Musiałem uszanować, mimo że interes był… skandaliczny

Będąc świadkiem wielu poważnych przypadków biznesmenów, którzy próbują się wyginać, gotowi być „miejscem lądowania” i „podwórkiem” dla skorumpowanych urzędników, by się wzbogacić, nie mogę oprzeć się wrażeniu niechęci. Jednak czytając list od córki właściciela firmy samochodowej Thanh Buoi, musiałem „uspokoić” pióro.

Firma Thanh Buoi zorganizowała bezpłatne przejazdy w celu pomocy w transporcie artykułów pierwszej potrzeby do mieszkańców północy, którzy ucierpieli w wyniku niedawnego supertajfunu Yagi.

Prosta marka, ale głębokie znaczenie

Szczerze mówiąc, kiedy przeczytałem w gazecie, w dokumentach władz, z suchym językiem, informację o kierowcy firmy autobusowej Thanh Buoi (Thanh Buoi Company Limited), który spowodował wypadek, w którym zginęło 5 osób; syn właściciela firmy zignorował procedurę sprawdzenia prawa jazdy i pomiaru stężenia alkoholu we krwi kierowcy przed opuszczeniem stacji... długopis zaczął mi się trząść. Emocja, którą wówczas odczuwałem, to złość na firmę autobusową, która zdawała się nie szanować ludzkiego życia.

Ale kiedy przeczytałam pełen emocji list od córki pana Thanha, w którym żegnała się z ojcem (pan Le Duc Thanh, dyrektor Thanh Buoi Company Ltd. zmarł 5 września 2024 r.), moje początkowe emocje nagle opadły.

Tysiące komentarzy na Facebooku pod listem, a nawet w głównych gazetach, z pożegnaniami, wzruszającymi starymi historiami, podziękowaniami i kondolencjami dla pana Thanha sprawiły, że przeczytałem list bardzo uważnie i powoli, a następnie odniosłem się do niego z szacunkiem.

Wiadomo, że słynna marka Thanh Buoi to po prostu połączenie imion męża i żony (pani Nguyen Thi Buoi). „Ojciec jest kierowcą, matka konduktorką autobusu” – pracują razem od małych do dużych przedsięwzięć, podróżują daleko, aby zarobić na życie, wychowuje dzieci, pokonują wiele trudności i dążą do zrobienia kariery.

Sukces przez pot

List córki przedstawia cały proces „rozkręcania” firmy ojca i matki. Od 16-miejscowego samochodu, przez scenę, w której mąż był kierowcą, żona konduktorką autobusu, aż po „zawsze, gdy klienci mieli wystarczająco dużo pieniędzy na paliwo, matka była przeszczęśliwa”, państwo Thanh Buoi niestrudzenie dążyli do stworzenia słynnej wietnamskiej firmy samochodowej, z ponad 300 samochodami i 1300 pracownikami, tworząc ekosystem z tysiącami linii autobusowych w całym kraju, „wkraczając” na rynek turystyki i przekazów pieniężnych…

Wszystko zaczęło się od potu spływającego mi po twarzy, ciężkiej pracy każdego dnia i każdej godziny, od prowadzenia ciężarówki, a następnie przesiadki na autobus pasażerski: „Znowu prowadząc autobus pasażerski, dzięki nowej metodzie taty, ciężarówka przez jakiś czas ciągnęła wiatr, zanim mieliśmy jakichkolwiek klientów, a późno w nocy tata i tak szedł ładować ciężarówkę”.

Ten sukces nie wynikał z „ukrywania się w cieniu” ani „bycia podwórkiem, lądowiskiem dla skorumpowanych urzędników”, ale z chęci uczenia się osoby z wykształceniem na poziomie zaledwie siódmej klasy, cierpliwości i lekcji wyniesionych z życia: „Przez 40 lat, jako twój syn, nigdy nie widziałem cię smutnego, nigdy nie słyszałem, żebyś narzekał na trudności, zmęczenie czy chorobę. Mówiłeś, że łatwe rzeczy należy robić szybko, trudne powoli, że musisz być cierpliwy, że wszystko jest łatwe, wszyscy inni to robili”.

Zakładając firmę, oczami córki, w ojcu widać również nieustanne dążenie do wprowadzania zmian: „Mama i tata znów będą prowadzić autobusy, będą pionierami na Południu, którzy zadbają o to, aby autobusy kursowały nieprzerwanie, punktualnie, a nie zabierały pasażerów po drodze, a nie upychały ich w bagażniku”.

