
O camarada Nguyen Hong Hai, membro do Comitê Permanente Provincial do Partido e vice-presidente do Comitê Popular Provincial, participou e presidiu a Conferência na ponte provincial de Lam Dong . Representantes de líderes de departamentos, filiais, setores e investidores de projetos da província participaram da conferência.

Em 18 de agosto de 2024, em Dak Lak , o Primeiro-Ministro, Presidente do Conselho Central de Emulação e Recompensa, lançou a campanha de emulação de pico "500 dias e noites de emulação para concluir 3.000 km de rodovia expressa". Após a cerimônia de lançamento, todos os canteiros de obras, projetos, ministérios, filiais e localidades competiram com entusiasmo e implementaram com sucesso e eficácia a campanha de emulação de pico, contribuindo significativamente para acelerar o andamento dos projetos e obras.

Em seu discurso de abertura da Conferência, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh afirmou que estamos promovendo três avanços estratégicos, especialmente o avanço estratégico em infraestrutura, com a visão de que a infraestrutura deve estar um passo à frente, abrindo caminho e sendo a base, a premissa para o desenvolvimento, criando um novo impulso para o país. Portanto, o avanço no desenvolvimento de infraestrutura estratégica visa atingir diversos objetivos, como promover o crescimento, criar novos espaços de desenvolvimento, reduzir os custos de insumos para empresas e pessoas e aumentar a competitividade de produtos, bens, empresas e da economia.

O Primeiro-Ministro enfatizou: "De agora até 31 de dezembro de 2025, resta pouco tempo, restam apenas 5 meses, enquanto a carga de trabalho ainda é enorme, as exigências são altas e as expectativas da população são muito sérias. Para concluir as tarefas de 2025, todos os níveis e setores, do central ao local, devem manter a alta determinação, envidar grandes esforços e tomar medidas drásticas; aproveitar ao máximo os resultados alcançados nos primeiros 6 meses do ano; continuar a implementar eficazmente o movimento de emulação "500 dias e noites de emulação para concluir 3.000 km de via expressa".

