Zdeterminowany, by dotrzeć do mety na czas
W ostatnich dniach pogoda była kapryśna, ale budowa Liceum Specjalistycznego Tuyen Quang w nowej lokalizacji (w okręgu Tan Ha w mieście Tuyen Quang) nadal jest bardzo pilna. Wykonawcy zmobilizowali maksymalną liczbę pracowników, maszyn i sprzętu do budowy, ciężko pracując w trzech turach, aby ten ważny projekt został oddany do użytku przed 15 sierpnia 2024 roku, zgodnie z wytycznymi Prowincjonalnego Komitetu Ludowego.

Pracownicy spółki akcyjnej Ha Do budują budynek szkolny i salę widowiskową w ramach projektu Tuyen Quang Specialized High School.
Pan Mai Thanh Xuan, pracownik zespołu szalunkowego spółki akcyjnej Ha Do 23, pracujący na budowie Liceum Specjalistycznego Tuyen Quang, powiedział, że członkowie zespołu doskonale zrozumieli plan oraz harmonogram realizacji zadań zleconych przez firmę. Dzielimy pracę na zmiany, mimo że musimy pracować w nocy, ale w duchu dbałości o postęp prac, wszyscy bardzo się starają, aby wykonać zadanie.
W kategoriach takich jak blok edukacyjny (A3), blok usług edukacyjnych i audytorium (A4), hol i ruch stojący (A5), kategorie pomocnicze… również dudnią dźwiękiem silników buldożerów. Pan Hoang Van Nam, robotnik budowlany bloku usług edukacyjnych i audytorium, zapewnił, że przy obecnym tempie budowy, kategorie te zostaną ukończone mniej więcej w lipcu.
Jednostka budowlana tego projektu jest spółką joint venture między Ha Do 23 Joint Stock Company i Nam Hai Construction Joint Stock Company. Pan Bui Cong Tuan, zastępca dowódcy Ha Do Joint Stock Company, poinformował, że jednostka odpowiada za budowę etapu 1 budynków A1, A2 oraz etapu 2 budynków A3, A4, A5. Obecnie w budynkach A1 i A2 zakończono prace budowlane, trwają prace malarskie, a inne prace są pilnie realizowane. Firma zmobilizowała ponad 170 pracowników i maksymalną liczbę maszyn do pracy w systemie trzyzmianowym (rano, po południu i wieczorem), aby zapewnić postęp prac i wysoką jakość. Do tej pory, jeśli zgodnie z skorygowanym planem czas budowy przekroczy 40 dni, firma dąży do ukończenia i oddania obiektów do użytku przed sierpniem 2024 r.
Projekt budowy Liceum Specjalistycznego Tuyen Quang w nowej lokalizacji ma całkowitą wartość inwestycji przekraczającą 255,8 mld VND. Z czego skumulowany kapitał przydzielony do końca 2023 r. wynosi 130,5 mld VND, 100% przydzielonego kapitału zostało wypłacone; kapitał przydzielony w 2024 r. wynosi ponad 43,8 mld VND i jest wypłacany zgodnie z planem. Jeśli chodzi o postęp budowy, zakończono budowę części wyrównawczej; bloku administracyjnego, biura głównego, audytorium na 500 miejsc; bloku akademickiego. W przypadku pakietu budowlanego bloku usługowego i audytorium (A4); holu i komunikacji pionowej (A5) oraz elementów pomocniczych... ukończono 48% wartości kontraktu. Konkretnie, budynek A4 ukończył 5/5 pięter konstrukcji wstępnej; budynek A5 ma 3 lokale, wszystkie 3 lokale ukończyły 4/4 piętra; elementy pomocnicze zostały rozmieszczone synchronicznie, aby zapewnić zgodność z harmonogramem.
Przyspieszenie na budowie autostrady
Prace budowlane w okresie świąt 30-4 i Międzynarodowego Dnia Pracy przyspieszają każdy, nawet najmniejszy element. Taki jest cel wykonawców projektu drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang .
Pan Le Duc Tranh, Dyrektor Zarządu Pakietu 24 – Deo Ca Group Joint Stock Company, z entuzjazmem powiedział, że Pakiet 24 to największy pakiet, obejmujący budowę 20/22 mostów w ramach projektu drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang. Aby zapewnić postęp prac, jednostka zmobilizowała 130 lokomotyw, sprzęt wielkogabarytowy oraz 230 pracowników i personelu technicznego, aby zorganizować budowę w systemie 3-zmianowym i 4-osobowym. W najbliższej przyszłości wykonawca skoncentruje się na zasobach ludzkich i sprzęcie, aby przyspieszyć budowę 10 mostów, które prawdopodobnie zostaną zalane w porze deszczowej, a następnie zbuduje 10 wiaduktów na skrzyżowaniach, wiaduktów dla ludzi… Dzięki rozwiązaniu budowlanemu wdrażanemu przez jednostkę, wpływ pogody nie będzie miał znaczącego wpływu na postęp prac.
Most Ham Yen nad rzeką Lo, łączący miasto Tan Yen z gminą Tan Thanh, jest największym elementem mostowym spośród 22 mostów w projekcie autostrady. Pięć etapów budowy, w tym wiercenie pali wierconych w 4 przyczółkach mostu i filarach dźwigarów mostu, jest nadal realizowanych z pełną wydajnością przez ekipy budowlane. Pan Nguyen Van Quynh, kierownik zespołu ds. filaru M1, zapewnił, że aby zdobyć zaufanie inwestora i zapewnić postęp projektu, pracownicy są zdeterminowani, aby pracować przez cały czas, wykorzystując każdą chwilę i dążąc do ukończenia projektu przed terminem. Według pana Quynha, obecnie prace nad mostem Ham Yen zostały wykonane w 20-30%, a w tym tempie most zostanie zamknięty do końca 2024 roku, a jego otwarcie nastąpi 30 kwietnia 2025 roku.