Różnica, która uczyniła markę Thanh Buoi, aż do śmierci pana Thanha, kiedy firma samochodowa nie podniosła się jeszcze po katastrofie, wciąż tliła się w wielu ludziach. Właściciel firmy, który był pasażerem od czasów, gdy postawił stopę w Sajgonie, aby założyć firmę, wykrzyknął: „Niezależnie od tego, czy słusznie, czy nie, Thanh Buoi zawsze kojarzy się ze śladami wielu młodych pokoleń ze wsi, którzy przybyli do Sajgonu w poszukiwaniu ambicji, marzeń, by wyrwać się z ubóstwa. Tylko ci, którzy doświadczyli konieczności podróżowania „nielegalnym samochodem” z 32 pasażerami w 16-miejscowym samochodzie, czterokrotnej zmiany wagonów na dystansie nieco ponad 300 km, lawirowania w korkach, by zabrać pasażerów, zrozumieją. Kiedy narodziła się marka Thanh Buoi z wysokiej jakości marką samochodów, podróż w poszukiwaniu wiedzy i powroty do domu po zarobieniu na życie stały się łatwiejsze”.

A dzięki pożegnaniu córki z ojcem, sukces Thanh Buoi wynika również z jej pasji, poświęcenia każdemu, nawet najmniejszemu zadaniu, oraz szacunku do klientów, jak do własnych krewnych. „Dawniej każdy klient lubił jeździć samochodem prowadzonym przez ojca, być przez niego odbieranym i ładować towar. Towary klienta były towarami ojca, a ojciec nosił je, jakby były jego krewnymi”.

„Kiedy byłem młody, też się dąsałem, bo przy każdym posiłku rozmawialiście o samochodach, klientach i towarach. Wielokrotnie ci mówiłem, tato, usuń swój numer telefonu z infolinii i zostaw to operatorowi. Mówiłeś, że nie, że musisz słuchać klientów, żeby coś naprawić. Gdyby tylko personel słuchał, oderwałoby cię to od pracy i nie wiedziałbyś, co jest nie tak. Kiedy podrosłem, zrozumiałem, że jestem twoim dzieckiem, ale klienci, towary i samochody to twoje życie. Bez jednej z tych rzeczy umrzesz”.

Sukces firmy samochodowej Thanh Buoi wynika również z bliskości i troski szefa o pracowników, jakby byli jego własnymi krewnymi: „Mój ojciec troszczy się o swoich pracowników, jest tolerancyjny i hojny. Wielu znajomych mówiło, że są chorzy. Niezależnie od tego, jak bardzo był zajęty, przerywał pracę, często odwiedzał ich domy, aby obdarować ich roślinami i liśćmi. Ci, którzy przyjeżdżali z daleka, przychodzili do niego, prosząc o liście i rośliny, które miałyby ich wyleczyć. Stwarzał im warunki, aby mogli zatrzymać się w jego domu, aby im pomóc w bardziej komfortowych warunkach”.

Nie tylko ja, wielu moich przyjaciół, a nawet doświadczeni biznesmeni podziwiali pana Thanha. Prezes firmy wykrzyknął: „Zbudowanie marki, utrzymanie 1300 pracowników i ich rodzin, przewóz dziesiątek milionów pasażerów przez lata wymagało ogromnego wysiłku. Teraz zakładanie firm jest bardziej powszechne, ale pokolenie pana Thanha, ludzie z takim duchem przedsiębiorczości jak on, to rzadkość. Nawet moje pokolenie, prawdopodobnie w tym samym wieku co jego córka, wchodząc w życie, większość decydowała się na pracę na etacie. Ci, którzy wybrali ścieżkę biznesową, stanowili mniejszość, a tych, którzy założyli własną firmę produkującą określony produkt (nawet małą), było jeszcze mniej”.

Nauczanie dzieci gotowania i prasowania ubrań

Córka pana Thanha ze wzruszeniem opowiadała, że ​​jej ojciec był człowiekiem sukcesu i bogatym, ale nie miał supersamochodu, kijów golfowych, zegarka Patek Philippe wartego setki tysięcy dolarów ani nie organizował luksusowych przyjęć.

„Szczęście taty nie tkwi w luksusowych miejscach, imprezach trwających całą noc, nie w wystawnych lokalach, ale w uprawie drzew. Tata uprawia drzewa, bo kocha drzewa i owoce, ale ja uważałem go raczej za rolnika niż przewoźnika. Nigdy nie chwaliłem taty za ich przepyszność, bo bałem się, że tata będzie uprawiał ich więcej, bałem się, że tata będzie musiał za dużo pracować, daleko podróżować i się męczyć, ale tato, w tym momencie, chcę powiedzieć, że ananasy, które uprawia tata, są przepyszne”.

