Pokonywanie trudności w celu przyspieszenia postępu projektu Ring Road 2.

Władze lokalne, zarządy i wykonawcy skupiają się na przyspieszeniu oczyszczania terenu i postępu prac budowlanych w ramach projektu Ring Road 2, aby zapewnić terminowe ukończenie prac.

Hung Dao Ward zorganizował przymusową eksmisję 6 gospodarstw domowych, których ziemia, pierwotnie przeznaczona w 5% na grunty publiczne, została odzyskana (zdjęcie udostępnione przez lokalne władze).

Przyspieszenie karczowania terenu.

Projekt Obwodnicy 2, a konkretnie odcinek Tan Vu – Hung Dao – Bui Vien (Projekt Obwodnicy 2), jest kluczowym projektem transportowym miasta. 24 października gmina Hung Dao zorganizowała drugi etap egzekucji rekultywacyjnej wobec sześciu gospodarstw domowych, których 5% gruntów publicznych wygasło w wyniku wygaśnięcia umów, aby ułatwić realizację projektu Obwodnicy 2. Proces egzekucji przebiegał zgodnie z odpowiednimi procedurami, zapewniając pełne bezpieczeństwo i unikając wszelkich komplikacji. Niezwłocznie po tym cały teren objęty egzekucją został przekazany do rozpoczęcia budowy.

Według pana Le Van Xi, kierownika Wydziału Gospodarki , Infrastruktury i Planowania Miejskiego w okręgu Hung Dao, łączna powierzchnia gruntów do rekultywacji w okręgu wynosi ponad 596 000 m², co dotyczy ponad 1000 organizacji, rodzin i osób prywatnych. Do tej pory okręg wykarczował prawie 550 000 m² gruntów i przekazał inwestorowi ponad 383 000 m². Okręg Hung Dao dysponuje największym obszarem gruntów do rekultywacji i podejmuje wysiłki w celu koordynacji z odpowiednimi jednostkami, aby ukończyć karczowanie zgodnie z wymaganym harmonogramem.

Prace związane z oczyszczaniem terenu w ramach projektu Ring Road 2 napotkały liczne trudności ze względu na duży obszar gruntów do nabycia, obejmujący wiele okręgów wyborczych i osiedli mieszkaniowych, oraz jego złożony charakter. Niektóre gospodarstwa domowe nie doszły do ​​porozumienia w sprawie odszkodowań i cen wsparcia. Ponadto, nakładająca się infrastruktura techniczna wymagała jednoczesnego przeniesienia infrastruktury elektrycznej, wodociągowej i telekomunikacyjnej na potrzeby budowy, co wywierało znaczną presję na władze lokalne. Jednak dzięki zdecydowanemu kierownictwu miasta, aktywnemu zaangażowaniu władz lokalnych oraz proaktywnym działaniom oddolnych grup roboczych w zakresie rozpowszechniania informacji, prowadzenia dialogu i mobilizowania wsparcia, osiągnięto konsensus w wielu od dawna nurtujących problemach. W rezultacie postępy w oczyszczaniu terenu znacznie się poprawiły.

Według przedstawicieli Zarządu Inwestycji i Budownictwa Hai Phong ds. Projektów Transportowych i Rolniczych , około 90% powierzchni gruntu zostało przekazane wykonawcom. W szczególności, okręg Hai An osiągnął prawie 100%, Kien An ponad 90%, a Hung Dao prawie 90%. Na obszarach, na których nadal występują przeszkody związane z infrastrukturą podziemną lub niewywiezionymi aktywami, władze lokalne koordynują procedury z inwestorem, dążąc do przekazania całego gruntu do listopada. Przyspieszone prace nad oczyszczaniem terenu rozwiązały największe wąskie gardło projektu, wnosząc istotny wkład w realizację celu, jakim jest wypłata publicznego kapitału inwestycyjnego w 2025 roku.

Most Hai Thanh, będący częścią pakietu 20, jest obecnie budowany przez wykonawców w przyspieszonym tempie.

Ustalenia na placu budowy

Natychmiast po oczyszczeniu terenu wykonawcy jednocześnie zmobilizowali sprzęt i personel, pilnie realizując prace budowlane na całej trasie. Robotnicy pracowali w systemie zmianowym, również w nocy, aby dotrzymać terminu. Elementy podbudowy drogi, drenażu, mostu i przepustu były realizowane synchronicznie, zapewniając standardy techniczne i bezpieczeństwo pracy.

Według zarządu Hai Phong Investment and Construction Project Management Board ds. projektów transportowych i rolniczych, pakiet 19 (skrzyżowanie Tan Vu - Lien Phuong) osiągnął 13,7% zaawansowania, pakiet 20 (Lien Phuong - most Hai Thanh) osiągnął 25,25%, pakiet 21 (most Hai Thanh - Bui Vien) jest obecnie w trakcie budowy podłoża drogowego, pakiet 22 (skrzyżowanie Bui Vien) osiągnął 20,9%, a pakiet 23 (obszar przesiedlenia Duong Kinh, 12 hektarów) kończy prace nad infrastrukturą techniczną.

Jednak proces budowy napotkał liczne trudności. W ostatnim czasie długotrwałe ulewne deszcze i burze uszkodziły wiele odcinków podbudowy drogi, systemu odwodnienia i fundamentów palowych. Wiele odcinków musiało zostać tymczasowo wstrzymanych, aby naprawić słabe fundamenty, zapobiec osuwiskom oraz zapewnić bezpieczeństwo personelu i sprzętu. Ponadto niedobór i rosnące ceny materiałów, zwłaszcza piasku, a także trudności z transportem, spowolniły postępy w budowie podbudowy drogi w porównaniu z planowanym harmonogramem.

Pan Tran Quang Tien, przedstawiciel spółki akcyjnej Phuong Thanh Transportation Construction and Investment Joint Stock Company, wykonawcy wiaduktu Hai Thanh, powiedział: „Firma zmobilizowała maksymalną ilość sprzętu i personelu, pracując nieustannie, aby zapewnić postęp prac. Do tej pory na wiadukcie Hai Thanh wykonano 337 z 520 pali wierconych, 17 z 42 przyczółków i 3 z 36 przęseł belek betonowanych na miejscu. Jednocześnie wykonano 136 979 z 367 674 metrów pali gruntowych zbrojonych cementem, stanowiących podłoże drogi, o wartości około 636 miliardów VND, co stanowi 25,25% wartości kontraktu”.

Według pana Tiena sprzyjające warunki pogodowe, terminowe przekazanie terenu pod budowę oraz ścisła koordynacja działań między zarządem projektu, władzami lokalnymi i zespołem budowlanym są kluczowymi czynnikami utrzymania postępu prac. Zaapelował do władz lokalnych o dalsze przyspieszenie prac związanych z oczyszczaniem terenu, aby projekt mógł zostać ukończony zgodnie z harmonogramem.

Dzięki zdecydowanemu przywództwu miasta oraz wysiłkom samorządu lokalnego, zarządu projektu i wykonawców, projekt postępuje we właściwym kierunku i zgodnie z harmonogramem, dążąc do ukończenia całej trasy 19 miesięcy przed planowanym terminem. Ukończenie projektu przyczyni się do ukończenia strategicznego systemu transportowego, poszerzy przestrzeń pod zabudowę i nada miastu portowemu nowy impuls rozwojowy.

HAI MINH

Źródło: https://baohaiphong.vn/vuot-kho-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-vanh-dai-2-525579.html