Która generacja motocykli może stosować benzynę E10?

Po udostępnieniu benzyny E10 na terenie całego kraju od 30 kwietnia 2026 r. wielu użytkowników samochodów i motocykli wyraziło obawy, czy ich pojazdy będą mogły korzystać z paliwa E10, a jeśli tak, to jaki wpływ ten rodzaj benzyny będzie miał na podzespoły pojazdów.

Ilustracja. (Gazeta Prawa Wietnamskiego)

Zdaniem ekspertów w większości nowszych samochodów wyprodukowanych w ciągu ostatnich 10 lat zaleca się stosowanie benzyny E10 bez znaczącego wpływu na jakość i osiągi pojazdu.

Niektóre importowane modele motocykli, takie jak Honda SH 125i/150i importowane z Włoch lub modele takie jak Honda Dash, Honda Vario 125/160, Yamaha 135LC importowane z Malezji, a także niektóre importowane motocykle z Japonii, takie jak Honda Super Cub 50, Super Cub 110, spełniają wysokie normy emisji (Euro 4, Euro 5 lub Euro 5+)... i mogą korzystać z benzyny E10 bez obaw o wpływ na podzespoły układu paliwowego.

Przepisy różnią się jednak w zależności od pojazdu, dlatego właściciele powinni uważnie zapoznać się z instrukcją obsługi. Wszyscy producenci jasno określają rodzaje paliwa, które można stosować w pojeździe, i udostępniają uwagi dotyczące jakości.

Instrukcja obsługi może być dostępna w twardej oprawie lub w formacie cyfrowym; użytkownicy mogą ją znaleźć na oficjalnej stronie internetowej.

W przypadku niektórych starszych modeli motocykli wyprodukowanych przed 2010 rokiem odradza się stosowanie benzyny E10, ponieważ etanol zawarty w E10 jest higroskopijny i silnie żrący, co może potencjalnie uszkodzić starsze materiały, takie jak guma, plastik lub metal w układzie paliwowym.

Benzyna E10 to rodzaj biopaliwa zawierającego 10% etanolu (bioetanolu) i 90% zwykłej benzyny mineralnej. Nazwa E10 oznacza, że ​​litera E oznacza etanol, a 10 oznacza procentową zawartość etanolu w benzynie.

Źródło: https://baolaocai.vn/xe-may-the-he-nao-dung-duoc-xang-e10-post899675.html