O kluczowych projektach

Zdeterminowany, by skończyć na czas.

Pomimo nieprzewidywalnej pogody w ostatnich dniach, budowa nowego budynku Liceum Specjalistycznego Tuyen Quang (w okręgu Tan Ha w mieście Tuyen Quang) postępuje w szybkim tempie. Wykonawcy zmobilizowali maksymalną liczbę pracowników, maszyn i sprzętu, pracując na trzy zmiany, aby zapewnić ukończenie i oddanie do użytku tego ważnego projektu przed 15 sierpnia 2024 roku, zgodnie z wytycznymi Prowincjonalnego Komitetu Ludowego.

Pracownicy spółki akcyjnej Ha Do budują budynek szkolny i salę widowiskową w ramach projektu budowy specjalistycznego liceum Tuyen Quang.

Pan Mai Thanh Xuan, pracownik szalunkowy w spółce akcyjnej Ha Do 23, obecnie pracujący na budowie Liceum Specjalistycznego Tuyen Quang, powiedział, że członkowie zespołu doskonale rozumieją plan i terminy wykonania zadań zleconych przez firmę. „Pracujemy w systemie zmianowym i chociaż musimy pracować w nocy, wszyscy dokładają wszelkich starań, aby dotrzymać terminów i wywiązać się ze swoich obowiązków” – powiedział.

W różnych częściach, takich jak blok akademicki (A3), blok wsparcia dydaktycznego i audytorium (A4), hol i ciągi komunikacyjne (A5) oraz obiekty pomocnicze… słychać było odgłosy silników buldożerów. Pan Hoang Van Nam, robotnik budujący blok wsparcia dydaktycznego i audytorium, zapewnił, że przy obecnym tempie budowy wszystkie sekcje zostaną ukończone około lipca.

Jednostką budowlaną tego projektu jest spółka joint venture pomiędzy Ha Do 23 Joint Stock Company i Nam Hai Construction and Installation Joint Stock Company. Pan Bui Cong Tuan, zastępca dowódcy Ha Do Joint Stock Company, oświadczył, że firma odpowiada za budowę etapu 1 (budynki A1 i A2) oraz etapu 2 (budynki A3, A4 i A5). Obecnie ukończono prace konstrukcyjne i malarskie w budynkach A1 i A2; inne prace są również pilnie realizowane. Firma zmobilizowała ponad 170 osób i maksymalną liczbę maszyn do pracy na trzy zmiany (rano, po południu i wieczorem), aby zapewnić postęp prac i wysoką jakość. Biorąc pod uwagę, że zakres prac budowlanych przekracza skorygowany plan o 40 dni, firma planuje zakończyć projekt i oddać go do użytku przed sierpniem 2024 r.

Projekt budowy Liceum Specjalistycznego Tuyen Quang w nowej lokalizacji ma całkowitą wartość inwestycji przekraczającą 255,8 mld VND. Z tego skumulowany kapitał przydzielony do końca 2023 r. wyniósł 130,5 mld VND, przy czym 100% przydzielonych środków zostało już wypłacone; kapitał przydzielony na 2024 r., w wysokości ponad 43,8 mld VND, jest wydawany zgodnie z planem. Jeśli chodzi o postęp budowy, zakończono prace nad niwelacją terenu, blokiem administracyjnym, gabinetem dyrektora, audytorium na 500 miejsc i blokiem akademickim. W przypadku pakietu budowlanego bloku wsparcia akademickiego i audytorium (A4); holu i komunikacji pionowej (A5) oraz elementów pomocniczych, ukończono 48% wartości kontraktu. Konkretnie, budynek A4 ukończył 5 z 5 pięter stanu surowego; budynek A5 ma 3 lokale, wszystkie 3 lokale ukończyły 4 z 4 pięter; elementy pomocnicze zostały wdrożone jednocześnie i zgodnie z harmonogramem.

Przyspieszenie budowy autostrady.

Prace budowlane trwały przez cały 30 kwietnia i Międzynarodowe Święto Pracy, przyspieszając postęp prac nad każdym, nawet najmniejszym elementem. Taki jest cel wykonawców realizujących projekt drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang .

Pan Le Duc Tranh, Dyrektor Zarządu Projektu Pakietu 24 – Deo Ca Group Joint Stock Company, z entuzjazmem stwierdził, że Pakiet 24 jest największym pakietem, obejmującym budowę 20 z 22 mostów w ramach projektu drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang. Aby zapewnić postęp prac, jednostka zmobilizowała 130 maszyn i sprzętu wielkogabarytowego oraz 230 pracowników i personelu technicznego, organizując budowę w systemie 3 zmianowym i 4 zespołami. Początkowo wykonawca koncentruje siłę roboczą i sprzęt, aby przyspieszyć budowę 10 mostów, które prawdopodobnie zostaną zalane w porze deszczowej, a następnie budowę 10 mostów estakadowych na węzłach przesiadkowych i kładkach dla pieszych. Przy obecnie stosowanych metodach budowy, wpływ warunków atmosferycznych nie wpłynie znacząco na postęp prac.

Most Ham Yen, przerzucony nad rzeką Lo i łączący miasto Tan Yen z gminą Tan Thanh, jest największym z 22 mostów w projekcie autostrady. Pięć ekip budowlanych, w tym te, które wiercą fundamenty palowe pod cztery przyczółki mostu i budują filary dźwigarów mostu, pracuje na pełnych obrotach. Nguyen Van Quynh, kierownik zespołu budowy przyczółka M1, zapewnił, że kierując się zaufaniem inwestora i dbając o postęp projektu, robotnicy są zdeterminowani do niestrudzonej pracy, wykorzystując każdą chwilę, aby ukończyć projekt przed terminem. Według pana Quynha, projekt mostu Ham Yen jest obecnie ukończony w 20-30%. W tym tempie most zostanie ukończony do końca 2024 roku, a jego otwarcie nastąpi 30 kwietnia 2025 roku.

Truong Son Construction Joint Stock Company jest wykonawcą pakietu 19 projektu drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang.

Na budowie Pakietu 19, realizowanego przez Truong Son Construction Corporation, dziesiątki pojazdów transportujących materiały, a także setki urzędników, inżynierów, konsultantów nadzoru, robotników i robotników, rozlokowanych jest na placu budowy. Pan Nhu Xuan Hai, zastępca dowódcy Pakietu 19, poinformował, że osiem ekip budowlanych, w tym jedna sekcja mostu, dwie sekcje przepustu/przejścia podziemnego i jedna sekcja drogi, pracuje nieprzerwanie, niezależnie od słońca, deszczu czy świąt, pracując na trzy zmiany i w czterech ekipach, aby jak najszybciej ukończyć wyznaczony cel.

Pan Nguyen Minh Tam, operator koparki, rozmawiał z nami podczas jazdy swoją maszyną. Powiedział, że wszyscy pracownicy pracują w szybszym tempie, ponieważ każde opóźnienie wpływa na cały projekt, więc wszyscy wspólnie dążą do wspólnego celu, jakim jest ukończenie drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang zgodnie z harmonogramem.

Według Wojewódzkiego Zarządu Inwestycji i Budownictwa ds. Projektów Transportowych, projekt drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang obejmuje sześć pakietów przetargowych. Obecnie, w ramach wszystkich pakietów, rozpoczęto jednocześnie budowę odcinków drogi i mostu na tej trasie. Wykonawcy zmobilizowali 425 maszyn i urządzeń, w tym 107 koparek, 56 spycharek, 84 walce wibracyjne, 153 samochody ciężarowe, 10 dźwigów i 15 maszyn do wbijania pali, aby przyspieszyć postęp prac nad każdym elementem projektu już od jego początkowej fazy.

Wykonawcy realizujący kluczowe projekty w prowincji doskonale rozumieją swoje obowiązki, dlatego też zorganizowali pracę bez dni wolnych, co pozwoliło im zagwarantować terminowe oddanie projektów do użytku, przyczynić się do rozwoju społeczno -gospodarczego i uczynić Tuyen Quang atrakcyjnym miejscem dla inwestorów, przynosząc dobrobyt mieszkańcom.

Źródło