13 listopada chińska spółka Aircraft Engine Corporation (AECC) ogłosiła zakończenie pierwszego lotu testowego ultralekkiego, zminiaturyzowanego silnika odrzutowego opracowanego i wyprodukowanego w kraju przy użyciu zaawansowanej technologii druku 3D.
To pierwszy udany lot testowy wydrukowanego w technologii 3D, ultralekkiego, miniaturowego silnika odrzutowego o ciągu 160 kg w Chinach.
Silnik zbudowano z wykorzystaniem zoptymalizowanej, wielodyscyplinarnej konstrukcji topologicznej i technik druku laminowanego 3D, co pozwoliło uzyskać niezwykle lekką konstrukcję o wysokiej wydajności.
Ponad 75% całkowitej masy silnika, wliczając wszystkie części obrotowe i główne podzespoły, jest wytwarzane w technologii druku 3D. Ta metoda produkcji znacznie redukuje liczbę podzespołów, optymalizuje wagę oraz upraszcza procesy eksploatacji i konserwacji (O&M).
Wyniki testów w locie wykazały, że w ciągu 30 minut silnik osiągnął maksymalną wysokość 6000 m przy prędkości Macha 0,75. Silnik pracował prawidłowo i stabilnie.
Osiągnięcie to nastąpiło po przeprowadzeniu wstępnego lotu testowego w lipcu, podczas którego silnik był w stanie pracować stabilnie i niezawodnie w trudnych warunkach i na większych wysokościach operacyjnych.
Ten sukces kładzie podwaliny pod przyszłe loty, których celem są większe wysokości i prędkości. Dzięki coraz powszechniejszemu stosowaniu optymalizacji konstrukcji i technologii druku 3D w dziedzinie silników lotniczych, cykl rozwoju przyszłych silników ma ulec skróceniu, co przyspieszy postęp Chin w zakresie badań i rozwoju (R&D) oraz niezależnej produkcji układów napędowych samolotów.
Źródło: https://www.vietnamplus.vn/trung-quoc-thu-nghiem-thanh-cong-dong-co-phan-luc-sieu-nhe-in-3d-post1076927.vnp








Komentarz (0)