Wielu urzędników i biznesmenów, znam wielu ludzi, którzy po prostu chcą się poddać, bo ciężko pracują, wkładają w to cały swój wysiłek, poświęcają wszystko, by zdobyć pieniądze i sławę, ale ich dzieci są rozpieszczane. Jeśli chodzi o swoje dzieci, pan Thanh nie tylko angażuje się w pracę, ale jest także kochającym ojcem, który pieczołowicie je kształci. „Nie tylko uczy swoje dzieci manier i zasad, ale także pokazuje im, jak gotować zupę, dusić tofu i prasować ubrania. Kiedy poprosiłem ojca, żeby pozwolił mi się ożenić, powiedział, że to nie jest małżeństwo, ale założenie rodziny, jak rozpoczęcie kariery, uczenie się od matki”.

Z żoną, której imię połączył, tworząc prostą, rustykalną markę, ale oddającą ducha zrównoważonego rozwoju, pan Thanh zawsze jest w domu na ciepłych, rodzinnych posiłkach. „Podoba mi się, jak tata czeka, aż mama zje razem. Jeśli coś się dzieje, mama dzwoni do taty, żeby mu o tym powiedzieć i pyta, czy już jadł i co jadł. W kuchni zawsze panuje ogień, bo tata codziennie je domowe posiłki”.

Zmarł tylko szef firmy autobusowej, ale jego nagłe odejście wywołało smutek tysięcy ludzi.

Firma samochodowa jest w „skandalicznej” sytuacji, ale wciąż otrzymuje tysiące komentarzy z życzeniami rychłego wznowienia działalności. Nawet była redaktor naczelna gazety „Tuoi Tre”, pani Vu Kim Hanh (obecnie przewodnicząca Stowarzyszenia Wysokiej Jakości Wietnamskich Przedsiębiorstw Towarowych), napisała na swoim prywatnym Facebooku: „Od czasu incydentu w Thanh Buoi często mam nadzieję, że po jego rozwiązaniu wkrótce będą mogli wznowić działalność. Myślę, że wiele biednych rodzin, tak jak moja, również będzie chciało podróżować w budżetowym stylu, wciąż potrzebują Thanh Buoi”.

Szczery list, który poruszył i udostępnił setki osób z różnych środowisk, a nawet były dziennikarz musiał napisać na Facebooku: „Dla mnie bycie ojcem, który po śmierci może pozwolić swoim dzieciom pożegnać się z nim czułymi słowami, takimi jak te, które dała mu najstarsza córka właściciela firmy autobusowej Thanh Buoi, jest najcenniejszą rzeczą”.

Wszystkie te historie pomogły mi uporządkować emocje i jasno wyrazić swoje myśli. Fakt, że firma Thanh Buoi spowodowała wypadek, została ukarana, a nawet cofnięto jej licencję, to już inna historia. To naturalne, że jeśli firma popełni błąd, musi ponieść konsekwencje. Biznes ma surowe zasady, „świat biznesu jest jak pole bitwy”, trzeba się odważyć i wziąć na siebie odpowiedzialność. Ale duch przedsiębiorczości osoby takiej jak pan Thanh Buoi jest naprawdę godny podziwu.

I ja, jak wielu innych, mam nadzieję, że pozostali podążą śladami ojca, ożywią firmę i podążą drogą, którą obrał pan Thanh. Poza tym musimy być bardziej ostrożni i ściśle przestrzegać prawa, aby uniknąć przykrych błędów.

Firma Thanh Buoi Company Limited została założona w marcu 2000 roku. Posiada ona duży udział w rynku na trasach z Ho Chi Minh City do Da Lat, Can Tho oraz Da Lat-Can Tho. We wrześniu 2023 roku doszło do katastrofy, kiedy kierowca firmy spowodował wypadek, w którym zginęło 5 osób. Z powodu tego incydentu syn pana Thanh, Le Duong (zastępca dyrektora Thanh Buoi Company Limited), został skazany na 2,5 roku więzienia.

Do listopada 2023 r. licencja na transport samochodów firmy Thanh Buoi Company zostanie cofnięta na 3 miesiące, a licencja na transport samochodów zostanie cofnięta na czas nieokreślony.

Pan Le Duc Thanh ciężko zachorował i zmarł 5 września 2024 r.

Source: https://baodautu.vn/toi-da-phai-ne-trong-du-doanh-nghiep-tai-tieng-d225970.html