około 0,58%.

Nawierzchnia asfaltowo-betonowa na głównej trasie Cao Lanh – Lo Te. Zdjęcie: Nhat Huy

Wietnamska Administracja Dróg wskazała pewne niedociągnięcia, m.in.: wykonawca Truong Thanh nie przykrył materiałów na skrzyżowaniu Lo Te, co spowodowało ryzyko rdzewienia; brakowało środków zapobiegających spadaniu materiałów w trakcie budowy mostu; a także brak postępu w pracach nad niektórymi elementami robót ziemnych i murami oporowymi.

Konstrukcje z tłucznia firmy Nghe An Construction Contractor nadal wykazują rozwarstwienie i brak odpowiedniego zagęszczenia. Tymczasem wykonawca mostu Thang Long 7 powoli buduje płytę mostu, brakuje mu siły roboczej; wiele zalegających stalowych wzmocnień nosi ślady rdzy; na niektórych mostach zamontowano dźwigary, ale sposób ich zakotwiczenia jest niewystarczający.

„Dokumentacja zarządzania jakością ujawniła również ograniczenia, ponieważ wiele dokumentów powoływało się na przeterminowane normy, brakowało podpisów odbiorczych, niekompletną dokumentację dotyczącą zatwierdzenia łożysk mostowych oraz brak informacji w dziennikach budowy. Prace testowe w terenie były nadal niewystarczające, co wynikało z ciasnoty pomieszczeń, braku procedur obsługi sprzętu oraz braku podpisu konsultanta nadzorującego w dokumentacji odbiorczej” – stwierdzono w dokumencie Wietnamskiej Administracji Dróg.

Zespół inspekcyjny agencji zarządzającej drogami odnotował również liczne naruszenia przepisów bezpieczeństwa pracy, ruchu drogowego i higieny środowiska na terenie projektu budowy drogi ekspresowej Cao Lanh – Lo Te.

Wykonawcy trasy Cao Lanh - Lo Te starają się skrócić postęp prac, dążąc do zakończenia ich do października 2025 r. Zdjęcie: Nhat Huy.

Ponadto brakuje oznakowania i personelu dyżurującego na drogach dojazdowych do projektu. Ponadto, wkraczanie na korytarze drogowe i otwieranie przez mieszkańców własnych dróg dojazdowych do dróg głównych również wpływa na bezpieczeństwo ruchu.

Wietnamska Administracja Dróg wzywa inwestorów i wykonawców do pilnego rozwiązania istniejących problemów, skupienia się na szybkim zatwierdzeniu i wdrożeniu skorygowanych elementów projektu, zwłaszcza dróg serwisowych i systemów oświetlenia, a także do wprowadzenia środków zapewniających bezpieczeństwo ruchu drogowego, higienę środowiska i sprzęt ochrony pracy.

Jednocześnie inwestorzy muszą dokonać przeglądu i uzupełnić dokumentację zarządzania jakością, rejestry budowy, dokumentację odbiorów, a także współpracować z władzami lokalnymi w celu przeciwdziałania naruszaniu korytarzy i nielegalnym przyłączom.

Projekt modernizacji trasy Cao Lanh – Lo Te ma długość prawie 29 km, a jego łączna wartość inwestycji wynosi około 950 miliardów VND. Rozpoczęcie projektu planowane jest na kwiecień 2024 r., a zakończenie planowane jest na koniec 2025 r. Projekt realizuje konsorcjum pięciu wykonawców: Thang Long 7 Bridge, Nghe An Construction, Truong Thanh, Coinco 703 i Thi Son. Obecnie wykonawca stara się skrócić czas realizacji, dążąc do zakończenia budowy w październiku 2025 r.

Source: https://tienphong.vn/thong-tin-ve-viec-kiem-tra-thi-cong-nang-cap-tuyen-cao-lanh-lo-te-post1781926.tpo