Premier Pham Minh Chinh , przewodniczący Rady Koordynacyjnej Regionu Delty Rzeki Czerwonej, przewodniczył drugiej konferencji poświęconej planowaniu regionalnemu na lata 2021–2030 z wizją do roku 2050. Zdjęcie: VGP/Nhat Bac
W konferencji uczestniczyli również towarzysz Dinh Tien Dung, członek Biura Politycznego, sekretarz komitetu Partii Hanoi; minister planowania i inwestycji Nguyen Chi Dung, stały wiceprzewodniczący Rady; liderzy ministerstw, agencji centralnych, przywódcy 11 prowincji i miast w regionie Delty Rzeki Czerwonej oraz członkowie Rady.
Druga konferencja odbyła się po pierwszej (20 lipca) i miała na celu ogłoszenie utworzenia Rady Koordynacyjnej Delty Rzeki Czerwonej zgodnie z decyzją nr 826/QD-TTg.
Delta Rzeki Czerwonej jest obszarem o szczególnym znaczeniu strategicznym pod względem polityki , gospodarki, kultury, społeczeństwa, środowiska, obrony narodowej, bezpieczeństwa i spraw zagranicznych; miejscem, które zachowuje wiele unikalnych wartości kulturowych i historycznych narodu; i jest biegunem wzrostu całego kraju.
Region obejmuje 11 prowincji i centralnie zarządzanych miast: Hanoi, Hai Phong, Quang Ninh, Vinh Phuc, Bac Ninh, Hai Duong, Hung Yen, Thai Binh, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh (w tym 2 centralnie zarządzane miasta: Hanoi i Hai Phong).
Region ma powierzchnię naturalną 21 253 km2, co stanowi 6,42% powierzchni kraju; populacja liczy 22,92 mln osób, co stanowi 23,49% ludności kraju; gęstość zaludnienia wynosi 1087 osób/km2, jest najwyższa w porównaniu z innymi regionami i 3,66 razy wyższa od średniej gęstości zaludnienia całego kraju.
Region ten ma centralne położenie i jest uważany za północną bramę naszego kraju i ASEAN, łączącą rozwój gospodarczy i handlowy z Chinami – największym rynkiem zbytu na świecie i odwrotnie.
Region, którego stolica Hanoi jest krajowym centrum polityczno-administracyjnym o tysiącletniej historii; ma największą populację w kraju i wysoko wykwalifikowaną siłę roboczą; ma najbardziej zsynchronizowany i najlepiej połączony system infrastruktury drogowej w kraju - najdłuższy w kraju system autostrad, szlaków morskich, rzek, dróg lotniczych i kolei; ma stosunkowo silny system miejski i instytucje gospodarcze, w których rdzeniem jest stolica Hanoi - obszar miejski specjalnej klasy.
Region charakteryzuje się dość pozytywną strukturą gospodarczą, w której kluczową rolę odgrywają sektory przemysłowo-budowlany i usługowy, przyciągając wiele zagranicznych inwestycji. Od 2015 roku region odnotowuje imponujące tempo wzrostu, 1,37 razy wyższe niż średnie tempo wzrostu w całym kraju.
Premier poprosił delegatów o omówienie i wniesienie pomysłów do treści Planowania, którego celem jest wykorzystanie i zmaksymalizowanie potencjalnych różnic, wyjątkowych możliwości i przewag konkurencyjnych, a jednocześnie rozwiązanie trudności, ograniczeń i pokonanie wyzwań, aby region mógł rozwijać się szybko i w sposób zrównoważony. Zdjęcie: VGP/Nhat Bac
Delta Rzeki Czerwonej boryka się jednak z wieloma ograniczeniami, trudnościami i poważnymi wyzwaniami, takimi jak niestabilny i nierównomierny wzrost gospodarczy regionu w ostatnich latach. Struktura przemysłowa nie jest nowoczesna, fundamenty industrializacji i modernizacji nie są solidne, poziom technologii jest nadal niski, efektywność rozwoju nie jest wysoka, przedsiębiorstwa są głównie małe, a konkurencyjność niska. Organizacja przestrzeni i układ terytorialny wciąż ujawniają wiele nieracjonalnych zjawisk, zwłaszcza przeciążenie obszarów miejskich, zwłaszcza w centrum Hanoi i Hajfong. Do tego dochodzą obiektywne skutki zmian klimatu, intensywnej i niezrównoważonej eksploatacji zasobów, zanieczyszczenia środowiska itp.
Rezolucja 30 Biura Politycznego określiła wizję na rok 2045: „Delta Rzeki Czerwonej to nowoczesny, cywilizowany, ekologiczny region rozwoju; ważny ośrodek gospodarczy i finansowy o randze regionalnej i światowej...”.
Wdrożenie i ukończenie regionalnego planowania delty Rzeki Czerwonej w tym czasie ma wiele zalet, ponieważ umożliwia konkretyzację wizji, punktów widzenia i celów określonych w Uchwale w sprawie rozwoju regionalnego i planowania krajowego dla regionu, konkretyzację układu przestrzeni rozwojowej dla sektorów krajowych w tym obszarze, rozwiązywanie konfliktów między sektorami i dziedzinami w regionie, wdrażanie badań nad ważnymi projektami łączącymi między prowincjami w regionie, międzyregionalnymi i międzysektorowymi.
Premier Pham Minh Chinh poprosił delegatów o omówienie i przedstawienie pomysłów dotyczących planowania, których celem jest wykorzystanie i zmaksymalizowanie potencjalnych różnic, wyjątkowych możliwości i przewag konkurencyjnych, a jednocześnie rozwiązanie trudności, ograniczeń i pokonanie wyzwań, aby region mógł rozwijać się szybko i w sposób zrównoważony.
Rządowy Portal Informacyjny Elektroniczny będzie na bieżąco aktualizowany o informacje dotyczące spotkania.
Źródło
Komentarz (0)