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Aplicação de mecanismos especiais para investir no Aeroporto Internacional de Gia Binh

O Governo acaba de emitir a Resolução nº 3/2025/NQ-CP datada de 14 de agosto de 2025 sobre mecanismos e políticas específicas para investimento na construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Assim, a Resolução nº 3/2025/NQ-CP estipula que o projeto de investimento na construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh está sob a autoridade da Assembleia Nacional para aprovar políticas de investimento de acordo com as disposições da Lei de Investimentos; O projeto de investimento na construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh, o projeto de reassentamento do Aeroporto Internacional de Gia Binh, o projeto de investimento na construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh, o projeto de investimento na limpeza do local do Aeroporto Internacional de Gia Binh e o projeto de investimento na estrada de conexão direta do Aeroporto Internacional de Gia Binh são implementados sob o método de parceria público-privada.

Mecanismos e políticas especiais de investimento, construção e seleção de investidores
A Resolução estabelece claramente que os projetos acima especificados devem realizar os procedimentos de ajuste de planejamento e início de construção ao mesmo tempo em que realizam os procedimentos de aprovação da política de investimentos.

Os investidores e proprietários de projetos não precisam realizar procedimentos para concessão de licenças de construção de acordo com as disposições da lei de construção; eles são responsáveis ​​por cumprir as condições para iniciar a construção dos projetos especificados acima de acordo com as disposições da lei dentro de 06 meses a partir da data de início.
O Ministério da Segurança Pública decide selecionar um investidor para implementar o projeto de investimento na construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh na forma de seleção de um investidor em casos especiais, de acordo com as disposições da lei de licitação, antes que a Assembleia Nacional resolva aprovar a política de investimento.
Ao mesmo tempo, o Ministério da Segurança Pública transfere a área de terra e os itens de construção investidos (doravante denominados ativos) do Projeto de Investimento na Construção do Aeroporto de Gia Binh para o Comitê Popular da província de Bac Ninh, para que o Comitê Popular da província de Bac Ninh possa transferir esses ativos ao investidor selecionado para implementar o Projeto de Investimento na Construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh.
O investidor que implementa o Projeto de Investimento na Construção do Aeroporto de Gia Binh é responsável por reembolsar as despesas incorridas pelo Ministério da Segurança Pública ao orçamento do estado, de acordo com a lei, e as despesas incorridas pelo Comitê Popular da província de Bac Ninh para recuperação de terras, compensação, apoio ao reassentamento e devolução de infraestrutura técnica e infraestrutura social, de acordo com a lei.

Perspectiva do aeroporto internacional de Gia Binh.


O projeto de investimento para a construção de instalações para garantir as operações de voo no Aeroporto Internacional de Gia Binh é implementado sob o método de parceria público-privada (PPP), tipo de contrato Build-Transfer (BT), com pagamento aos investidores a partir de capital orçamentário do Estado. O projeto não precisa implementar uma decisão de política de investimento de acordo com as disposições da lei sobre PPP. A alocação de capital orçamentário do Estado é implementada conforme prescrito para projetos especiais de investimento público, de acordo com as disposições da lei sobre investimento público. A seleção de investidores para implementar o projeto é aplicada na forma de seleção de investidores em casos especiais e é determinada na decisão de aprovação do projeto.
O Ministério da Segurança Pública é o órgão regulador e também a autoridade competente do projeto, responsável pela preparação do projeto, assinatura do contrato do projeto e equilíbrio e organização do capital para pagar o investidor para implementar o projeto de acordo com o conteúdo do contrato BT assinado.
O Ministério da Construção é responsável pela coordenação com o Ministério da Segurança Pública para garantir os padrões técnicos e regulamentos do Projeto de Investimento para a construção de obras para garantir as operações de voo do Aeroporto Internacional de Gia Binh e é o beneficiário dos ativos resultantes do processo de implementação do projeto de acordo com as disposições da lei.
De acordo com a Resolução, os seguintes projetos são implementados sob o método de parceria público-privada (PPP), tipo de contrato Build-Transfer (BT), pagamento por fundo fundiário:
- Projeto de reassentamento que atende o Aeroporto Internacional de Gia Binh;
- Projeto de investimento para construir obras de limpeza do Aeroporto Internacional de Gia Binh;
- Projeto de investimento para construir uma estrada conectando diretamente o Aeroporto Internacional Gia Binh.
A Resolução também estabelece: A seleção de investidores para a implementação dos três projetos acima mencionados se aplica na forma de seleção de investidores em casos especiais e é determinada na decisão de aprovação do projeto. Os projetos não precisam implementar a decisão de política de investimento de acordo com as disposições da lei sobre PPP. A decisão de aprovação do projeto é a base para a alocação de terras, o arrendamento de terras e a permissão para alterar a finalidade do uso da terra para a implementação dos projetos.
O Comitê Popular da província de Bac Ninh é a autoridade competente dos projetos, responsável por prepará-los, decidir sobre a seleção de investidores, assinar contratos de projetos e equilibrar e organizar fundos de terras para pagar os investidores de acordo com o Contrato BT assinado.

Mecanismos e políticas especiais sobre planeamento, ambiente e terras
A Resolução declara: O plano diretor aprovado para o desenvolvimento do sistema nacional de aeroportos e portos marítimos para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, e o Planejamento Provincial de Bac Ninh para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, aprovados pelo Primeiro Ministro, serão ajustados de acordo com os procedimentos simplificados e aprovação para ajuste conforme prescrito no Artigo 54a da Lei de Planejamento e não serão obrigados a conduzir uma avaliação ambiental estratégica.

O planejamento técnico e especializado relevante é ajustado simultaneamente com o ajuste do Plano Diretor para o desenvolvimento do sistema nacional de aeroportos e portos marítimos para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, e o Planejamento Provincial de Bac Ninh para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.
Ao preparar, avaliar, aceitar, aprovar, decidir sobre políticas de investimento e aprovar projetos que gozem de políticas e mecanismos especiais, conforme prescrito acima, as autoridades competentes podem decidir sobre conteúdos diferentes do planejamento e dos planos relevantes aprovados pelas autoridades competentes antes de realizar os procedimentos para ajustar o planejamento e os planos relevantes. Após a aprovação do projeto, o planejamento e os planos relevantes devem ser prontamente revisados, ajustados, atualizados e divulgados.
O Comitê Popular da província de Bac Ninh deve basear-se no Planejamento do Aeroporto Internacional de Gia Binh para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, o plano de zoneamento ou plano detalhado dos projetos (Projeto de reassentamento que atende ao Aeroporto Internacional de Gia Binh; Projeto de investimento para construir obras que atendem à limpeza do local do Aeroporto Internacional de Gia Binh; Projeto de investimento para construir estradas que conectam diretamente o Aeroporto Internacional de Gia Binh) ajustado de acordo com as disposições acima para aprovar a compensação, o suporte, o plano de reassentamento e implementar a recuperação de terras, compensação, suporte, reassentamento, alocação de terras, arrendamento de terras; usar a cota de terras para cultivo de arroz de acordo com as necessidades dos projetos para executar procedimentos para alterar os propósitos de uso da terra.

Esta Resolução entra em vigor em 14 de agosto de 2025 até a conclusão dos projetos que contam com mecanismos e políticas especiais.

Fonte: https://baodautu.vn/ap-dung-co-che-dac-thu-trong-dau-tu-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-d359652.html


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