Centrum kontroli poboru opłat i inteligentnego systemu zarządzania ruchem na drodze ekspresowej Vinh Hao – Phan Thiet – zdjęcie: DUC TRONG
Spośród nich dwa ciągłe odcinki, Vinh Hao – Phan Thiet i Phan Thiet – Dau Giay, o długości około 200 km, „wypełnią” strefę poboru opłat na drodze ekspresowej z Nha Trang do Ho Chi Minh. Trzy inne odcinki drogi ekspresowej również będą w tym czasie objęte opłatami: Mai Son – droga krajowa nr 45, droga krajowa nr 45 – Nghi Son i Nghi Son – Dien Chau.
Te odcinki autostrady wykorzystują technologię elektronicznego poboru opłat (ETC). Wjazdy są wielopasmowe i płynne, a wyjazdy wyposażone są w szlabany.
Oprócz wcześniej ogłoszonych opłat, przy każdym punkcie poboru opłat znajduje się również szczegółowy znak: opłata za odcinek Vinh Hao - Phan Thiet wynosi 900 VND/km, natomiast opłata za odcinek Phan Thiet - Dau Giay wynosi 1300 VND/km.
Pan Nguyen Huy Tien, dyrektor generalny firmy autobusowej obsługującej trasę Ho Chi Minh City - Nha Trang, powiedział, że po tym, jak rząd zacznie pobierać opłaty za przejazdy na drogach ekspresowych Vinh Hao - Phan Thiet i Phan Thiet - Dau Giay, jego firma przeliczy ceny biletów, aby zbilansować przychody.
Według pana Tiena pobieranie opłat za przejazd tymi drogami ekspresowymi zwiększy koszty dla firm transportowych. Dlatego podniesienie cen biletów autobusowych dla pasażerów jest koniecznym środkiem. Pan Tien porównał tę sytuację do korzystania z drogi krajowej nr 1, zauważając, że zajmuje to więcej czasu i wiąże się z wieloma opłatami drogowymi, które są niemal identyczne z opłatami na drogach ekspresowych.
W rozmowie z gazetą Tuoi Tre, pan Hoang Nghia Viet, szef wydziału zarządzania projektem drogi ekspresowej Phan Thiet-Dau Giay, powiedział, że pobieranie opłat za przejazd drogą ekspresową zapewni dochód na konserwację, naprawy i reinwestycje w system dróg ekspresowych.
Według pana Vieta, oprócz systemu poboru opłat, droga ekspresowa posiada również inteligentny system zarządzania ruchem, który będzie kontrolował pojazdy, wykrywał naruszenia i szybko reagował na incydenty na głównej trasie.
Przy wjeździe na każde skrzyżowanie system kontroli obciążenia będzie identyfikował przeciążone pojazdy, odmawiał obsługi pojazdów i nakazywał zawracanie.
Podobnie przedstawiciel Zarządu Projektu 7 (inwestora projektu drogi ekspresowej Vinh Hao - Phan Thiet) oświadczył, że po okresie próbnym system poboru opłat na całej trasie jest niemal ukończony i spełnia wymogi oficjalnej eksploatacji.
„Niektóre nowo pojawiające się problemy, takie jak kradzież sprzętu i awarie kamer, nie mają wpływu na pobór opłat. Inwestor zajmie się tymi kwestiami równolegle z poborem opłat” – powiedział przedstawiciel Zarządu Projektu nr 7.
Tymczasem przedstawiciel Vietnam Expressway Technical Services Joint Stock Company (VECE - konsorcjum operatorów poboru opłat) oświadczył, że personel odpowiedzialny za pobór opłat na dwóch odcinkach autostrad został przeszkolony kilka miesięcy wcześniej.
Dlatego, gdy tylko zostanie ustalona oficjalna data poboru opłat, jednostka natychmiast mobilizuje i rozmieszcza personel w biurach operacyjnych, na posterunkach straży oraz na wjazdach i zjazdach z autostrady. „Wjazdy nie mają barierek, więc sprawa jest prosta”.
„Wyjścia mają bariery i są związane z pobieraniem opłat, dlatego musimy stale rozmieszczać personel, aby być gotowym na wszelkie problemy, które mogą się pojawić” – powiedział przedstawiciel VECE.
Source: https://tuoitre.vn/thu-phi-cao-toc-vinh-hao-den-dau-giay-ra-sao-20260303073543981.htm
Komentarz (0)