W całej prowincji jest 104 słabych mostów.

Departament Transportu Prowincji Quang Tri poinformował o zakończeniu przeglądu i kontroli słabych mostów, miejsc narażonych na niebezpieczeństwo, przepustów i przelewów w całej prowincji.

W związku z tym Departament Transportu sporządził listę 87 mostów o słabej nawierzchni na drogach zarządzanych przez powiaty i miasta; 17 mostów o słabej nawierzchni na drogach krajowych objętych zarządem delegowanym oraz na drogach wojewódzkich objętych zarządem przydzielonym, w tym 4 mosty na drogach krajowych i 13 mostów na drogach wojewódzkich. Najwięcej mostów o słabej nawierzchni znajduje się w dystryktach Gio Linh (24 mosty) i Vinh Linh (30 mostów).

Most między wsią Truong Ky (gmina Vinh Tu, dystrykt Vinh Linh, prowincja Quang Tri) jest od wielu lat uszkodzony i niszczeje, grozi mu zawalenie – zdjęcie: QH

Mosty te znajdują się na drogach międzygminnych i międzypowiatowych. Kilka mostów wymaga budowy od podstaw, należących do grup priorytetowych 1 i 2. Ze względu na zły stan mostów i ich ograniczoną nośność, pojazdy ciężarowe muszą korzystać z objazdów, co zwiększa koszty i wpływa na rozwój społeczno-gospodarczy.

W odniesieniu do słabego stanu mostów na drogach lokalnych Departament Transportu proponuje, aby Prowincjonalny Komitet Ludowy nakazał Komitetom Ludowym powiatów, miast i miasteczek wzmocnienie regularnych i okresowych kontroli konserwacyjnych w celu szybkiego wykrywania oznak nieprawidłowości i naprawy drobnych uszkodzeń, aby utrzymać ich obecną zdolność operacyjną.

W dłuższej perspektywie władze lokalne mają obowiązek dokonać przeglądu, ocenić i zaproponować priorytety, a następnie przedstawić raport Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu w celu rozważenia uzupełnienia średnioterminowego kapitału inwestycji publicznych na lata 2026–2030 oraz innych legalnych źródeł kapitału na inwestycje w budowę nowych mostów.

W przypadku słabych mostów na drogach krajowych Departament Transportu polecił jednostkom dokonanie przeglądu i złożenie raportu do Wietnamskiej Administracji Drogowej w celu uwzględnienia ich w planie naprawy, wzmocnienia lub renowacji i modernizacji, aby zagwarantować bezpieczeństwo konstrukcyjne mostów i ich zintegrowane działanie.

Spośród 13 mostów na drodze wojewódzkiej, 3 są w budowie lub przechodzą prace budowlane. W przypadku pozostałych 10 mostów Departament Transportu kontynuuje wzmożone kontrole i regularne prace konserwacyjne, aby szybko wykryć wszelkie nieprawidłowości i przeprowadzić terminowe naprawy.

Jednocześnie proponujemy, aby Prowincjonalny Komitet Ludowy zezwolił na przeprowadzenie inspekcji trzech słabych mostów na drogach wojewódzkich przy wykorzystaniu środków z lokalnego budżetu transportu drogowego na rok 2025 lub środków na utrzymanie dróg w roku 2025, w celu zaplanowania wzmocnienia, naprawy lub renowacji i modernizacji, aby zagwarantować bezpieczeństwo konstrukcyjne mostów.

W perspektywie długoterminowej departament proponuje, aby Prowincjonalny Komitet Ludowy rozważył przeznaczenie dodatkowych funduszy na inwestycje w budowę nowych mostów, które zastąpią słabe mosty na drogach prowincjonalnych.

Quang Hai

Źródło: https://baoquangtri.vn/toan-tinh-co-104-cay-cau-yeu-188999.htm