Priorytetem jest wczesna inwestycja w strategiczną trasę komunikacyjną Sa Pa – Y Ty

Trasa komunikacyjna łącząca Sa Pa z Y Ty (droga wojewódzka nr 155) odgrywa ważną rolę w promowaniu regionalnych połączeń turystycznych i stymulowaniu rozwoju gospodarczego lokalnych społeczności. Jednak przez wiele lat nie inwestowano w tę trasę, nie remontowano jej ani nie modernizowano; w połączeniu z wpływem powodzi infrastruktura uległa poważnej degradacji, co bezpośrednio wpływa na handel i życie gospodarcze mieszkańców.

Báo Lào Cai•30/11/2025

Zdegradowane drogi – firmy i osoby bezpośrednio dotknięte

Po prawie tygodniu zwiedzania turystycznego regionu Sa Pa, pani Trang Nhung z Hanoi i jej grupa przyjaciół pragnęły kontynuować podróż, aby zwiedzić górskie wioski przygraniczne Y Ty – miejsce, o którym słyszała od dawna, ale którego nie miała okazji odwiedzić. Jej grupa zaplanowała 3-dniowy, 2-nocny plan podróży, obejmujący zwiedzanie góry Lao Than, mostu Thien Sinh, zwiedzanie wioski Ha Nhi i wizytę na targu Y Ty. Jednak plan musiał zostać odwołany po konsultacjach z wieloma lokalnymi kierowcami. Odradzili oni grupie samotną podróż z Sa Pa do Y Ty, ponieważ droga została niedawno zalana i jest teraz poważnie zdegradowana.

Wiele dróg uległo zniszczeniu w wyniku powodzi.

Sa Pa i Y Ty to słynne destynacje o dzikim i majestatycznym pięknie, przyciągające rzesze turystów krajowych i zagranicznych. Chociaż region turystyczny Sa Pa ugruntował swoją pozycję i planuje osiągnąć międzynarodowe standardy, Y Ty również robi coraz większe wrażenie na turystach dzięki unikalnemu naturalnemu krajobrazowi i typowej dla wyżyn tożsamości kulturowej.

Droga wojewódzka nr 155 łącząca się z autostradą krajową nr 4D przez okręg Sa Pa, gminę Ngu Chi Son, Ban Xeo i łącząca się z drogą wojewódzką nr 158 przez gminę Den Sang do Y Ty jest nie tylko mostem łączącym te dwa miejsca, ale także otwiera możliwości rozwoju gospodarczego regionu, tworząc korzystne warunki do podróżowania i wymiany towarów.

Droga została tymczasowo naprawiona, ale ruch na tej trasie nadal napotyka wiele utrudnień.

Podczas gdy droga wojewódzka nr 158 została zainwestowana i jest realizowana w szybkim tempie, droga wojewódzka nr 155, o długości około 26 km, jest poważnie zdegradowana. Wiele odcinków nawierzchni uległo zerwaniu i zawaleniu w wyniku powodzi. Szczególnie w porze deszczowej podróżowanie tą trasą staje się niezwykle niebezpieczne ze względu na dużą liczbę dziur i śliskich zboczy.

Obecny stan trasy nie tylko utrudnia podróżowanie, ale także bezpośrednio wpływa na lokalny przemysł turystyczny. Biura podróży niechętnie organizują wycieczki tą trasą z obawy o bezpieczeństwo i czas podróży. Wielu turystów wyraziło również rozczarowanie, gdy ich podróż do pięknych krajobrazów Y Ty została utrudniona przez niebezpieczne drogi.

Droga ta od wielu lat nie była remontowana ani modernizowana.

Ponadto handel międzyludzki w górach również został znacząco utrudniony. Pan Hang A Mang, mieszkaniec wioski Mong Xoa w gminie Ngu Chi Son, powiedział: „Produkty rolne tamtejszej ludności mają trudności z dostępem do większych rynków zbytu z powodu wysokich kosztów transportu. To sprawia, że życie gospodarcze wielu tutejszych gospodarstw domowych boryka się z wieloma trudnościami”.

