Miasto Ho Chi Minh powołuje radę ds. wyceny 4 projektów BOT o wartości prawie 60 000 miliardów VND

W ramach projektów BOT obejmujących renowację i modernizację dróg krajowych nr 1, 13, 22 oraz osi północ-południe łączna wartość inwestycji wynosi niemal 60 000 miliardów VND.

Projekt BOT mający na celu modernizację i rozbudowę drogi krajowej nr 1 (od ulicy Kinh Duong Vuong do granicy prowincji Long An ) zostanie rozszerzony do 10–12 pojazdów – zdjęcie: PHUONG NHI

14 lutego Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh wydał decyzję o powołaniu oddolnej rady, której zadaniem będzie ocena raportów ze wstępnych studiów wykonalności czterech projektów BOT, mających na celu modernizację i rozbudowę dróg krajowych nr 1, 13, 22 oraz osi północ-południe.

Utworzenie rady ds. wyceny stanowi nowy krok naprzód w ramach czterech projektów BOT wdrażanych na podstawie mechanizmów Rezolucji 98.

Zgodnie z planem, projekty zostaną przedłożone Radzie Ludowej Ho Chi Minh City do rozpatrzenia i zatwierdzenia polityki inwestycyjnej na posiedzeniu w lutym 2025 roku. Następnie miasto przeprowadzi badania, ogłosi przetargi na wybór inwestorów i rozpocznie realizację projektów jeszcze w tym roku, zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Zgodnie z raportem ze wstępnego studium wykonalności, projekt modernizacji i rozbudowy drogi krajowej nr 13 (od mostu Binh Trieu do mostu Vinh Binh) zostanie wydłużony do długości 60 m i 10 pasów, z czego 3,2 km zostanie wybudowane jako estakada z 4 pasami.

Łączna wartość inwestycji w projekt wynosi około 21 724 miliardów VND (kapitał budżetowy wynosi ponad 14 700 miliardów VND, kapitał zmobilizowany przez inwestorów wynosi około 7 017 miliardów VND).

Droga krajowa nr 1 (od ulicy Kinh Duong Vuong do granicy prowincji Long An) zostanie rozbudowana do 10-12 pojazdów. Łączny koszt inwestycji w projekt wynosi ponad 16 270 miliardów VND, z czego ponad 9 611 miliardów VND to kapitał budżetowy, a pozostałe 6 659 miliardów VND to środki pozyskane od inwestorów.

W ramach projektu modernizacji i rozbudowy drogi krajowej nr 22 od skrzyżowania An Suong do obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3 inwestycja zostanie przeprowadzona w celu jej rozszerzenia do 10 pasów.

Łączna wartość inwestycji w projekt wynosi około 10 451 mld VND. W projekcie udział kapitału budżetowego wynosi ponad 59% (około 6 234 mld VND), a pozostała część jest mobilizowana przez inwestorów.

Wreszcie, projekt modernizacji osi północ-południe (od ulicy Nguyen Van Linh do drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh). Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi 9894 miliardów VND, z czego ponad 4679,7 miliarda VND (47%) stanowi kapitał budżetowy, a pozostała część to kapitał inwestorów.

W raporcie ze studium wykonalności projektów Departament Transportu miasta Ho Chi Minh stwierdził, że wszystkie cztery projekty wymagają bardzo dużych inwestycji, wynoszących łącznie prawie 60 000 miliardów VND.

Zatem realizacja w formule partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) z częściowym wsparciem budżetowym pozwoli na zmniejszenie obciążenia publicznym kapitałem inwestycyjnym w trudnych warunkach i mobilizację środków finansowych od inwestorów. Po okresie zwrotu kapitału projekt zostanie przekazany Skarbowi Państwa.

Inwestycje w ramach metody PPP wykorzystują również potencjał technologiczny i doświadczenie zarządcze sektora prywatnego.

Projekty BOT będą wykorzystywać technologię inteligentnego poboru opłat .

Według Departamentu Transportu miasta Ho Chi Minh, chociaż projekt jest realizowany w modelu BOT na istniejących drogach, system poboru opłat obowiązuje na drodze głównej, a nie na drogach równoległych. Dzięki temu powstaje więcej możliwości wyboru, a mieszkańcy regionu nie odczuwają negatywnego wpływu na życie i aktywność mieszkańców.

W projektach zostaną zastosowane inteligentne technologie ruchu drogowego i automatyczny, ciągły pobór opłat (zamknięty pobór opłat zależny od czasu użytkowania), co zapewni uczciwość i wygodę użytkownikom usług.

Source: https://tuoitre.vn/tp-hcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-4-du-an-bot-cua-ngo-gan-60-000-ti-dong-20250214180522805.htm