„Wyzwalająca” rzeka i pływający ląd: silna polityka, nowe sposoby działania

Hanoi to jedna z miejscowości o dużym obszarze nadrzecznych terenów aluwialnych, o powierzchni ponad 36 200 hektarów, z czego większość stanowią tereny aluwialne Rzeki Czerwonej. To przestrzeń o bogatym potencjale dla wysokiej jakości rozwoju rolnictwa , ekoturystyki i edukacji opartej na doświadczeniu… Jednak z wielu powodów nadrzeczne tereny aluwialne Hanoi nie rozwinęły w pełni swojego potencjału.
Nowe przepisy dotyczące użytkowania i eksploatacji gruntów rolnych na brzegach rzek i pływających plażach, zawarte w Ustawie Kapitałowej z 2024 r. oraz Uchwale nr 21/2025/NQ-HDND z 9 lipca 2025 r. Miejskiej Rady Ludowej, mają na celu usunięcie trudności związanych z tymi terenami. Gazeta Hanoi Moi pragnie przedstawić czytelnikom serię artykułów: „Wyzwolenie” brzegów rzek i pływających plaż: zdecydowana polityka, nowe sposoby działania”.
Zmiany w ustawie o własności intelektualnej:
Przekształcenie własności intelektualnej w nowy silnik innowacji

Po prawie dwóch dekadach wdrażania, ustawa o własności intelektualnej przyczyniła się do ochrony i wspierania innowacyjności. Jednak w kontekście szybkiego rozwoju technologicznego i głębokiej integracji międzynarodowej, ujawniła ona wiele ograniczeń, przez co własność intelektualna nie stała się w pełni wartością rynkową. Oczekuje się, że nowelizacja z 2025 roku będzie punktem zwrotnym, przekształcając prawa własności intelektualnej w aktywa, którymi można handlować, obciążać hipoteką i mobilizować kapitał, co stworzy silny impuls dla innowacyjności i zwiększy konkurencyjność kraju.
Wyeliminuj rynki „ropuchowe” i „tymczasowe”: Zdeterminowani, by rozwiązywać trudne problemy

Likwidacja „ropuch” i „tymczasowych” targowisk nie jest już nową historią, ale wciąż stanowi trudny problem do rozwiązania w gęsto zaludnionym mieście, takim jak Hanoi . Władze miasta energicznie walczą jednak z tym bolesnym problemem, mając nadzieję na budowanie bardziej cywilizowanej, nowoczesnej, uporządkowanej i czystej stolicy każdego dnia.
Przenoszenie kont transportowych: Nadal nie rozwiązano problemu

Pozostało zaledwie 10 dni do terminu, w którym właściciele pojazdów muszą przekształcić swoje konta elektronicznego poboru opłat na konta drogowe połączone z bezgotówkowymi metodami płatności. Jednak do tej pory przekonwertowano tylko około 50% pojazdów. Największym wyzwaniem nadal pozostaje połączenie kont drogowych z metodami płatności około 130 000 przedsiębiorstw transportowych.
Źródło: https://hanoimoi.vn/tin-tuc-dac-biet-tren-bao-in-hanoimoi-ngay-22-9-2025-716827.html






Komentarz (0)