Zakątek gminy Binh Nguyen.
Gmina Binh Nguyen powstała z połączenia gmin i miasteczek: Huong Canh, Quat Luu, Tam Hop i Son Loi. Cała gmina zajmuje powierzchnię 30,48 hektarów, obejmując 38 wiosek i osiedli, liczących ponad 46 400 mieszkańców. Połączenie to pozwoliło gminie usprawnić aparat zarządzania, obniżyć koszty administracyjne i stworzyć warunki do synchronicznego rozwoju społeczno -gospodarczego, zwłaszcza w zakresie budowy infrastruktury i przyciągania inwestycji.
Binh Nguyen leży na kluczowej osi komunikacyjnej, połączonej z autostradami krajowymi, międzyregionalnymi drogami wojewódzkimi, a system komunikacji wewnątrzgminnej jest stale modernizowany. Przyczyniło się to znacząco do obniżenia kosztów logistycznych, skrócenia czasu transportu i stworzenia ogromnych korzyści dla przedsiębiorstw produkcyjnych i handlowych. Na tym obszarze znajdują się obecnie 3 parki przemysłowe, których tereny w całości lub w większości znajdują się w granicach administracyjnych gminy, oraz 114,69 hektara gruntów przemysłowych zlokalizowanych w 3 parkach przemysłowych w sąsiednich gminach. 1 klaster przemysłowy Son Loi przyciąga inwestycje, posiada Centrum Logistyczne ICD; działa tam 781 przedsiębiorstw, które efektywnie prowadzą działalność produkcyjną i handlową. Prowincja aktywnie wdrożyła rekompensaty i oczyszczanie terenu w celu realizacji kluczowych projektów; zakończono synchroniczne planowanie, łącząc użytkowanie gruntów z rozwojem infrastruktury technicznej.
Szczególnym wydarzeniem jest projekt Centrum Logistycznego Vinh Phuc ICD, zlokalizowany na terenie gminy, o powierzchni 83 hektarów. To pierwszy „superport” w inteligentnej sieci logistycznej regionu ASEAN, w pełni integrujący takie funkcje, jak świadczenie usług logistycznych, suchy port ICD i odprawy celne. Projekt jest wspólnym przedsięwzięciem YCH Group (Singapur) i T&T Group (Wietnam), z łącznym kapitałem inwestycyjnym wynoszącym prawie 3900 miliardów VND, projektowaną przepustowością około 530 000 TEU rocznie i wszedł obecnie w fazę 1.
Aby zoptymalizować efektywność eksploatacji, inwestor – T&Y Superport Vinh Phuc Joint Stock Company – zastosował zaawansowane rozwiązania sztucznej inteligencji (AI), podobne do modelu Supply Chain City w Singapurze. Ponadto firma podpisała umowy o współpracy z Vietnam Airlines Corporation, Vietnam Railway Corporation i Vietnam National Shipping Lines, aby zdywersyfikować metody transportu, zapewniając maksymalne wsparcie dla importu i eksportu.
Wraz z rozwojem przemysłu, gmina Binh Nguyen koncentruje się na rozwijaniu sektora handlowo-usługowego, dobrze zaspokajając potrzeby produkcyjne i konsumpcyjne ludności. Towarzysz Nguyen Hong Phuong, zastępca sekretarza Komitetu Partii, przewodniczący Komitetu Ludowego gminy Binh Nguyen, powiedział: Dzięki ukierunkowaniu na wszechstronny rozwój, efektywnemu wykorzystaniu dostępnego potencjału, gmina osiągnęła wiele pozytywnych rezultatów. Średnie tempo wzrostu wartości produkcji w ciągu 5 lat (2020-2025) osiągnęło 11,16%/rok, czyli więcej niż średnia prowincji (7,5%/rok). Struktura sektorów gospodarki nadal zmienia się w pozytywnym kierunku, pod koniec 2025 r. udział przemysłu - sektora budowlanego wynosił około 67,54%; handlu - usług około 23,09%, a sektora rolnictwa - leśnictwa - rybołówstwa około 9,37%. Nadal poświęcamy wiele uwagi kwestiom kulturalnym i społecznym, poprawiamy jakość zasobów ludzkich, zapewniamy bezpieczeństwo socjalne, zachowujemy i promujemy tradycyjne wartości kulturowe, co w znacznym stopniu przyczynia się do zrównoważonego rozwoju danej miejscowości.
Panorama Centrum Logistycznego Vinh Phuc ICD.
W okresie 2025–2030 gmina stawia sobie za cel, aby do 2030 r.: dochody budżetu państwa na tym obszarze wyniosły ponad 500 mld VND; całkowity kapitał inwestycji społecznych wdrożony na tym obszarze osiągnął 3,890 mld VND; działało 1,200 przedsiębiorstw; każdego roku 100 indywidualnych gospodarstw domowych zajmujących się produkcją i prowadzeniem działalności gospodarczej przekształcało się w przedsiębiorstwa.
Aby osiągnąć powyższe cele, gmina zaproponowała szereg rozwiązań, takich jak: zastosowanie nauki i technologii, transformacja cyfrowa w zarządzaniu państwem, reforma administracyjna, produkcja i biznes. Rozwój gospodarki w kierunku industrializacji i modernizacji, ze szczególnym uwzględnieniem przemysłu, rzemiosła, handlu i usług. Innowacyjny model wzrostu, priorytetowe traktowanie branż zaawansowanych technologii, promowanie roli gospodarki prywatnej. Skupienie się na oczyszczaniu terenu pod kluczowe projekty, takie jak linia kolejowa Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, parki przemysłowe, takie jak Park Przemysłowy Nam Binh Xuyen (27,58 hektara w 2025 r.), Park Przemysłowy Son Loi (102 hektary w 2026 r.), Park Przemysłowy Binh Xuyen II (56 hektarów w pierwszym kwartale 2027 r.).
Gmina koncentruje się na mobilizacji i efektywnym wykorzystaniu zasobów, wzmacnianiu dyscypliny finansowej i porządku, poprawie zdolności zarządzania dochodami i wydatkami budżetowymi, przyczyniając się do zapewnienia stabilności finansowej i zrównoważonego rozwoju. Koncentruje się na budowaniu przejrzystego, równego i korzystnego środowiska inwestycyjnego i biznesowego, dążąc do promowania szybkiego i zrównoważonego rozwoju sektora prywatnego, szczególnie w dziedzinie przemysłu high-tech i rolnictwa high-tech. Promuje rozwój i wdrażanie nauki i technologii oraz innowacji we wszystkich dziedzinach. Równocześnie rozwija infrastrukturę społeczno-gospodarczą, koncentrując się na kluczowych elementach, takich jak: infrastruktura służąca transformacji cyfrowej, infrastruktura transportowa oraz rozległe systemy miejskie w obszarach centralnych o przewadze konkurencyjnej.
Van Cuong
Source: https://baophutho.vn/xay-dung-xa-binh-nguyen-tro-thanh-diem-den-hap-dan-cho-cac-doanh-nghiep-logistics-va-thuong-mai-236556.htm
Komentarz (0)