Truong Son Construction Joint Stock Company realizuje pakiet nr 19 projektu drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang.
Podczas budowy pakietu 19, realizowanego przez Truong Son Construction Corporation, dziesiątki pojazdów do transportu materiałów wraz z setkami oficerów, inżynierów, konsultantów nadzoru, robotników i robotników rozlokowały się wzdłuż trasy budowy. Pan Nhu Xuan Hai, zastępca dowódcy placu budowy pakietu 19, poinformował, że 8 ekip budowlanych, w tym 1 ekipa mostowa; 2 ekipy od przejścia podziemnego i ekipy drogowe, pracowało nieprzerwanie, niezależnie od słońca i deszczu, pracując na 3 zmiany, a 4 ekipy miały dni wolne, aby jak najszybciej ukończyć wyznaczony cel.
Pan Nguyen Minh Tam, operator koparki, rozmawiał z nami podczas prowadzenia maszyny. Powiedział, że wszyscy pracownicy przyspieszają pracę i że opóźnienie w jednym etapie wpłynie na cały projekt, dlatego wszyscy pracują razem, aby osiągnąć wspólny cel, jakim jest ukończenie drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang zgodnie z harmonogramem.
Według Wojewódzkiego Zarządu Inwestycji Budowlanych w Ruchu Drogowym, projekt drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang obejmuje 6 pakietów. Obecnie pakiety te obejmują jednocześnie dostawę materiałów budowlanych na odcinki drogi i mostu na tej trasie. Wykonawcy zmobilizowali 425 maszyn i sprzętu, aby skupić się na budowie, w tym 107 koparek, 56 spycharek, 84 walce wibracyjne, 153 samochody, 10 dźwigów, 15 maszyn do budowy pali wierconych... aby skupić się na przyspieszeniu każdego elementu już od pierwszej fazy projektu.
Wykonawcy realizujący kluczowe projekty prowincji wyraźnie uznali swoją odpowiedzialność, dlatego też zorganizowali pracę bez dni wolnych, co pozwoliło im zapewnić terminowe oddanie projektów do użytku i przyczynić się do rozwoju społeczno -gospodarczego, dzięki czemu Tuyen Quang stało się atrakcyjnym miejscem dla inwestorów, zapewniając mieszkańcom dostatnie życie.
Źródło






Komentarz (0)