Zastosowanie technologii zapobiegającej oszustwom na egzaminach na prawo jazdy

Pilotowanie egzaminów i nadzór nad egzaminami praktycznymi z wykorzystaniem urządzeń wg modelu 17 w Projekcie 06. Zdjęcie: TC

Wiele udogodnień

Po okresie aktywnych przygotowań, 19 października Departament Transportu skoordynował działania z Policją Quang Nam i powiązanymi jednostkami w celu wdrożenia sprzętu monitorującego egzaminy na prawo jazdy w ramach rządowego Projektu 06.

Model nr 17 został przetestowany w ośrodku egzaminacyjnym firmy Phuc Hoang Ngan Company Limited (w gminie Tam Dan w prowincji Phu Ninh). W egzaminie wzięło udział łącznie 374 kandydatów, w tym 126 na poziomie B1, 192 na poziomie B2 i 56 na poziomie C.

Pan Nguyen Van Phong, kandydat zdający egzamin na prawo jazdy na poziomie B2, powiedział, że egzaminatorowi zajęło tylko około 5 sekund sprawdzenie informacji z urządzenia monitorującego.

„Kandydaci okazują swoje dowody osobiste skanerowi w celu sprawdzenia danych. System rozpoznawania twarzy działa bardzo szybko. Skraca to czas oczekiwania osób zdających i sprawia, że ​​czują się oni bardziej komfortowo przed przystąpieniem do egzaminu” – powiedział pan Phong.

Proces wdrażania monitoringu jest wygodny, szybki i zapewnia bezpieczeństwo danych. Zdjęcie: TC

Pan Vu Van Tuan, dyrektor Centrum Kształcenia Zawodowego Kierowców Phu Ninh, powiedział, że wcześniej proces testowania odbywał się ręcznie i obejmował cztery części: teorię, symulację, egzamin na prawo jazdy i jazdę drogową.

Egzaminator musi bezpośrednio sprawdzić zapisy, porównać dowód osobisty z dokumentami i samego studenta gołym okiem.

Testowanie uczniów za pomocą urządzeń elektronicznych pomaga szybciej, bardziej synchronicznie i nowocześniej sprawdzać i zapobiegać oszustwom na egzaminach. Pomaga to również uczniom uwierzyć w obiektywność i dokładność procesu testowania” – powiedział pan Tuan.

Według wyników egzaminu praktycznego przeprowadzonego rano 19 października w ośrodku egzaminacyjnym firmy Phuc Hoang Ngan Company Limited, pilotażowe wdrożenie modelu przebiegło bez zakłóceń.

W 2024 roku Departament Transportu zorganizował 91 egzaminów, w których wzięło udział ponad 65 000 kandydatów. Zdjęcie: TC

Zanim kandydat wejdzie do sali egzaminacyjnej, egzaminator przeprowadza operację porównania i uwierzytelnienia między kartą identyfikacyjną z chipem a urządzeniem do biometrycznego rozpoznawania twarzy, identyfikując osobę zdającą egzamin. Operacje są szybkie i dokładne. Egzaminator przeprowadzał również test, identyfikując za pomocą urządzenia inną osobę niż zeskanowana karta identyfikacyjna z chipem, a komputer natychmiast zgłaszał błąd.

Będzie powielane

Według statystyk Departamentu Transportu, obecnie w prowincji działa 7 ośrodków nauki jazdy i 6 ośrodków egzaminacyjnych, które mogą przeszkolić łącznie 6264 kursantów.

W 2024 roku Departament Transportu zorganizował 91 egzaminów, do których przystąpiło ponad 65 000 kandydatów. Wskaźnik zdawalności wyniósł ponad 65%, a wydano około 42 900 praw jazdy.

Departament Transportu wydał przepisy dotyczące egzaminów na prawo jazdy i ściśle wdrożył proces egzaminacyjny zgodnie z przepisami. W szczególności wdrożono procedurę monitorowania, sprawdzania i identyfikacji kandydatów na prawo jazdy, w oparciu o nagrania z kamer umieszczonych w sali egzaminacyjnej, symulatorze ruchu drogowego, w pojeździe i na drodze.

Jednocześnie egzaminator dokona wizualnej identyfikacji kandydata, aby porównać jego rzeczywisty wizerunek z informacjami zawartymi w CCCD i innych dokumentach tożsamości.

Do tej pory przepisy były zasadniczo przestrzegane i nie wykryto żadnych przypadków oszustw ani egzaminów w trybie pełnomocnictwa. Jednak sprawdzanie, identyfikowanie i porównywanie nadal odbywa się ręcznie, gołym okiem, co zajmuje dużo czasu.

Nadzór nad egzaminem na prawo jazdy w ośrodku egzaminacyjnym firmy Phuc Hoang Ngan Company Limited (w gminie Tam Dan, Phu Ninh). Zdjęcie: TC

Pilotażowe wdrożenie modelu „Urządzenia do monitorowania egzaminów i egzaminów na prawo jazdy” ma na celu skupienie się na synchronicznym wdrażaniu rozwiązań i środków, organizacji wdrażania modeli transformacji cyfrowej w celu szybkiej i efektywnej realizacji zadań Projektu 06.

Zastępca dyrektora Departamentu Transportu Le Quang Hieu powiedział, że praktycznym efektem modelu nr 17 jest zapewnienie kontroli i dokładnej identyfikacji osób zdających egzaminy praktyczne, co pozwoli uniknąć oszustw podczas egzaminów na prawo jazdy.

Jednocześnie poprawia wydajność, redukuje koszty, optymalizuje procesy, oszczędza czas i zasoby potrzebne do zarządzania egzaminami na prawo jazdy. Z perspektywy kandydatów, zastosowanie urządzeń monitorujących pomaga im szybko i łatwo zdawać egzaminy, oszczędza czas i zabezpiecza ich dane osobowe.

Wdrożenie pilotażowe będzie podstawą do podsumowania i oceny, a tym samym do replikacji modelu czasowego, aby zapewnić sukces, wydajność i zgodność z przepisami. Departament Transportu nakazał Departamentowi Transportu, Zarządzania Pojazdami i Kierowcami, aby był odpowiedzialny za monitorowanie, rejestrowanie i syntezę powiązanych treści podczas wdrażania pilotażowego.

„Szczególną uwagę należy zwrócić na trudności i przeszkody, które stanowią podstawę do sporządzenia sprawozdania z prac pilotażowych i sformułowania zaleceń dla właściwych organów w przypadku powielania modelu” – powiedział pan Hieu.

Source: https://baoquangnam.vn/ung-dung-cong-nghe-chong-gian-lan-thi-sat-hach-lai-xe-3143027.html