Inwestycje drogowe – cały region się rozwija

Droga wojewódzka nr 155 została zainwestowana w 2006 roku, a w 2014 roku przeszła jedynie niewielki remont i modernizację. Po huraganie nr 3 (Yagi) w 2024 roku droga została poważnie uszkodzona i zerodowana. Zanim szkody te zostały naprawione, powodzie spowodowane przez niedawne huragany nr 10 i nr 11 nadal niszczyły wiele odcinków. Chociaż Zarząd Utrzymania Dróg Wojewódzkich przeznaczył środki na remont niektórych odcinków, droga jako całość obecnie nie spełnia wymogów rozwoju społeczno-gospodarczego danej miejscowości.

Na odcinku przebiegającym przez centrum dawnej gminy Ta Giang Phin nawierzchnia drogi jest łuszcząca się.

Pan Hoang Ngoc Dinh, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Gminy Ngu Chi Son, powiedział: Droga Prowincjonalna nr 155, o długości 19 km, przebiegająca przez gminę, stanowi kręgosłup jej rozwoju gospodarczego. Dlatego jej coraz bardziej zdegradowany stan znacząco wpłynął na lokalne plany i kierunki rozwoju, szczególnie w odniesieniu do dwóch kluczowych obszarów: rolnictwa i turystyki.

Ngu Chi Son jest uważany za jeden z kluczowych obszarów hodowli ryb w wodach zimnych, uprawy warzyw w strefie umiarkowanej i rozwoju roślin leczniczych. Jednak obszar ten nie przyciągnął jeszcze dużych przedsiębiorstw, które chciałyby nawiązać współpracę inwestycyjną w celu utworzenia obszarów produkcji towarowej na dużą skalę. Ponadto, orientacje na wykorzystanie potencjału krajobrazu i tożsamości kulturowej dla rozwoju turystyki również napotykają wiele barier. Ze względu na niekorzystną infrastrukturę komunikacyjną, wiele firm turystycznych i turystycznych, pomimo prowadzenia badań i organizacji wycieczek, nadal jest zmuszonych do zmiany kierunku działalności.

Pan Cu A Sach, sołtys wioski Mong Xoa w gminie Ngu Chi Son, powiedział: Mamy nadzieję, że ta droga zostanie naprawiona i zmodernizowana, aby ułatwić podróżowanie i transport towarów. Dzięki dobrej drodze turyści będą przyjeżdżać, a my będziemy mieli szansę na poprawę naszego życia.

Zdegradowana infrastruktura uniemożliwia efektywne wykorzystanie wielu lokalnych potencjałów i mocnych stron.

Droga wojewódzka nr 155 łącząca Sa Pa – Y Ty to nie tylko prosty szlak komunikacyjny, ale także połączenie gospodarki, kultury i turystyki, będące siłą napędową rozwoju gmin górskich borykających się z wieloma trudnościami. Inwestowanie w tę trasę i jej modernizacja nie tylko poprawiają jakość życia mieszkańców, ale także przyczyniają się do zrównoważonego rozwoju regionu.

Pan Hoang Ngoc Dinh, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Gminy Ngu Chi Son, powiedział: „Po ukończeniu drogi, mieszkańcy będą mogli wdrożyć plany i zbudować system drogowy łączący się z główną osią ruchu, stopniowo tworząc infrastrukturę ramową służącą rozwojowi społeczno-gospodarczemu. Komitet Partii, rząd, mieszkańcy i środowisko biznesowe w regionie oczekują rychłego rozpoczęcia projektu, co stworzy warunki dla miejscowości, przez które przebiega droga, aby mogły efektywnie wykorzystać dostępny potencjał i atuty, poprawiając tym samym życie mieszkańców”.

Komentarz (0)