Com o espírito de continuar a correr contra o tempo, apenas discutindo o trabalho, não recuando e apenas fazendo melhor, com o mais alto senso de responsabilidade, o espírito da Revolução de Agosto, com ordens do coração, cumprindo resolutamente a meta de ter pelo menos 3.000 km de via expressa até o final de 2025, conforme definido pelo 13º Congresso do Partido.
O Primeiro-Ministro também lembrou que este ano marca exatamente um mês desde que todo o país implementou o modelo de governo local de dois níveis. Apesar de enfrentar muitas dificuldades e desafios, no geral, o governo local operou inicialmente de forma estável, tranquila e ágil, sem deixar lacunas na gestão, atendendo melhor à população e às empresas, garantindo a segurança política, a ordem e a segurança social.
O Primeiro-Ministro solicitou: No futuro, as localidades devem continuar a se esforçar mais, esforçar-se mais e superar dificuldades e obstáculos para concluir com sucesso as tarefas atribuídas. Em particular, as localidades com projetos sob a responsabilidade do Comitê Diretor, as autoridades municipais, terão que se esforçar mais.
Ministérios, agências, empresas e setores devem amadurecer, aproveitar a vitória, acelerar avanços, remover dificuldades e obstáculos em projetos que não alcançaram os resultados esperados...; uma vez comprometidos, devem ser implementados porque o Povo espera, a Pátria espera...
Relatório sobre a implementação de importantes projetos nacionais e principais no setor de Transporte - Resumo dos primeiros 6 meses de 2025, apresentado pelo Ministro da Construção, Tran Hong Minh, disse: Os projetos sob o Comitê Diretor Estadual para importantes projetos nacionais e principais no setor de Transporte (Comitê Diretor) até agora incluem 37 projetos/95 projetos componentes (DATP), incluindo 35 projetos no setor rodoviário e 2 projetos no setor de aviação (Ministério da Construção 12 projetos/33 DATP; localidades 23 projetos/57 DATP; outras agências 02 projetos/05 DATP).
Nos primeiros 6 meses do ano, o Primeiro-Ministro, Chefe do Comitê Diretor, presidiu 3 reuniões do Comitê Diretor e atribuiu 100 tarefas a ministérios, agências e municípios. Os ministérios, agências e municípios envidaram grandes esforços para implementar e, até o momento, concluíram 100% das tarefas atribuídas.
No início de março de 2025, o Primeiro Ministro estabeleceu 7 equipes de inspeção, lideradas por vice-primeiros-ministros e líderes de ministérios, filiais e localidades como membros, para inspecionar, direcionar e remover dificuldades diretamente em projetos de vias expressas programados para serem concluídos em 2025 para garantir a meta de 3.000 km.
Os vice-primeiros-ministros inspecionaram diretamente o local (13 vezes), deram muitas instruções oportunas e se concentraram na remoção de dificuldades e obstáculos, especialmente na limpeza do local e nos materiais de construção; ao mesmo tempo, os líderes do Ministério da Construção presidiram proativamente as reuniões e inspecionaram o local dos projetos (19 vezes); portanto, o progresso mudou significativamente e muitos projetos excederam o plano definido.
Em relação à preparação do investimento, até agora, os procedimentos de investimento foram concluídos para iniciar a construção de 5 projetos de vias expressas com um comprimento total de 271 km e os procedimentos continuam a ser implementados para iniciar a construção de 3 projetos de vias expressas (Dau Giay - Tan Phu, projeto DATP3 Hanoi Ring Road 4, DATP1 Gia Nghia - Chon Thanh) com um comprimento total de 302 km em 19 de agosto de 2025; os investidores estão sendo selecionados para iniciar a construção dos projetos Tan Phu - Bao Loc (66 km) e Ho Chi Minh City - Moc Bai (51 km) com um comprimento total de 117 km no quarto trimestre de 2025; o ajuste da política de investimento dos projetos Huu Nghi - Chi Lang e Bien Hoa - Vung Tau foi concluído; o ajuste do relatório do estudo de viabilidade do projeto de via expressa Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1) foi aprovado. Em particular, 208 km de vias expressas foram concluídos antes do previsto, elevando a extensão total de vias expressas no país para 2.268 km.
Os trabalhos de implementação de investimentos, como limpeza do local, materiais de construção, organização da construção, etc., têm sido implementados de forma ativa e proativa... O Primeiro-Ministro e os Vice-Primeiros-Ministros orientaram as localidades e a EVN a acelerar a limpeza do local e a realocação da infraestrutura técnica. Até o momento, para os projetos com conclusão prevista para 2025, a limpeza do local foi praticamente concluída, restando apenas alguns locais de estradas coletoras adicionais ou linhas de alta tensão, mas isso não afeta o andamento da implementação do projeto...
Após o lançamento pelo Primeiro-Ministro dos "500 dias e noites de emulação para concluir 3.000 km de via expressa", ministérios, filiais e municípios responderam e participaram ativamente, alcançando muitos resultados notáveis e oferecendo diversas formas de recompensas para os casos com realizações excepcionais no movimento de emulação. Em particular, o Ministério da Construção premiou 31 coletivos e 138 indivíduos (recompensando 15 coletivos e 33 indivíduos nos 500 dias e noites de emulação); apresentou ao Primeiro-Ministro recompensas para 14 coletivos e indivíduos com realizações excepcionais no movimento de emulação...
Em seu relatório ao Primeiro-Ministro e à Conferência sobre a implementação de importantes projetos e obras nacionais, o principal setor de transportes da província de Lam Dong, o camarada Nguyen Hong Hai, membro do Comitê Permanente Provincial do Partido e vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Lam Dong, declarou: A província de Lam Dong identifica as rodovias expressas Dau Giay-Tan Phu, Tan Phu-Bao Loc e Bao Loc-Lien Khuong como rotas de tráfego muito importantes para a província de Lam Dong, a espinha dorsal que conecta a região e impulsiona o desenvolvimento da província de Lam Dong. Portanto, executar as tarefas do governo de dois níveis exige muito trabalho, mas em julho, a província de Lam Dong reforçou a fiscalização e incentivou o progresso na implementação dessas rodovias.
Para a rodovia expressa Tan Phu - Bao Loc, até agora, a província aprovou o projeto de investimento, o relatório de avaliação de impacto ambiental, concluiu a conversão do uso florestal em mais de 30 km e aprovou a estrutura de política de compensação e limpeza do local.
A província está preparando documentos para selecionar investidores; no entanto, há alguns problemas relacionados ao mecanismo de compartilhamento de riscos, regulamentações detalhadas sobre critérios de seleção de investidores, regulamentações sobre anúncios de licitação, etc., portanto, espera-se que a construção comece no quarto trimestre de 2025. Atualmente, a província de Lam Dong está se concentrando na limpeza do local, construção de áreas de reassentamento e identificação de minas materiais, etc.
O projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul através da província de Lam Dong tem 156,5 km de extensão, com 2 estações e 4 estações de manutenção; a área do projeto passa por 18 comunas e distritos (17 comunas e 1 distrito), a área de limpeza do local esperada é de 1.046,4 hectares; o número total de famílias afetadas é de 2.441 famílias e 35 organizações; o número esperado de famílias reassentadas é de 991 famílias; o plano de implementação de limpeza do local começa de fevereiro de 2025 a junho de 2028. Há 9 comunas que não propõem construir novas áreas de reassentamento; 9 comunas propõem construir 9 novas áreas de reassentamento com uma área de cerca de 29,78 hectares, com um custo total de cerca de 436,469 bilhões de VND, atendendo às necessidades de 960 famílias reassentadas...
Fonte: https://baolamdong.vn/500-ngay-dem-thi-dua-hoan-thanh-3-000km-duong-bo-cao-toc-nhan-dan-dang-mong-doi-to-quoc-dang-mong-cho-384516.html
Comentário (0)