13 listopada chińska spółka Aircraft Engine Corporation (AECC) ogłosiła zakończenie pierwszego lotu testowego ultralekkiego, miniaturowego silnika odrzutowego opracowanego i wyprodukowanego w kraju przy użyciu zaawansowanej technologii druku 3D.
To pierwszy raz, kiedy Chiny z powodzeniem przetestowały lot ultralekkiego, miniaturowego silnika odrzutowego wydrukowanego w technologii 3D o ciągu 160 kg.
Silnik zbudowano przy użyciu wielodyscyplinarnej technologii optymalizacji topologii i technik druku addytywnego 3D, co pozwoliło osiągnąć założone cele projektowe, czyli ultralekką wagę i wysoką wydajność.
Ponad 75% całkowitej masy silnika, wliczając wszystkie części obrotowe i główne podzespoły, jest wytwarzane w technologii druku 3D. Ta metoda produkcji znacznie redukuje liczbę podzespołów, optymalizuje masę oraz upraszcza procesy eksploatacji i konserwacji (O&M).
Wyniki testów w locie wykazały, że w ciągu 30 minut silnik osiągnął maksymalną wysokość 6000 m z prędkością Macha 0,75. Silnik pracował normalnie i stabilnie.
Osiągnięcie to nastąpiło po przeprowadzeniu w lipcu pierwszego lotu testowego, podczas którego silnik był w stanie pracować stabilnie i niezawodnie w trudnych warunkach i na większych wysokościach operacyjnych.
Sukces ten kładzie podwaliny pod przyszłe loty, które będą osiągać wyższe wysokości i prędkości. Wraz z rosnącym zastosowaniem optymalizacji projektowania i technologii druku 3D w dziedzinie silników lotniczych, oczekuje się skrócenia cyklu rozwoju przyszłych silników, co przyspieszy postęp Chin w badaniach i rozwoju oraz niezależnej produkcji lotniczych systemów napędowych.
Źródło: https://www.vietnamplus.vn/trung-quoc-thu-nghiem-thanh-cong-dong-co-phan-luc-sieu-nhe-in-3d-post1076927.vnp






Komentarz (0)